[實用新型]一種踏板式電動車電池防盜架

有效

• 申請號: 201921987009.0
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN211281366U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 李銀華
• 申請（專利權）人: 深圳市漢派科技有限公司
• 主分類號: B62M6/90
• 分類號: B62M6/90;B62H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種踏板式電動車電池防盜架，其特征在于：包括頂板(100)，所述頂板(100)的頂壁和底壁均焊接有第一L型連接桿(200)，兩組所述第一L型連接桿(200)的相視壁間焊接有第一連接板(210)，所述第一L型連接桿(200)的兩端分別設置有第一變徑桿(220)和變徑桿卡槽，且變徑桿卡槽的內腔卡接有第二變徑桿(300)，所述第二變徑桿(300)的一端固定安裝有第二L型連接桿(310)，兩組所述第二L型連接桿(310)的相視壁間焊接有第二連接板(320)，所述第二L型連接桿(310)的端部內腔與第一變徑桿(220)卡接，所述第二L型連接桿(310)的底壁螺接有壓緊螺桿(400)，所述壓緊螺桿(400)的一端貫穿第二L型連接桿(310)的外壁，所述壓緊螺桿(400)的端部卡接有軸承座(410)，所述軸承座(410)的頂壁焊接有壓緊桿(420)，所述壓緊桿(420)的頂壁、第一L型連接桿(200)和第二L型連接桿(310)的內壁均粘結有防滑墊(430)。

2.根據權利要求1所述的一種踏板式電動車電池防盜架，其特征在于：所述頂板(100)的頂壁粘結有防滑條(110)。

3.根據權利要求1所述的一種踏板式電動車電池防盜架，其特征在于：所述第一L型連接桿(200)和第二L型連接桿(310)的外壁均開有安裝孔(500)，所述安裝孔(500)的內腔螺接有防盜螺絲(510)。

4.根據權利要求1所述的一種踏板式電動車電池防盜架，其特征在于：所述第一連接板(210)和第二連接板(320)均為空心板。

5.根據權利要求1所述的一種踏板式電動車電池防盜架，其特征在于：所述第一L型連接桿(200)和第一變徑桿(220)、第二變徑桿(300)和第二L型連接桿(310)均為澆鑄一體成型。