[實用新型]用于無人駕駛重卡角毫米波雷達安裝的支架

有效

• 申請號: 201921995357.2
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN211139193U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 王華磊;柏世龍
• 申請（專利權）人: 上汽依維柯紅巖商用車有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 重慶乾乙律師事務所 50235
• 代理人: 侯懋琪;李劍鋒

本實用新型提供了一種用于無人駕駛重卡角毫米波雷達安裝的支架，其特征在于：所述支架包括底板，所述底板的上、下兩端分別設置有1個U形翻邊，所述U形翻邊的長度與所述底板水平方向的長度匹配，2個U形翻邊的開口相對，2個U形翻邊的軸向平行；所述底板的左部設置有2個第一連接孔，2個所述第一連接孔沿豎向分布；所述底板的右端設置有2個擋板，所述擋板與所述底板垂直，所述擋板和所述U形翻邊均設置在所述底板的前側；所述底板的右端還設置有1個連接板，所述連接板設置在所述底板的后側，所述連接板設置在2個所述擋板之間，所述連接板上設置有第二連接孔。本支架結構簡單、成本低、安裝調整方便、通用性好。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，特別是一種用于無人駕駛重卡角毫米波雷達安裝的支架。

背景技術

無人駕駛重卡通常需要在駕駛室前端設置角毫米波雷達來識別道路兩側的障礙物，但角毫米波雷達的安裝角度及離地高速等都有嚴格要求，目前，亟待一種即能滿足各種車型結構，安裝、調整方便靈活，結構簡單、成本低，又能保證角毫米波雷達安裝要求的支架出現。

實用新型內容

針對背景技術中的問題，本實用新型提供一種用于無人駕駛重卡尾部感知元件安裝的支架，以解決現有技術中，無人駕駛角重卡毫米波雷達安裝支架結構復雜、成本高、通用性差、安裝調整不方便的問題。

本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，它包括有：

一種用于無人駕駛重卡角毫米波雷達安裝的支架，其創新點在于：所述支架包括底板，所述底板的上、下兩端分別設置有1個U形翻邊，所述U形翻邊的長度與所述底板水平方向的長度匹配，2個U形翻邊的開口相對，2個U形翻邊的軸向平行；所述底板的左部設置有2個第一連接孔，2個所述第一連接孔沿豎向分布，所述底板的左部還設置有一個U形槽，所述U形槽的開口向左，所述U形槽設置在2個所述第一連接孔之間；所述底板的右端設置有2個擋板，所述擋板與所述底板垂直，所述擋板和所述U形翻邊均設置在所述底板的前側；所述底板的右端還設置有1個連接板，所述連接板設置在所述底板的后側，所述連接板設置在2個所述擋板之間，所述連接板上設置有第二連接孔。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下的優點：由于角毫米波雷達通過2個U形翻邊形成的導槽即可插入支架，通過擋板即可軸向定位，同時左部的2個第一連接孔既作為支架與駕駛室保險杠的螺栓連接孔，同時，連接螺栓的頭部也同時用于角毫米波雷達的軸向限位，本支架結構簡單，成本低，只需要在車輛保險杠合適的位置上開設對應的螺栓孔，通過對連接板與底板的夾角調整即可適用于不同車型的保險杠安裝，支架的通用性好。

附圖說明

本實用新型的附圖說明如下。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的左視圖；

圖4為本支架的安裝使用示意圖；

圖5為圖4中A部放大圖。

圖中：1、底板；2、U形翻邊；3、第一連接孔；4、U形槽；5、擋板；6、連接板；7、第二連接孔；8、角毫米波雷達；9、導向塊；10、保險杠。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。