[實用新型]一種公路橋梁施工用混凝土檢測儀器

有效

• 申請號: 201922002232.1
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN211179827U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 廖暉
• 申請（專利權）人: 廖暉
• 主分類號: G01N33/38
• 分類號: G01N33/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路橋梁施工用混凝土檢測儀器，包括基座，所述基座上端中間設置有坍落度筒，所述坍落度筒為截頭圓錐筒，所述坍落度筒為碳素鋼材質，所述坍落度筒左右兩端中間均固定連接手柄。本實用新型通過在使用工具內設置有攪拌裝置，且攪拌裝置上端設置有電機，當我們依次將公路橋梁施工用混凝土通過小鏟鏟進坍落度筒內時，可以通過傳動軸帶動攪拌棒，對坍落度筒內不均勻的混凝土攪拌均勻，可以使塌落度筒內的空氣擠出，從而可以達到測量預期值，使用時也更為省力簡單，有利于更為實用的使用公路橋梁施工用混凝土檢測儀器，較為實用，適合廣泛推廣與使用。

技術領域

本實用新型涉及檢測儀器技術領域，具體為一種公路橋梁施工用混凝土檢測儀器。

背景技術

混凝土，簡稱為“砼”，是指由膠凝材料將集料膠結成整體的工程復合材料的統稱，通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混合物，混凝土是道路橋梁施工必不可少的物料之一，混凝土在使用之前需要對其物理和化學性質進行多項檢測，其中混凝土的坍落度就是一個重要的檢測項目，坍落度是指混凝土的和易性，具體來說就是保證施工的正常進行，其中包括混凝土的保水性，流動性和粘聚性，坍落度是用一個量化指標來衡量其程度的高低，用于判斷施工能否正常進行，然而現有混凝土坍落度的檢測方式較為簡單，采用人工裝料和人工去模的方式。

現有專利(公開號CN209356501U)一種公路橋梁施工用混凝土檢測儀器，包括水平底板，所述水平底板頂部的兩側均螺紋連接有豎直支撐桿，兩個豎直支撐桿的表面套設有固定橫板，所述固定橫板的表面開設有與豎直支撐桿相適配的插孔，所述水平底板的頂部設置有物料桶，所述物料桶頂部的兩側均焊接有弧形限位板，兩個弧形限位板的內側滑動連接有平料板，所述平料板的頂部設置有連接牽引機構，所述連接牽引機構的頂部系有牽引繩，所述固定橫板的頂部開設有圓孔，所述牽引繩的頂部貫穿圓孔并延伸至固定橫板的頂部且系有套環，所述固定橫板的頂部開設有滑輪安裝槽，所述滑輪安裝槽與圓孔連通，所述滑輪安裝槽的內腔通過轉軸活動安裝有滑輪，所述固定橫板頂部的一側設置有固定套桿。

在實現本發明過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題沒有得到解決：上專利雖然可以通過限位開口板的設置能夠對平板起到限位的作用，避免了平料板從限位滑槽的內腔脫離問題的出現，但是：1.上專利在對物料桶內的混凝土進行攪拌和插倒時，較為費力費時，并使塌落度筒內混凝土在塌落度桶內不是很均勻，因此，我們提出提供一種公路橋梁施工用混凝土檢測儀器。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路橋梁施工用混凝土檢測儀器，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路橋梁施工用混凝土檢測儀器，包括基座；

所述基座上端中間設置有坍落度筒，所述坍落度筒為截頭圓錐筒，所述坍落度筒為碳素鋼材質，所述坍落度筒左右兩端中間均固定連接手柄，所述基座組左端設置有測量工具；

所述測量工具包括有攪拌裝置、搗棒和小鏟，所述攪拌裝置上端設置有電機，所述電機的電機輸出端與傳動軸傳動連接，所述傳動軸下端固定連接有攪拌棒，所述攪拌棒外側壁設置有保護殼，所述保護殼上端與電機下端固定連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述基座上端中間開設有限位槽，所述限位槽與坍落度筒下端相互契合。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述限位槽前端、后端、左端和右端均固定連接有固定柱。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述坍落度筒上端設置有漏斗，所述搗棒外側壁設置有刻度線。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述基座下端四角均設置有護墊，所述護墊為橡膠材質。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：