[實(shí)用新型]一種用于浮球閥壓緊箍成型工裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922001212.2
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN211027681U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂若冰;陳歡;張社輝;劉亞明;封高帆;任明明;李書利;楊君
• 申請（專利權(quán)）人: 隆華科技集團(tuán)（洛陽）股份有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D53/16
• 代理公司: 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120
• 代理人: 衛(wèi)煜睿

本實(shí)用新型公開一種用于浮球閥壓緊箍成型工裝裝置，包括底座，在底座的上方水平設(shè)有氣缸安裝板，氣缸安裝板的底部四個(gè)邊角通過支撐桿與底座連接，位于氣缸安裝板的端面上設(shè)置有氣缸Ⅰ，氣缸Ⅰ的活塞桿穿過安裝板連接有豎直設(shè)置的凸模Ⅰ；位于底座端面的兩端均水平設(shè)有氣缸Ⅱ，氣缸Ⅱ的活塞桿連接有凸模Ⅱ，凸模Ⅱ與凸模Ⅰ平行設(shè)置，在位于氣缸安裝板的下方設(shè)置有凹模，凹模水平位于兩個(gè)氣缸Ⅱ之間，且凹模的端面上設(shè)有與凸模Ⅰ對應(yīng)的凹槽，凹槽的直徑大于凸模Ⅰ的底部直徑，兩個(gè)所述凸模Ⅱ與凸模Ⅰ相抵時(shí)中間形成的型腔與相接觸的凸模Ⅰ的形狀一致，使用本實(shí)用新型安全方便，提高生產(chǎn)效率，減輕勞動強(qiáng)度，節(jié)約時(shí)間和生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓緊箍成型技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于浮球閥壓緊箍成型工裝裝置。

背景技術(shù)

目前，球閥壓緊箍零件是采用在料件上手工捶打，使其逐漸加工成所需要的形狀；該手工制作方法效率低、廢品率高而且易造成人員傷害。

鑒于上述原因，現(xiàn)急需設(shè)計(jì)出一個(gè)將浮球閥壓緊箍一次加工成型且不用人工手工捶打的裝置，提高工作效率，保證成型零件的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種用于浮球閥壓緊箍成型工裝裝置，提高產(chǎn)品質(zhì)量，且避免人力及相關(guān)資源的浪費(fèi)。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種用于浮球閥壓緊箍成型工裝裝置，包括底座，在底座的上方水平設(shè)置有氣缸安裝板，所述氣缸安裝板的底部四個(gè)邊角通過豎直設(shè)置的支撐桿與底座連接，位于氣缸安裝板的端面上設(shè)置有氣缸Ⅰ，所述氣缸Ⅰ的活塞桿穿過安裝板連接有豎直設(shè)置的凸模Ⅰ；

位于底座端面的兩端均水平設(shè)置有氣缸Ⅱ，所述氣缸Ⅱ的活塞桿連接有凸模Ⅱ，所述凸模Ⅱ與凸模Ⅰ平行設(shè)置，在位于氣缸安裝板的下方設(shè)置有與凸模Ⅰ對應(yīng)的凹模，所述凹模水平位于兩個(gè)氣缸Ⅱ之間的底座端面上，且所述凹模的端面上設(shè)置有與凸模Ⅰ對應(yīng)的凹槽，所述凹槽的直徑大于凸模Ⅰ的底部直徑，兩個(gè)所述凸模Ⅱ與凸模Ⅰ相抵時(shí)中間形成的型腔與相接觸的凸模Ⅰ的形狀一致。

進(jìn)一步的，在兩個(gè)氣缸Ⅱ的底部均設(shè)置有氣缸座。

進(jìn)一步的，所述凸模Ⅰ包括上部的豎直段以及位于豎直段底部的凸弧面，且所述凸弧面的直徑大于所述豎直段的直徑。

進(jìn)一步的，所述凸弧面的高度大于凸模Ⅱ凹槽的高度。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

（1）本實(shí)用新型制備壓緊箍通過氣缸Ⅰ與氣缸Ⅱ壓制成型，提高了生產(chǎn)效率；

（2）本實(shí)用新型制備壓緊箍不再需要人工干預(yù)，減少了人力的工作量，消除人員傷害風(fēng)險(xiǎn)，且由模具保證產(chǎn)品精度，提高了零件的合格率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記：1、底座，2、氣缸安裝板，3、支撐桿，4、氣缸Ⅰ，5、凸模Ⅰ，501、豎直段，502、凸弧面，6、氣缸Ⅱ，7、凸模Ⅱ，8、凹模，9、氣缸座。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

如附圖所示，一種用于浮球閥壓緊箍成型工裝裝置，包括底座1，在底座1的上方水平設(shè)置有氣缸安裝板2，所述氣缸安裝板2的底部四個(gè)邊角通過豎直設(shè)置的支撐桿3與底座連接，位于氣缸安裝板2的端面上設(shè)置有氣缸Ⅰ4，所述氣缸Ⅰ4的活塞桿穿過安裝板連接有豎直設(shè)置的凸模Ⅰ5，所述凸模Ⅰ5包括上部的豎直段501以及位于豎直段底部的凸弧面502，所述豎直段501的頂部與氣缸Ⅰ4的活塞桿連接，且所述凸弧面502的直徑大于所述豎直段501的直徑。