[實用新型]一種用于隧道突發(fā)險情的可移動式避險艙有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922003100.0 | 申請日: | 2019-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN210948777U | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王亞瓊;王志豐;陳富翔;任銳;田俊峰;李嘉琪;羅明睿;宋曉;劉勇;李勇;李培軍 | 申請(專利權(quán))人: | 長安大學(xué) |
| 主分類號: | E21F11/00 | 分類號: | E21F11/00;E21F17/18 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 張海平 |
| 地址: | 710064*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 隧道 突發(fā) 險情 移動式 避險 | ||
本實用新型一種用于隧道突發(fā)險情的可移動式避險艙,包括艙體、電源、開關(guān)、照明燈、氣體傳感器、空氣凈化處理裝置、氧氣瓶、氧氣控制箱、氧氣面罩、溫度調(diào)節(jié)裝置、溫度調(diào)節(jié)裝置外機和生存保障物品;所述的艙體設(shè)置有艙門,艙體的頂部設(shè)置有第一套環(huán),第一套環(huán)用于與隧道開挖臺車固定連接;艙體內(nèi)設(shè)置有電源、氧氣瓶、氧氣面罩和生存保障物品,照明燈、氣體傳感器、空氣凈化處理裝置、氧氣控制箱和溫度調(diào)節(jié)裝置均固定在艙體內(nèi),溫度調(diào)節(jié)裝置外機固定在艙體外,溫度調(diào)節(jié)裝置外機與溫度調(diào)節(jié)裝置連接;所述的電源通過開關(guān)分別與照明燈、氣體傳感器、溫度調(diào)節(jié)裝置和溫度調(diào)節(jié)裝置外機連接;氧氣面罩通過氧氣控制箱與氧氣瓶連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于險艙設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于隧道突發(fā)險情的可移動式避險艙。
背景技術(shù)
我國地勢較為復(fù)雜,地形起伏不定,這導(dǎo)致在隧道建設(shè)時,當遇到地質(zhì)條件較差的情況,隧道在進行施工過程中施工人員將處于危險境地。隧道施工過程中常見的地質(zhì)災(zāi)害主要為隧道塌方落石、突泥涌水、掌子面坍塌、關(guān)門塌方等,面對這些施工險情,其中對施工人員危害最大的主要為隧道關(guān)門塌方。
隧道關(guān)門塌方作為影響施工人員生命安全的主要險情,目前常規(guī)的處理辦法為在隧道內(nèi)預(yù)先鋪設(shè)逃生管道,當隧道內(nèi)關(guān)門塌方時,施工人員可以及時撤離至安全區(qū)域,但實際的情況有三種,第一種是在隧道施工過程中,逃生管道往往鋪設(shè)不及時;第二種是當遇到施工方法不同的施工工序時,逃生管道發(fā)揮不了應(yīng)有的功能,往往又會影響施工;第三種是當險情真實發(fā)生時,不能起到保護施工人員生命安全的作用。
綜上所述,應(yīng)對隧道突發(fā)險情時,現(xiàn)有技術(shù)缺乏有效的救援措施。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實用新型提供一種用于隧道突發(fā)險情的可移動式避險艙,操作方便、經(jīng)濟、安全實用,能夠有效解決目前隧道突發(fā)災(zāi)害時施工人員不能及時撤離至安全區(qū)域而獲得救援的問題。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種用于隧道突發(fā)險情的可移動式避險艙,包括艙體、電源、開關(guān)、照明燈、氣體傳感器、空氣凈化處理裝置、氧氣瓶、氧氣控制箱、氧氣面罩、溫度調(diào)節(jié)裝置、溫度調(diào)節(jié)裝置外機和生存保障物品;
所述的艙體設(shè)置有艙門,艙體的頂部設(shè)置有第一套環(huán),第一套環(huán)用于與隧道開挖臺車固定連接;艙體內(nèi)設(shè)置有電源、氧氣瓶、氧氣面罩和生存保障物品,照明燈、氣體傳感器、空氣凈化處理裝置、氧氣控制箱和溫度調(diào)節(jié)裝置均固定在艙體內(nèi),溫度調(diào)節(jié)裝置外機固定在艙體外,溫度調(diào)節(jié)裝置外機與溫度調(diào)節(jié)裝置連接;
所述的電源通過開關(guān)分別與照明燈、氣體傳感器、溫度調(diào)節(jié)裝置和溫度調(diào)節(jié)裝置外機連接;氧氣面罩通過氧氣控制箱與氧氣瓶連接。
優(yōu)選的,所述的艙體的外形為長方體,艙體的頂部四角各設(shè)置有一個第一套環(huán),第一套環(huán)與隧道開挖臺車下層支架底部設(shè)置的第二套環(huán)通過螺栓連接。
優(yōu)選的,所述的艙門上設(shè)置有一個由透明玻璃構(gòu)成的瞭望窗。
優(yōu)選的,所述的氣體傳感器固定在艙體內(nèi)墻面的中部。
優(yōu)選的,所述的空氣凈化處理裝置固定在艙門一側(cè)的底部。
優(yōu)選的,所述氧氣瓶固定在艙門一側(cè)的墻壁上,氧氣控制箱固定在艙門和氧氣瓶之間,氧氣面罩放置在安裝柜內(nèi),安裝柜固定在氧氣控制箱和艙門之間的墻壁上,氧氣面罩、氧氣控制箱和氧氣瓶依次通過輸氧管連接。
優(yōu)選的,所述的溫度調(diào)節(jié)裝置外機外部設(shè)置有保護鋼板,保護鋼板上設(shè)置有換氣孔。
優(yōu)選的,還包括通訊設(shè)備,通訊設(shè)備固定在艙門一側(cè)的墻面上,電源通過開關(guān)與通訊設(shè)備的一端連接,通訊設(shè)備的另一端通過艙體外部的電話線與洞外監(jiān)控室電話機連接。
優(yōu)選的,所述的電源為鋰電池,艙體墻面的外側(cè)安裝有電源充電接口,電源充電接口與鋰電池通過電纜線連接。
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