[實用新型]一種用于制造無內(nèi)胎輪輞的不等厚型材

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921998237.8
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN212124739U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任鵬鵬;白雨鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 業(yè)諾車輪有限公司
• 主分類號: B60B21/00
• 分類號: B60B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及輪輞制造技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于制造無內(nèi)胎輪輞的不等厚型材，包括長條形的型材本體，型材本體的兩側(cè)且位于輪胎抵觸的位置處設(shè)置有第一加厚部，型材本體上且位于輪輻抵觸的位置處設(shè)置有第二加厚部，型材本體的兩端均設(shè)置有焊縫加厚端。本實用新型具有以下優(yōu)點和效果：利用第一加厚部和第二加厚部提高型材本體在輪胎抵觸位置和輪輻抵觸位置處的強度，此時型材本體即可對輪胎和輪輻施加的作用力進行穩(wěn)定的支撐；而型材本體不同于第一加厚部和第二加厚部的其他部位即可相應(yīng)的做薄，此時即可減少型材本體的用料，且減小了型材本體的重量，最終即可實現(xiàn)降低成本且減輕車輪重量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輪輞制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于制造無內(nèi)胎輪輞的不等厚型材。

背景技術(shù)

輪輞俗稱輪圈，是在車輪上周邊安裝和支撐輪胎的部件，與輪輻組成車輪。輪輞和輪輻可以是整體式的、永久連接式的或可拆卸式的。

其中輪輞的制造過程通常包括剪板、打鋼印、卷圓、壓平、對焊、拋渣打磨、擴口、滾壓、擴漲、氣密性檢測和沖氣門孔；原始板材經(jīng)過剪板后形成用于加工成輪輞的長條形型材，將長條形型材卷圓后對焊即可形成輪輞的圓環(huán)狀。

目前，公開號為CN103987513A，公開日為2014年8月13日的中國專利公開了一種具有由纖維復(fù)合材料制成的輪輞底和輪輻的輪輞，輪輞具有由纖維復(fù)合材料制成的輪輞底和輪輻，其中，輪輻在徑向邊緣區(qū)域上與輪輞底連接，輪輻的邊緣區(qū)域具有至少兩個局部層，在這兩個局部層上分別構(gòu)成有一個基本上軸向延伸的、仿形的接合區(qū)域，接合區(qū)域面狀地與輪輞底連接。

結(jié)合該種具有由纖維復(fù)合材料制成的輪輞底和輪輻的輪輞，參照圖3所示，輪輞在使用的過程中輪輞兩側(cè)由于直接抵觸在輪胎上，故而輪輞的側(cè)邊會受到來自輪胎的壓力；同時輪輻又直接抵觸在輪輞上，故而輪輞還會受到來自輪輻的壓力。

其中無內(nèi)胎車輪輪輞截面一般都是均勻等厚的板材。但是車輪在使用過程中不同的位置受力是不一樣，在輪胎和輪輻的接觸的位置處往往受力比較大，為了提高車輪的載重能力，就得把整個車輪輪輞板材厚度都要加厚，這就造成了資源浪費。同時，板材統(tǒng)一加厚車輪重量增加太多，車輛就做不到節(jié)能減排。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種用于制造無內(nèi)胎輪輞的不等厚型材，能夠降低成本且減輕車輪重量。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種用于制造無內(nèi)胎輪輞的不等厚型材，包括長條形的型材本體，所述型材本體的兩側(cè)且位于輪胎抵觸的位置處設(shè)置有第一加厚部，所述型材本體上且位于輪輻抵觸的位置處設(shè)置有第二加厚部，所述型材本體的兩端均設(shè)置有焊縫加厚端。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1.利用第一加厚部設(shè)置在型材本體抵觸在輪胎的位置處，第一加厚部即可提高型材本體在輪胎抵觸位置處的強度，此時型材本體即可對輪胎施加的作用力進行穩(wěn)定的支撐；而利用第二加厚部設(shè)置在型材本體位于輪輻抵觸的位置處，第二加厚部即可提高型材本體在輪輻抵觸位置處的強度，此時型材本體即可對輪輻施加的作用力進行穩(wěn)定的支撐；而型材本體不同于第一加厚部和第二加厚部的其他部位即可相應(yīng)的做薄，此時即可減少型材本體的用料，且減小了型材本體的重量，最終即可實現(xiàn)降低成本且減輕車輪重量；

同時利用型材本體兩端均設(shè)置的焊縫加厚端，當型材本體卷圓后需要對焊時，焊縫加厚端即可實現(xiàn)對焊用，而由于焊縫加厚端比較厚，故而對焊時的焊接面積比較大，最終即可增加對焊后的焊接穩(wěn)定性，有利于提高輪輞的結(jié)構(gòu)強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖3是現(xiàn)有技術(shù)中的輪胎、輪輞和輪輻之間的受力示意圖。