[實用新型]一種應用于動力鋰電池頂蓋的雙工位氣密性檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922003109.1
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN210802813U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設計）人: 葉國良;郭建文;孫振忠;邱鴻華;梁國軒;許健宏
• 申請（專利權）人: 東莞理工學院
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 東莞市匯橙知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 44571
• 代理人: 黎敏強

本實用新型公開了一種應用于動力鋰電池頂蓋的雙工位氣密性檢測裝置，設有驅動件、連接組件、傳動件、控制件和密封件，所述控制件設有安全光柵、比例閥組二位五通電磁閥組、直動兩通電磁閥組；所述密封件設有下腔體、上腔體；所述下腔體前方還是設有第一壓感器、第二壓感器、第三壓感器、第四壓感器，本實用新型通過壓感器自動監(jiān)測各密封區(qū)域的壓力值，檢測動力鋰電池頂蓋的氣密性，能夠自動找出氣密性差的動力鋰電池頂蓋泄漏區(qū)域，進一步改善動力鋰電池頂蓋的生產(chǎn)工藝，能自動找出動力鋰電池頂蓋泄漏處，判斷結果準確，可追溯性好。

技術領域

本實用新型涉及工業(yè)自動化設備的制備技術領域，特別是涉及一種應用于動力鋰電池頂蓋的雙工位氣密性檢測裝置。

背景技術

在動力鋰電池中，動力鋰電池頂蓋的氣密性至關重要，直接影響到整個動力電池的質(zhì)量與電動汽車的安全性，現(xiàn)有的方法是工人將動力鋰電池頂蓋放置于上下腔體中，工人將上下腔體密封并向動力鋰電池頂蓋內(nèi)側的腔體不斷加壓，根據(jù)觀察設置于腔體的壓力表，判斷動力鋰電池頂蓋的氣密性是否達標，但這樣的測量方法測量時間長，效率低下，無法量產(chǎn)，而且人工操作量大，容易操作失誤或混淆測試結果，同時難以找出動力鋰電池頂蓋泄漏處。

實用新型內(nèi)容

實用新型目的：為了克服現(xiàn)有技術中存在的不足，本實用新型提供一種應用于動力鋰電池頂蓋的雙工位氣密性檢測裝置。

技術方案：為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一種應用于動力鋰電池頂蓋的雙工位氣密性檢測裝置，設有驅動件、連接組件、傳動件、控制件和密封件，所述控制件設有安全光柵、比例閥組二位五通電磁閥組、直動兩通電磁閥組；所述密封件設有下腔體、上腔體；所述下腔體前方還是設有第一壓感器、第二壓感器、第三壓感器、第四壓感器。

進一步的，所述連接組件設有裝置底板、支撐柱、下壓安裝板、下腔底座、浮動接頭、固定塊、上腔底座、限位塊；所述裝置底板設置于裝置下方,所述支撐柱設置于裝置底板上方四角；所述下壓安裝板設置于四個支撐柱上方；所述安全光柵通過安裝鈑金設置于前方兩支撐柱之間,所述下腔底座分別設置于裝置底板上方左右兩側。

進一步的，所述驅動件設有氣缸，所述傳動件設有、定位銷、彈簧、定位柱、多組的直線軸承、導柱，所述直線軸承分別設置于氣缸的四周，并與下壓安裝板連接；所述導柱設置于各直線軸承內(nèi)，并與上腔底座上方連接；所述浮動接頭設置于氣缸連桿末端，并固定連接；所述固定塊與浮動接頭裝配連接并設置于上腔底座上方；所述氣缸帶動上腔底座在Z軸方向垂直運動。

進一步的，所述直動兩通電磁閥組設置于下腔底座后方；所述比例閥組設置于直動兩通電磁閥組后方；所述二位五通電磁閥組設置于直動兩通電磁閥組后方。

進一步的，所述下腔體設置于下腔底座正上方；所述上腔體設置于上腔底座正下方，并與定位銷連接；所述定位銷設置于下腔體左右兩側，使下腔體準確壓合動力鋰電池頂蓋；所述彈簧、定位柱設置于下腔體內(nèi)動力鋰電池頂蓋的注液孔處；所述限位塊設置于定位柱上方，限制定位柱在Z軸的位移。

進一步的，所述比例閥組設有第一比例閥、第二比例閥；所述直動兩通電磁閥組設有第一電直動兩通電磁閥V1、第二電直動兩通電磁閥V2、第三電直動兩通電磁閥V3、第四直動兩通電磁閥V4、第五直動兩通電磁閥 V5、第六直動兩通電磁閥V6、第七直動兩通電磁閥V7、第八直動兩通電磁閥V8，并沿X軸直線排列。

本實用新型的有益效果是：

1.通過壓感器自動監(jiān)測各密封區(qū)域的壓力值，檢測動力鋰電池頂蓋的氣密性，能夠自動找出氣密性差的動力鋰電池頂蓋泄漏區(qū)域，進一步改善動力鋰電池頂蓋的生產(chǎn)工藝，能自動找出動力鋰電池頂蓋泄漏處，判斷結果準確，可追溯性好。

2.通過氣缸下壓的方式代替人工下壓，向動力鋰電池頂蓋內(nèi)側通入三倍大氣壓并保持氣壓值，并由各壓感器、直動兩通電磁閥組、比例閥組、二位五通電磁閥組的配合運作，實現(xiàn)高自動化的動力鋰電池頂蓋氣密性檢測，能節(jié)省測量時間，降低人工工作量，有效提高效率。