[實用新型]一種管廊原位保護結構

有效

• 申請號: 201921984400.5
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN211200459U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 高大;李云龍;蔡曉麗;康晶;馬樹衛;王剛;劉陽;張國成;王堃;李賢東;王哲;朱浩博
• 申請（專利權）人: 沈陽市市政工程設計研究院有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務所(普通合伙) 21229
• 代理人: 李丹

本實用新型公開了一種管廊原位保護結構，包括：圍護樁、貝雷梁、工字鋼、螺紋鋼、方鋼管、鋼格柵和鎖腳錨管，圍護樁為兩組，沿管廊的長度方向設置，貝雷梁為兩組，一一對應固定于兩組圍護樁的上方，工字鋼為多組，沿垂直管廊的方向設置于貝雷梁的上方和管廊的下方，方鋼管沿垂直工字鋼的方向固定于上部工字鋼的上方和下部工字鋼的下方，上部方鋼管及下部方鋼管與貝雷梁通過螺紋鋼連接，鋼格柵設置于管廊的下方且兩端分別植入圍護樁內，鋼格柵的兩端和中間均打設鎖腳錨管。該管廊原位保護結構安全性好、可大大降低施工風險、縮短施工工期，同時保護措施所用材料均可重復利用，節約成本、施工進度能夠得到保障的要求。

技術領域

本實用新型涉及城市的基礎設施建設領域，特別提供了一種管廊原位保護結構。

背景技術

我國城市化進程逐漸加快，城市建設日新月異。地鐵、管廊等城市的基礎設施建設在城市發展中占有舉足輕重的地位。隨著地鐵及管廊建設的逐步推進，不可避免的會出現二者建設的交叉部分，或者二者與其他地下管線、地下構筑物的交叉部分，當出現交叉時，挖空的通道容易導致原有管廊下沉，無法保持原位，安全性差，因此，如何提高施工的安全性，降低施工風險，縮短施工工期，成為亟待解決的問題。

實用新型內容

鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種管廊原位保護結構，以解決城市基礎建設中，地鐵與管廊交叉時，原有管廊無法有效保持原位，施工的安全性差，施工風險高，施工工期長等問題。

本實用新型提供的技術方案是：一種管廊原位保護結構，包括：圍護樁、貝雷梁、工字鋼、螺紋鋼、方鋼管、鋼格柵和鎖腳錨管，其中，所述圍護樁為兩組，沿管廊的長度方向設置，所述貝雷梁為兩組，一一對應固定于兩組圍護樁的上方，工字鋼為多組，沿垂直管廊的方向設置于貝雷梁的上方和管廊的下方，方鋼管沿垂直工字鋼的方向固定于上部工字鋼的上方和下部工字鋼的下方，上部方鋼管及下部方鋼管與貝雷梁通過螺紋鋼連接，鋼格柵設置于管廊的下方且兩端分別植入圍護樁內，用于抵抗管廊底部兩側側向土體進入新挖的通道內，鋼格柵的兩端和中間均打設鎖腳錨管。

優選，新挖的通道的兩側的上方設置有混凝土坡面，用于防止新挖通道上部的土體下滑。

進一步優選，所述螺紋鋼等間隔設置。

本實用新型提供的管廊原位保護結構可實現對管廊的懸吊保護，具體施工過程如下：首先清除管廊頂部及斜上方覆土，在管廊底部和貝雷梁上部打設工字鋼，工字鋼通過與其垂直設置的方鋼管連接，方鋼管與貝雷梁通過螺紋鋼連接。管廊底部兩側側向土體通過兩端分別植入圍護樁內的鋼格柵抵抗，鋼格柵兩端和中間均打設鎖腳錨管。

本實用新型提供的管廊原位保護結構，結構合理、安全性好、可大大降低施工風險、縮短施工工期，同時保護措施所用材料均可重復利用，能同時滿足業主提出的安全可靠、節約成本、施工進度能夠得到保障的要求。

附圖說明

下面結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1為本實用新型提供的管廊原位保護結構的剖面圖；

圖2為與圖1垂直方向的本實用新型提供的管廊原位保護結構的剖面圖。

具體實施方式

下面將結合具體的實施方案對本實用新型進行進一步的解釋，但并不局限本實用新型。