[實用新型]一種具有緩沖功能的市政建設用公路欄桿

有效

• 申請號: 201922002444.X
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN211368521U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 黃鎮林;廖金良;黃有銀;王宇
• 申請（專利權）人: 惠州市義昌路通建設工程有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 涂琪順

本實用新型提供了一種具有緩沖功能的市政建設用公路欄桿，包括底座、安裝孔和框架，底座底端左右兩側均開口設置有安裝孔，底座頂端通過螺栓固定安裝有框架，框架為內部中空的矩形狀，且框架內部底端通過螺栓固定安裝有螺紋槽，框架內部頂端開口設置有開口，開口內部活動連接有固定軸，固定軸底端固定設置有螺紋，固定軸外側轉動連接有軸套，軸套左右兩側均開口設置有兩個固定孔，軸套外側緊密貼合有橡膠緩沖層，橡膠緩沖層左右兩側均開口設置有兩個定位孔，定位孔內部固定設置有長形螺栓。該裝置具有緩沖功能的市政建設用公路欄桿維修方便，不必整體更換，節省成本，同時能有效對車輛進行攔阻，并減緩車速。

技術領域

本實用新型涉及市政建設技術領域，具體是一種具有緩沖功能的市政建設用公路欄桿。

背景技術

現有的公路施工用防護欄一般為整體式結構，不便安裝和拆除，在發生輕微碰撞損壞過程中，需要將待拆除的部分護欄，使用電鋸將其截下來，在進行焊接，且容易對截下的部分護欄的截取部造成一定的磨損，同時截下的部分護欄不能重復使用，拆卸維修較為困難的問題，且目前的高速公路路邊緩沖安全帶大都為金屬欄桿，緩沖效果不明顯，對失控超重車輛的攔阻、車速的減緩和防護效果并不理想，在車輛出現意外情況撞擊到護欄上時，由于速度較快，沖擊力較大，往往對人員以及車輛造成極大的危害的問題。

實用新型內容

本實用新型旨在于解決背景技術中存在的缺點，提供一種具有緩沖功能的市政建設用公路欄桿。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案，一種具有緩沖功能的市政建設用公路欄桿，包括底座、安裝孔和框架，所述底座底端左右兩側均開口設置有安裝孔，所述底座頂端通過螺栓固定安裝有框架，所述框架為內部中空的矩形狀，且框架內部底端通過螺栓固定安裝有螺紋槽，所述框架內部頂端開口設置有開口，所述開口內部活動連接有固定軸，所述固定軸底端固定設置有螺紋，所述固定軸外側轉動連接有軸套，所述軸套左右兩側均開口設置有兩個固定孔，所述軸套外側緊密貼合有橡膠緩沖層，所述橡膠緩沖層左右兩側均開口設置有兩個定位孔，所述定位孔內部固定設置有長形螺栓。

進一步的，所述螺紋槽在框架內部底端呈一狀等距排列設置，且軸套通過固定軸底端的螺紋與螺紋槽轉動連接。

進一步的，所述軸套左右兩側的固定孔與橡膠緩沖層左右兩側均的定位孔位于同一水平線上。

進一步的，所述橡膠緩沖層的截面厚度為一厘米，且軸套外側的橡膠緩沖層通過長形螺栓貫穿定位孔和固定孔進行固定。

進一步的，所述軸套為內部中空的圓柱狀，且軸套與固定軸均由不銹鋼材質制成。

進一步的，所述開口在框架頂端呈的呈一狀等距排列設置，且開口與螺紋槽位于同一水平線上。

本實用新型提供了一種具有緩沖功能的市政建設用公路欄桿，具有以下有益效果：

1、本實用優點在于，使用者將固定軸插入框架內部頂端的開口中，接著將軸套外側的橡膠緩沖層通過長形螺栓貫穿定位孔和固定孔進行固定，然后固定軸貫穿軸套進行固定，由于開口與螺紋槽位于同一水平線上，使其軸套通過固定軸底端的螺紋與螺紋槽轉動連接，安裝拆卸方便，在使用過程中，架內均勻排列的固定軸，可進行拼接以達到所需的公路欄桿長度，維修方便，不必整體更換，節省成本，從而將欄桿取出，當部分固定軸發生損壞需要拆卸時，不需要將整個框架拆除，至需要將變形損壞的固定軸從開口旋轉抽出即可，從而使裝置能夠重復使用，避免了資源浪費，且降低了成本。

2、其次，當車輛與軸套本體發生碰撞后，軸套外側的橡膠緩沖層的截面厚度為一厘米起到的緩沖的效果比較明顯，由于固定軸軸套與之間轉動連接，增強本實用新型的緩沖效果的同時，能有效對車輛進行攔阻，并減緩車速，達到防止車輛與固定軸本體發生彈性碰撞，造成較大傷害的效果，有效保護施工現場和過往車輛以及行人的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。