[實用新型]一種不規則形狀高檔轎車用剎車片

有效

• 申請號: 201922003969.5
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN210978313U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 王筱璐;孫華;曲化宋
• 申請（專利權）人: 萊州恒宇剎車制品有限公司
• 主分類號: F16D69/04
• 分類號: F16D69/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種不規則形狀高檔轎車用剎車片，所述剎車片包括上部設置的制動塊，制動塊為長方體板狀結構，制動塊中間開有溝槽，兩邊磨削出倒角；所述制動塊下部連接有鋼背，鋼背上安裝有消音片；所述消音片通過其上設置的鉚點固定在鋼背上；所述鋼背兩側設置有鉚釘，鉚點穿過鋼背背面設置有鉚接固定夾。所述制動塊上部設置有凸點。所述凸點設置大于等于兩個。所述鉚點設置大于等于兩個。所述制動塊通過粘接材料，且通過熱壓方式固定在鋼背上。該剎車片適合新車型的使用，剎車效果好，能滿足客戶和市場需求。

技術領域

本實用新型屬于剎車片制造加工領域，具體涉及一種不規則形狀高檔轎車用剎車片。

背景技術

自從1897年一個英國人首先發明了類似今天的制動鼓，至今已有一百多年，隨著汽車設計的不斷改進，汽車對制動器的要求也越來越高，迫使許多剎車片公司對剎車片的要求越來越全面。為了滿足人們對剎車片越來越高的要求，不規則形狀剎車片就應運而生了。

所謂的不規則形狀剎車片，是指為了更好地適應制動系統的各種要求和設計，從而采用不規則形狀的鋼背生產出的剎車片。

實用新型內容

本實用新型提供了一種不規則形狀高檔轎車用剎車片，該剎車片更加適用于特定車輛的使用，剎車效果好。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種不規則形狀高檔轎車用剎車片，所述剎車片包括上部設置的制動塊，制動塊為長方體板狀結構，制動塊中間開有溝槽，兩邊磨削出倒角；所述制動塊下部連接有鋼背，鋼背上安裝有消音片；所述消音片通過其上設置的鉚點固定在鋼背上；所述鋼背兩側設置有鉚釘，鉚點穿過鋼背背面設置有鉚接固定夾。

優選的，所述制動塊上部設置有凸點。

優選的，所述凸點設置大于等于兩個。

優選的，所述鉚點設置大于等于兩個。

優選的，所述制動塊通過粘接材料，且通過熱壓方式固定在鋼背上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.增加了新車型更能滿足客戶和市場的需求。

2.該剎車片適應性強，使用效果好。

通過以下參照附圖對本公開的示例性實施例的詳細描述，本公開的其它特征及其優點將會變得清楚。

附圖說明

為了更清楚地說明本公開實施例或相關技術中的技術方案，下面將對實施例或相關技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本公開的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型剎車片俯視圖；

圖2為本實用新型剎車片側視圖；

圖中：1、固定夾，2、鉚釘，3、鋼背，4、消音片，5、凸點，6、鉚點，7、制動塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的，決不作為對本實用新型及其應用或使用的任何限制。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。