[實(shí)用新型]一種軸承外圈跳動測量儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921986534.0
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN210773772U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳向磊;陳建新;馮嬌嬌
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江時代計量科技有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實(shí)用新型涉及軸承測量技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軸承外圈跳動測量儀，包括底板，所述底板上端面的一端固定安裝有電動機(jī)，所述電動機(jī)的輸出軸固定安裝有水平狀的轉(zhuǎn)動板，所述轉(zhuǎn)動板的上端通過螺絲安裝有活動板，所述活動板上端面的中部固定安裝有圓柱形的殼體，殼體的下端為開口狀，且殼體側(cè)壁的下端開設(shè)有均勻分布的通槽，所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有氣囊，且殼體的頂板上通過螺紋連接有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的下端轉(zhuǎn)動連接有壓板，所述壓板的下端與氣囊相接觸，本裝置使用時，通過壓板壓動氣囊，使得氣囊內(nèi)部壓力變大，橡膠片被擠壓到通槽的外側(cè)，此時橡膠片與軸承外圈之間的摩擦力大，當(dāng)殼體轉(zhuǎn)動時，軸承外圈能夠跟隨殼體轉(zhuǎn)動，整個操作過程方便簡單。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸承測量技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軸承外圈跳動測量儀。

背景技術(shù)

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件,它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。按運(yùn)動元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，價格也較高。滾動軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴(yán)格的說是由外圈、內(nèi)圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油六大件組成。主要具備外圈、內(nèi)圈、滾動體就可定義為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動過程中的摩察系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度，但是現(xiàn)在市場上的一般都不容易注油且漏油，大都是單珠的，并且噪聲極大。

在目前的軸承行業(yè)，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，對生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品需要進(jìn)行檢測。現(xiàn)有的軸承外圈跳動檢測儀，使用時軸承外圈固定時比較麻煩，影響工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種軸承外圈跳動測量儀。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種軸承外圈跳動測量儀，包括底板，所述底板上端面的一端固定安裝有電動機(jī)，所述電動機(jī)的輸出軸固定安裝有水平狀的轉(zhuǎn)動板，所述轉(zhuǎn)動板的上端通過螺絲安裝有活動板，所述活動板上端面的中部固定安裝有圓柱形的殼體，殼體的下端為開口狀，且殼體側(cè)壁的下端開設(shè)有均勻分布的通槽，所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有氣囊，且殼體的頂板上通過螺紋連接有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的下端轉(zhuǎn)動連接有壓板，所述壓板的下端與氣囊相接觸，所述底板的上端沿其長度方向還設(shè)置有水平狀的電動推桿，所述電動推桿的輸出軸固定連接有滑板，所述滑板的上端固定設(shè)置有固定桿，所述固定桿上固定安裝有水平狀的百分表，所述百分表的測量端與殼體相靠近。

優(yōu)選的，所述氣囊的外壁上固定有橡膠片。

優(yōu)選的，所述氣囊的內(nèi)部填充有壓縮空氣，且橡膠片延伸至通槽的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述通槽為豎直設(shè)置，且通槽的數(shù)量為3個-6個。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)桿的上端設(shè)置有把手。

本實(shí)用新型的有益效果是：本裝置使用時，先將軸承外圈套在殼體的外側(cè)，然后轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)桿，使得壓板下移，通過壓板壓動氣囊，使得氣囊內(nèi)部壓力變大，橡膠片被擠壓到通槽的外側(cè)，此時橡膠片與軸承外圈之間的摩擦力大，當(dāng)殼體轉(zhuǎn)動時，軸承外圈能夠跟隨殼體轉(zhuǎn)動，便于軸承外圈跳動的測量，整個操作過程方便簡單。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種軸承外圈跳動測量儀的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種軸承外圈跳動測量儀的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種軸承外圈跳動測量儀的殼體的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型提出的一種軸承外圈跳動測量儀的殼體的橫剖結(jié)構(gòu)示意圖。