[實用新型]一種天車大車運行機構車輪拆卸工具

有效

• 申請號: 201921990345.0
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN211594837U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 張方;魏大海
• 申請（專利權）人: 舞陽鋼鐵有限責任公司
• 主分類號: B66C23/36
• 分類號: B66C23/36;B66C23/64;B66C23/62
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李桂芳

本實用新型涉及一種天車大車運行機構車輪拆卸工具，屬于冶金行業天車車輪拆卸工具設備技術領域。技術方案是：底板（2）通過滾輪（10）設置在滑道（1）上，旋轉軸（3）由中心軸（31）、軸承（32）和軸套（33）組合而成，中心軸（31）的上端固定在旋轉板（4）上，中心軸（31）的下端貫穿底板（2），軸套（33）與底板（2）固定在一起；液壓升降缸（5）和輔助桿（8）分別固定在旋轉板（4）上，橫臂（6）的一端連接在液壓升降缸（5）的活塞桿上，橫臂（6）的另一端固定在輔助桿（8）上，橫臂（6）靠近液壓升降缸（5）活塞桿的一端設有掛鉤（9）。本實用新型的有益效果是：能便捷、高效、安全的對天車大車運行機構車輪進行拆卸安裝。

技術領域

本實用新型涉及一種天車大車運行機構車輪拆卸工具，屬于冶金行業天車車輪拆卸工具設備技術領域。

背景技術

天車大車運行機構車輪固定在天車端梁下部，并在鋼軌上運行，（如圖2所示）車輪運行時常常會因為軸承箱內軸承損壞或車輪體龜裂造成車輪損壞，導致天車無法正常運行，需進行更換。

在更換天車大車運行機構車輪時，通常利用廠房內部高位電動檢修葫蘆以及手拉葫蘆對車輪進行上下左右位移進行更換，由于車輪與端梁之間空間有限，端梁較寬，鋼軌中心線與端梁中心線在同一垂直平面，造成車輪拆卸、安裝時極不方便，尤其車輪左右移動時需用手拉葫蘆進行外拉，這種方法不但效率低還存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種天車大車運行機構車輪拆卸工具，能便捷、高效、安全的對天車車輪進行拆卸安裝，解決背景技術中存在的問題。

本實用新型的技術方案是：

一種天車大車運行機構車輪拆卸工具，包含滑道、底板、旋轉軸、旋轉板、液壓升降缸、橫臂、平衡彈簧、輔助桿、掛鉤和滾輪，底板通過滾輪設置在滑道上，旋轉板位于底板的上方，旋轉軸由中心軸、軸承和軸套組合而成，中心軸的上端固定在旋轉板上，中心軸的下端貫穿底板，軸套與底板固定在一起；液壓升降缸和輔助桿分別固定在旋轉板上，橫臂的一端連接在液壓升降缸的活塞桿上，橫臂的另一端固定在輔助桿上，輔助桿上設有平衡彈簧，橫臂靠近液壓升降缸活塞桿的一端設有掛鉤。

所述滑道由兩根平行布置的槽鋼組成，兩根平行布置的槽鋼分別固定在天車走臺上。

所述底板的下方設有四個與滑道相配合的滾輪，滾輪通過滾動輪軸與底板固定在一起。

所述輔助桿包含螺桿和套管，套管固定在旋轉板上，螺桿的下端螺紋連接在套管內，螺桿的上端與橫臂螺紋連接。

所述輔助桿中的套管具有內螺紋。

本實用新型的有益效果是：能便捷、高效、安全的對天車大車運行機構車輪進行拆卸安裝。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為天車大車運行機構車輪安裝示意圖；

圖中：滑道1、底板2、旋轉軸3、旋轉板4、液壓升降缸5、橫臂6、平衡彈簧7、輔助桿8、掛鉤9、滾輪10、端梁11、軌道12、車輪13、中心軸31、軸承32、軸套33。

具體實施方式

以下結合附圖，通過實例對本實用新型作進一步說明。