[實用新型]一種新能源電動總成下線測試線

有效

• 申請號: 201922002085.8
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN211121997U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 李輝;張輝;郁旋旋
• 申請（專利權）人: 江蘇聯測機電科技股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 盧海洋

本實用新型公開了一種新能源電動總成下線測試線，包括測試線本體，測試線本體包括輸送滾道、試驗托盤、檢漏工位、絕緣測試臺、潤滑循環清洗快接測試臺、快接性能測試臺、傾斜抽油工位、拆卸工位、氣密性檢測工位和升降平移工位，測試線本體上依次設有檢漏工位、絕緣測試臺、潤滑循環清洗快接測試臺、快接性能測試臺、傾斜抽油工位、拆卸工位、氣密性檢測工位和升降平移工位，測試線本體上還設有舉升回轉臺，舉升回轉臺位于絕緣測試臺一側。本實用新型通過上述工序的不同組合實現每個工位按照一定的節拍執行各自的操作，有序有步驟實現新能源電動總成的程控測試，滿足大規模批量生產的測試需求，為電動總成的批量化制造提供了一種高效的方法。

技術領域

本實用新型涉及動力總成測試的技術領域，尤其涉及一種新能源電動總成下線測試線。

背景技術

隨著國家對新能源汽車政策的支持力度越來越來大，新能源汽車對電動動力總成的需求量越來越多，新能源汽車電動總成的批量生產對流水線測試工藝要求越來越高，要求測試線滿足較快的節拍盡量智能化測試。傳統的新能源動力總成測試采用人工裝夾、被試件傳動和測功器之間的傳動人工連接，具有試驗準備時間長，臺架利用效率低等缺點。

實用新型內容

為解決上述缺陷，本實用新型的目的是在于提供一種自動化程度高、工作效率高的新能源電動總成下線測試線。

為實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：一種新能源電動總成下線測試線，包括測試線本體，所述測試線本體上包括輸送滾道、試驗托盤、檢漏工位、絕緣測試臺、潤滑循環清洗快接測試臺、快接性能測試臺、傾斜抽油工位、拆卸工位、氣密性檢測工位和升降平移工位，所述試驗托盤隨著輸送滾道的方向移動，所述測試線本體上還依次設有檢漏工位、絕緣測試臺、潤滑循環清洗快接測試臺、快接性能測試臺、傾斜抽油工位、拆卸工位、氣密性檢測工位和升降平移工位，所述測試線本體上還設有舉升回轉臺，所述舉升回轉臺位于絕緣測試臺一側。

進一步地,所述輸送滾道首尾相連，所述試驗托盤隨著輸送滾道的方向做循環運動。

進一步地, 所述快接性能測試臺還包括性能測試臺模擬電池、性能測試臺變頻柜、PLC電氣柜、電機冷卻溫控系統、冷凍水機組。

本實用新型的有益效果：通過上述工序的不同組合實現每個工位按照一定的節拍執行各自的操作，有序有步驟實現電動總成的程控測試，滿足大規模批量生產的測試需求，為電動總成的批量化制造提供了一種高效的方法。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：1、檢漏工位，2、舉升回轉臺，3、試驗托盤，4、絕緣測試臺，5、輸送滾道，6、潤滑循環清洗快接測試臺，7、潤滑循環油站，8、快接性能測試臺，9、傾斜抽油工位，10、拆卸工位，11、氣密性檢測工位，12、升降平移工位，13、性能測試臺模擬電池，14、性能測試臺變頻柜，15、PLC電氣柜，16、電機冷卻溫控系統，17、冷凍水機組。

具體實施方式

下面結合附圖描述本實用新型的具體實施方式。

如圖1所示，一種新能源電動總成下線測試線，包括測試線本體，測試線本體具體包括輸送滾道5、試驗托盤3、檢漏工位1、絕緣測試臺4、潤滑循環清洗快接測試臺6、快接性能測試臺8、傾斜抽油工位9、拆卸工位10、氣密性檢測工位11和升降平移工位12，試驗托盤3隨著輸送滾道5的方向移動，測試線本體上還依次設有檢漏工位1、絕緣測試臺4、潤滑循環清洗快接測試臺6、快接性能測試臺8、傾斜抽油工位9、拆卸工位10、氣密性檢測工位11和升降平移工位12，測試線本體上還設有舉升回轉臺2，舉升回轉臺2位于絕緣測試臺4一側。

其中，輸送滾道5首尾相連，試驗托盤3隨著輸送滾道5的方向做循環運動。快接性能測試臺8還包括性能測試臺模擬電池13、性能測試臺變頻柜14、PLC電氣柜15、電機冷卻溫控系統16、冷凍水機組17。

本實用新型測試線采用工序集中原則，通過被測工件吊裝到試驗托盤3上完成在試驗相關工藝件的預裝，然后依次由檢漏工位1、絕緣測試臺4的人員在舉升回轉臺2上完成對被測工件的檢漏和絕緣測試，通過輸送滾道5在PLC電氣柜15的控制下自動輸送流轉到下一工位，在潤滑循環清洗快接測試臺6上通過潤滑循環油站7的自動完成工件的潤滑清洗，在快接性能測試臺8上通過性能測試臺模擬電池13、性能測試臺變頻柜14、PLC電氣柜15、電機冷卻溫控系統16、冷凍水機組17的控制下完成對動力總成自動定位夾緊對接加載性能測試和試驗結束后的殘液回收，完成性能檢測后在傾斜抽油工位9完成傾斜抽油，在拆卸工位10進行預裝工藝件拆卸，在氣密性檢測工位11還進行氣密性加測檢查，通過上述工序的不同組合實現每個工位按照一定的節拍執行各自的操作，有序有步驟實現電動總成的程控測試，滿足大規模批量生產的測試需求，為電動總成的批量化制造提供了一種高效的方法。