[實(shí)用新型]一種桁架生產(chǎn)用鋼筋定位導(dǎo)向裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922001915.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211520821U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃志強(qiáng);魏東旺;姜輝;孫陽(yáng);蘆志勇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寶潤(rùn)達(dá)新型材料股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/24 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/24 |
| 代理公司: | 鄭州明華專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 41162 | 代理人: | 王明朗 |
| 地址: | 461500 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 桁架 生產(chǎn) 鋼筋 定位 導(dǎo)向 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種桁架生產(chǎn)用鋼筋定位導(dǎo)向裝置,包括固定座和導(dǎo)向管,所述固定座的下部開(kāi)有通孔,所述導(dǎo)向管為中空的管狀結(jié)構(gòu),所述導(dǎo)向管的孔徑與所述通孔的孔徑相適配,導(dǎo)向管垂直固定在固定座的通孔處,使通孔與導(dǎo)向管的內(nèi)腔連通形成了貫通的鋼筋導(dǎo)向通道,所述的鋼筋導(dǎo)向通道內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向組件,所述導(dǎo)向組件包括垂直貫穿鋼筋導(dǎo)向通道的固定軸和套裝在固定軸上的轉(zhuǎn)套;所述固定軸固定設(shè)置固定座或?qū)蚬苌希龉潭ㄌ卓赊D(zhuǎn)動(dòng)的套裝在固定軸上,使原有的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,降低了摩擦損耗,維護(hù)簡(jiǎn)單,使用方便,成本低,大大的降低了鋼筋的前進(jìn)過(guò)程的摩擦程度,提高了成品率,減少了維護(hù)成本。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種桁架生產(chǎn)用鋼筋定位導(dǎo)向裝置。
背景技術(shù):
鋼筋桁架以鋼筋為上弦、下弦及腹桿,通過(guò)電阻點(diǎn)焊連接而成的桁架,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化生產(chǎn),有利于鋼筋排列間距均勻、混凝土保護(hù)層厚度一致,提高了樓板的施工質(zhì)量。裝配式鋼筋桁架樓承板可顯著減少現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁扎工程量,加快施工進(jìn)度,增加施工安全保證,實(shí)現(xiàn)文明施工。裝配式模板和連接件拆裝方便,可多次重復(fù)利用,節(jié)約鋼材,符合國(guó)家節(jié)能環(huán)保的要求。
在生產(chǎn)桁架的過(guò)程中,需要將鋼筋進(jìn)行定位運(yùn)輸,現(xiàn)有的桁架定位裝置僅僅是用一個(gè)導(dǎo)向管,鋼筋在導(dǎo)向管管的底部滑行,由于鋼筋的表面為粗糙的肋條,鋼筋在行進(jìn)過(guò)程中,鋼筋外表面會(huì)與導(dǎo)向管的底部進(jìn)行滑動(dòng)摩擦,久而久之,鋼筋會(huì)將導(dǎo)向管的底部磨成凹槽,鋼筋掉入凹槽滑行使鋼筋與套管的接觸面積增大,增大鋼筋的磨損程度,同時(shí)也會(huì)使導(dǎo)向管遭到破壞,需要定期的更換和維護(hù)導(dǎo)向管,給生產(chǎn)人員帶來(lái)了麻煩,因此研究一種桁架生產(chǎn)用鋼筋定位導(dǎo)向裝置是必要的。
發(fā)明內(nèi)容:
針對(duì)現(xiàn)有設(shè)備存在的缺陷和問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種桁架生產(chǎn)用鋼筋定位導(dǎo)向裝置,有效的解決了現(xiàn)有設(shè)備中存在的鋼筋在導(dǎo)向管磨損程度大、維護(hù)成本高的問(wèn)題。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的方案是:一種桁架生產(chǎn)用鋼筋定位導(dǎo)向裝置,包括固定座和導(dǎo)向管,所述固定座的下部開(kāi)有通孔,所述導(dǎo)向管為中空的管狀結(jié)構(gòu),所述導(dǎo)向管的孔徑與所述通孔的孔徑相適配,導(dǎo)向管垂直固定在固定座的通孔處,使通孔與導(dǎo)向管的內(nèi)腔連通形成了貫通的鋼筋導(dǎo)向通道,所述的鋼筋導(dǎo)向通道內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向組件,所述導(dǎo)向組件包括垂直貫穿鋼筋導(dǎo)向通道的固定軸和套裝在固定軸上的轉(zhuǎn)套;所述固定軸固定設(shè)置固定座或?qū)蚬苌希龉潭ㄌ卓赊D(zhuǎn)動(dòng)的套裝在固定軸上。
進(jìn)一步的,所述的固定軸為固定螺栓,通過(guò)其端部的固定螺母將其固定在固定座或?qū)蚬苌稀?/p>
進(jìn)一步的,所述的轉(zhuǎn)套的兩側(cè)設(shè)置有限位套,所述限位套固定在固定軸上將轉(zhuǎn)套限制在限位套之間。
進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)套和固定軸之間設(shè)置有軸承,所述軸承的內(nèi)圈套裝在固定軸上,所述轉(zhuǎn)套套固在軸承的外圈。
進(jìn)一步的,所述固定軸設(shè)置在鋼筋導(dǎo)向通道的中心的下部。
進(jìn)一步的,所述的限位套為螺紋連接在固定螺栓上的雙螺母。
本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型在原有設(shè)備上進(jìn)行改造,在鋼筋導(dǎo)向通道內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向組件,使鋼筋行在行進(jìn)過(guò)程中,原有的鋼筋與導(dǎo)向管之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)殇摻钆c導(dǎo)向組件之間的滾動(dòng)摩擦,大大的降低了鋼筋的摩擦系數(shù),減少了鋼筋的磨損。
同時(shí)導(dǎo)向組件為可拆卸的套裝在固定座或者導(dǎo)向管上,不同于原有的導(dǎo)向管之間固定在流水線上,當(dāng)需要更換時(shí)需要將整個(gè)導(dǎo)向管拆除,而本實(shí)用新型的導(dǎo)向組件,只需將其端部的固定螺母卸下即可,維護(hù)簡(jiǎn)單,使用方便,成本低,大大的降低了鋼筋的前進(jìn)過(guò)程的摩擦程度,提高了成品率,減少了維護(hù)成本,有效的解決了現(xiàn)有設(shè)備中存在的鋼筋在導(dǎo)向管磨損程度大、維護(hù)成本高的問(wèn)題,具有巨大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型裝配圖。
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B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過(guò)程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類(lèi)或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置
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