[實用新型]一種改進型復合波紋板有效
| 申請號: | 201921986477.6 | 申請日: | 2019-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN211202002U | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發明(設計)人: | 田明翠;王金彪;王濤;王彪;張義勇;王偉;楊寧 | 申請(專利權)人: | 河北宇航路橋工程科技有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/15 | 分類號: | E21D11/15 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 053000 河北省衡水市和*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改進型 復合 波紋 | ||
本實用新型公開了一種改進型復合波紋板,包括兩個波紋板本體,所述波紋板本體的一端固定有第一連接板,所述第一連接板的一端等間距固定有兩個以上的插桿,所述波紋板本體的另外一端固定有第二連接板,所述第二連接板的上下兩端均固定有固定板,兩個固定板的相對一側均固定有橡膠墊,所述第二連接板的一側等間距設有兩個以上的定位孔,其中一個波紋板本體上的定位孔和另外一個波紋板本體上的插桿相互對應,所述插桿的一端延伸至定位孔內。本實用新型能夠有效的避免波紋板連接處的卷邊翻起和斷裂現象的發生,不僅可以保證其連接時的緊密性和精確性,更是可以保證其牢固性和穩定性,有效的延長了波紋板的使用壽命,實用性強。
技術領域
本實用新型涉及波紋板技術領域,尤其涉及一種改進型復合波紋板。
背景技術
波紋鋼板,在地震作用下具有非常飽滿且穩定的滯回曲線,消能能力強且自重輕,安裝方便,因此在隧道涵洞內應用很廣泛。
目前的波紋鋼板在隧道涵洞內應用也比較多,但是,現有的波紋板在連接時主要采用相互重疊搭接,然后通過螺栓將其固定為一體的連接方式,這種方式在樓頂架設后存在連接處強度不夠的問題,經過長時間的風吹日曬連接處的邊緣容易出現卷邊翻起的現象,繼而容易造成斷裂的問題,影響整個波紋板的使用,為此,我們提出了一種改進型復合波紋板來解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種改進型復合波紋板。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種改進型復合波紋板,包括兩個波紋板本體,所述波紋板本體的一端固定有第一連接板,所述第一連接板的一端等間距固定有兩個以上的插桿,所述波紋板本體的另外一端固定有第二連接板,所述第二連接板的上下兩端均固定有固定板,兩個固定板的相對一側均固定有橡膠墊,所述第二連接板的一側等間距設有兩個以上的定位孔,其中一個波紋板本體上的定位孔和另外一個波紋板本體上的插桿相互對應,所述插桿的一端延伸至定位孔內,其中一個波紋板本體上的第一連接板的一端延伸至另外一個波紋板本體上兩個固定板之間,兩個橡膠墊的一端均抵觸在該第一連接板的兩側,且該第一連接板和兩個固定板之間可拆卸連接。
優選地,兩個固定板和兩個橡膠墊上等間距設有兩個以上的第二通孔,所述第一連接板上等間距設有兩個以上的第一通孔,且同一側的兩個第二通孔和一個第一通孔相對應,同一側的兩個第二通孔和一個第一通孔內共同貫穿設有鎖緊螺栓,所述鎖緊螺栓的兩端均螺紋套接有螺母。
優選地,所述第一連接板、波紋板本體和第二連接板為一體成型。
優選地,所述第二通孔和第一通孔的數量為6-15個。
優選地,所述固定板的一端焊接在第二連接板的一側。
優選地,所述固定板的厚度為3-10mm。
加工時,對波紋板本體進行加厚處理,然后在波紋板本體一側進行打孔,之后在其一側的兩端焊接固定板,預先在固定板的一側貼覆橡膠墊,然后在固定板上進行打孔處理,在波紋板本體的另外一側焊接對應的插桿,安裝時,將其中一個波紋板本體一端的第一連接板插入兩個橡膠墊之間,插入時使插桿的一端插入對應的定位孔內,保證精確性和穩定性,然后使第一通孔和第二通孔相互對應,之后在同一側的一個第一通孔和一個第二通孔內安裝鎖緊螺栓,在其兩端套接螺母進行固定。
與現有技術相比,本實用新型具有以下好處:
1、通過插桿、定位孔以及橡膠墊的結合,保證了波紋板本體在連接時的精確性和緊密性,有效的保證了波紋板連接處的整體性,同時多根插桿起到輔助加強的效果,保證其連接處的強度;
2、通過橡膠墊、鎖緊螺栓的設置,保證了波紋板本體連接處的穩定性和密封性,橡膠墊可以進行緩沖和密封處理,同時輔助夾持另外一個波紋板保證其牢固性,再通過鎖緊螺栓的螺母固定,有效的保證了連接處的牢固性;
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