[實(shí)用新型]一種無人機(jī)夾持裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922002259.0
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN211336457U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳現(xiàn)輝
• 申請（專利權(quán)）人: 陳現(xiàn)輝
• 主分類號: B64D9/00
• 分類號: B64D9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及無人機(jī)裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種無人機(jī)夾持裝置，包括固定板，所述固定板的頂部固定連接有放置臺，所述固定板的底部固定連接有支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離固定板的一端設(shè)置有橡膠套，所述放置臺的頂部開設(shè)有第一滑軌，所述第一滑軌內(nèi)活動(dòng)連接有活動(dòng)板。該無人機(jī)夾持裝置，通過設(shè)置的放置臺，使無人機(jī)能夠放置在放置臺的頂部進(jìn)行固定，通過設(shè)置的活動(dòng)板、彈簧掛鉤、第一滑軌和第二滑軌，使該無人機(jī)夾持裝置能夠根據(jù)無人機(jī)的大小調(diào)節(jié)活動(dòng)板和彈簧掛鉤的位置，通過設(shè)置的限位塊和固定環(huán)，使活動(dòng)板和彈簧掛鉤能夠得到限位固定，通過設(shè)置的動(dòng)力風(fēng)扇，使該無人機(jī)夾持裝置能夠在無人機(jī)載物飛行時(shí)，為無人機(jī)提供平衡動(dòng)力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無人機(jī)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種無人機(jī)夾持裝置。

背景技術(shù)

無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作，與有人駕駛飛機(jī)相比，無人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無人機(jī)按照應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用，軍用方面，無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)，民用方面，無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無人機(jī)真正的剛需。現(xiàn)有的無人機(jī)夾持裝置不能根據(jù)無人機(jī)的尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)固定，且在無人機(jī)載物飛行時(shí)無法為無人機(jī)的狀態(tài)平衡提供動(dòng)力來源。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種無人機(jī)夾持裝置，具備能夠便于固定不同尺寸的無人機(jī)、能夠?yàn)檩d物時(shí)的無人機(jī)提供平衡動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的無人機(jī)夾持裝置不能根據(jù)無人機(jī)的尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)固定，且在無人機(jī)載物飛行時(shí)無法為無人機(jī)的狀態(tài)平衡提供動(dòng)力來源的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種無人機(jī)夾持裝置，包括固定板，所述固定板的頂部固定連接有放置臺，所述固定板的底部固定連接有支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離固定板的一端設(shè)置有橡膠套，所述放置臺的頂部開設(shè)有第一滑軌，所述第一滑軌內(nèi)活動(dòng)連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的表面開設(shè)有第二滑軌，所述第二滑軌內(nèi)設(shè)置有彈簧掛鉤，所述第一滑軌內(nèi)設(shè)置有限位塊，所述放置臺的頂部開設(shè)有定位孔，所述定位孔位于放置臺的幾何中心區(qū)域，所述放置臺的頂部開設(shè)有防滑限位槽，所述放置臺的頂部固定連接有固定桿，所述固定桿遠(yuǎn)離放置臺的一端固定連接有夾持塊，述固定板上開設(shè)有固定孔，所述固定板的底部開設(shè)有空腔，該空腔內(nèi)安裝有動(dòng)力風(fēng)扇，所述動(dòng)力風(fēng)扇設(shè)置有風(fēng)扇罩。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)板的數(shù)量為兩塊，且關(guān)于定位孔左右對稱分布。

優(yōu)選的，所述動(dòng)力風(fēng)扇的數(shù)量為兩個(gè)，且對稱分布于固定板的底部。

優(yōu)選的，所述支撐桿的數(shù)量為四根，且均勻分布于動(dòng)力風(fēng)扇的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述彈簧掛鉤的數(shù)量為四組，且均勻分布于兩塊活動(dòng)板之上。

優(yōu)選的，所述防滑限位槽的數(shù)量為兩個(gè)，且對稱分布于放置臺的頂部。

優(yōu)選的，所述第二滑軌包括三條橫軌道和三條豎直軌道，所述彈簧掛鉤靠近第二滑軌的一端設(shè)置有固定環(huán)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種無人機(jī)夾持裝置，具備以下有益效果：

1、該無人機(jī)夾持裝置，通過設(shè)置的放置臺，使無人機(jī)能夠放置在放置臺的頂部進(jìn)行固定，通過設(shè)置的活動(dòng)板、彈簧掛鉤、第一滑軌和第二滑軌，使該無人機(jī)夾持裝置能夠根據(jù)無人機(jī)的大小調(diào)節(jié)活動(dòng)板和彈簧掛鉤的位置，通過設(shè)置的限位塊和固定環(huán)，使活動(dòng)板和彈簧掛鉤能夠得到限位固定，通過設(shè)置的動(dòng)力風(fēng)扇，使該無人機(jī)夾持裝置能夠在無人機(jī)載物飛行時(shí)，為無人機(jī)提供平衡動(dòng)力。