[實用新型]一種導向鏈輪

有效

• 申請號: 201921997477.6
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN210566116U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 郭力英
• 申請（專利權）人: 常州凱捷鏈傳動有限公司
• 主分類號: F16H55/30
• 分類號: F16H55/30;F16H57/04
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 王敏

本實用新型涉及傳動鏈輪技術領域，尤其是一種導向鏈輪，包括輪體和輪齒，輪體外圍均勻設置有用于嚙合傳動的輪齒，輪體外沿設置有用于輪齒嚙合導向的雙層擋圈，雙層擋圈分別設置在輪齒兩側，雙層擋圈的相對面上設置有用于輪齒潤滑的油刷，油刷的外表面與相鄰齒輪的輪齒嚙合面接觸，雙層擋圈的外側面與輪體的外表面齊平，雙層擋圈的寬度與輪齒高度相同，油刷為半球型，油刷內部設置有儲油腔，油刷外表面開設有出油孔，通過設置在輪體外沿與輪齒等高的擋圈，對輪齒嚙合面進行導向，有效防止輪齒移位或者脫出，保證鏈輪傳動的正常進行；通過交錯設置在擋圈內側面的半球型油刷，實現對嚙合輪齒的潤滑，提高嚙合效果，從而提高了鏈輪的傳動效率。

技術領域

本實用新型涉及傳動鏈輪技術領域，尤其是一種導向鏈輪。

背景技術

鏈輪是一種帶嵌齒式扣鏈齒的輪子，用以與節鏈環或纜索上節距準確的塊體相嚙合，鏈輪被廣泛應用于化工、紡織機械、自動扶梯，木材加工，立體停車庫，農業機械，食品加工、儀表儀器、石油等行業的機械傳動等。現有鏈輪普遍由輪體和輪齒構成，相鄰鏈輪的輪齒在嚙合傳動過程中，經常會發生移位，導致輪齒嚙合不完全或者脫出的情況，從而影響正常的傳動操作。

實用新型內容

為了克服現有的上述的不足，本實用新型提供了一種導向鏈輪，通過在輪齒外側面設置防移位的擋圈來解決問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種導向鏈輪，包括輪體和輪齒，輪體外圍均勻設置有用于嚙合傳動的輪齒，輪體外沿設置有用于輪齒嚙合導向的雙層擋圈，雙層擋圈分別設置在輪齒兩側，雙層擋圈的相對面上設置有用于輪齒潤滑的油刷，油刷的外表面與相鄰齒輪的輪齒嚙合面接觸。

進一步的，雙層擋圈的外側面與輪體的外表面齊平，雙層擋圈的寬度與輪齒高度相同。

進一步的，油刷為半球型，油刷內部設置有儲油腔，油刷外表面開設有出油孔。

進一步的，油刷交錯設置在雙層擋圈的內側面。

進一步的，輪體外沿設置有螺紋，雙層擋圈通過螺紋方式與輪體可拆卸連接。

本實用新型的有益效果是，通過設置在輪體外沿與輪齒等高的擋圈，對輪齒嚙合面進行導向，有效防止輪齒移位或者脫出，保證鏈輪傳動的正常進行；通過交錯設置在擋圈內側面的半球型油刷，實現對嚙合輪齒的潤滑，提高嚙合效果，從而提高了鏈輪的傳動效率；通過螺紋方式實現對擋圈的固定，使得擋圈的安裝拆卸方便快捷。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的側視圖。

圖中1.輪體，2.輪齒，3.雙層擋圈，4.油刷，5.儲油腔，6.出油孔。

具體實施方式

如圖1是本實用新型的結構示意圖，一種導向鏈輪，包括輪體1和輪齒2，輪體1外圍均勻設置有用于嚙合傳動的輪齒2，輪體1外沿設置有用于輪齒2嚙合導向的雙層擋圈3，雙層擋圈3分別設置在輪齒2兩側，油刷4的外表面與相鄰齒輪的輪齒2嚙合面接觸，雙層擋圈3的外側面與輪體1的外表面齊平，雙層擋圈3的寬度與輪齒2高度相同，輪體1外沿設置有螺紋，雙層擋圈3通過螺紋方式與輪體1可拆卸連接。該導向鏈輪在現有鏈輪的基礎上，在輪齒2外側設置了雙層擋圈3，并且在輪體1外沿設置外螺紋，使得雙層擋圈3的內螺紋與之配合進行連接，安裝拆卸方便快捷，將輪齒2置于雙層擋圈3之間，當帶雙層擋圈3的鏈輪與普通鏈輪進行嚙合傳動時，嚙合的輪齒2均被限定在擋圈3之間，并且通過嚙合面上的半球型油刷4進行卡緊固定，避免了鏈輪在嚙合傳動過程中的移位情況，提高傳動效率。