[實用新型]一種垃圾吊車無線通訊的裝置

有效

• 申請號: 201921984366.1
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN210725341U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 韋翔;李志軍;吳煒煜
• 申請（專利權）人: 廣州環投技術設備有限公司
• 主分類號: H04W4/70
• 分類號: H04W4/70;H04L12/40;G08C17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及垃圾處理技術領域，尤其是一種垃圾吊車無線通訊的裝置，包括兩個相互平行的軌道和中轉柜，兩個所述軌道之間共同安裝有垃圾吊車，所述垃圾吊車的一側安裝有無線通信客戶端，所述無線通信客戶端和垃圾吊車之間通過導線連接，和所述無線通信客戶端同側的軌道的一端安裝有無線通信服務器，所述無線通信服務器和無線通信客戶端之間無線通信連接，所述無線通信服務器和中轉柜之間通過導線連接，所述垃圾吊車和中轉柜之間通過PROFIBUS?DP 電纜連接。本實用新型將電纜通訊方式由有線通訊方式改造為無線通訊方式,實現無線通訊方式避免通訊電纜斷線引起的通訊故障，使用效果好，大大提高了正常的安全生產。

技術領域

本實用新型涉及垃圾處理技術領域，尤其涉及一種垃圾吊車無線通訊的裝置。

背景技術

由于垃圾庫內，空氣潮濕、氣體腐蝕性強，且垃圾吊在使用的過程中移動速度快，移動頻繁，通訊電纜經常受到環境和周邊設備電磁干擾影響，容易出現通訊電纜斷線的故障。通訊電纜由于長度較長、現場環境差，斷線以后查找故障點難度大，恢復時間長，嚴重影響了正常的安全生產，為此，我們提出一種垃圾吊車無線通訊的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種垃圾吊車無線通訊的裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種垃圾吊車無線通訊的裝置，包括兩個相互平行的軌道和中轉柜，兩個所述軌道之間共同安裝有垃圾吊車，所述垃圾吊車的一側安裝有無線通信客戶端，所述無線通信客戶端和垃圾吊車之間通過導線連接，和所述無線通信客戶端同側的軌道的一端安裝有無線通信服務器，所述無線通信服務器和無線通信客戶端之間無線通信連接，所述無線通信服務器和中轉柜之間通過導線連接，所述垃圾吊車和中轉柜之間通過PROFIBUS-DP 電纜連接。

優選的，所述無線通信客戶端為DD200-200M無線客戶端設備。

優選的，所述垃圾吊車和中轉柜之間通過PROFIBUS-DP 電纜為橋接方式。

本實用新型提出的一種垃圾吊車無線通訊的裝置，有益效果在于：本實用新型將電纜通訊方式由有線通訊方式改造為無線通訊方式,實現無線通訊方式避免通訊電纜斷線引起的通訊故障，使用效果好，大大提高了正常的安全生產。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種垃圾吊車無線通訊的裝置結構示意圖；

圖中：垃圾吊車1、軌道2、無線通信客戶端3、無線通信服務器4、中轉柜5。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1，一種垃圾吊車無線通訊的裝置，包括兩個相互平行的軌道2和中轉柜5，兩個軌道2之間共同安裝有垃圾吊車1，垃圾吊車1的一側安裝有無線通信客戶端3，無線通信客戶端3為DD200-200M無線客戶端設備，使用穩定，性能高。

無線通信客戶端3和垃圾吊車1之間通過導線連接，和無線通信客戶端3同側的軌道2的一端安裝有無線通信服務器4，無線通信服務器4和無線通信客戶端3之間無線通信連接，無線通信服務器4和中轉柜5之間通過導線連接，垃圾吊車1和中轉柜5之間通過PROFIBUS-DP 電纜連接，PROFIBUS-DP簡稱為分布式外圍設備，垃圾吊車1和中轉柜5之間通過PROFIBUS-DP 電纜為橋接方式，能夠提供備選方案，方便備用。

工作原理：控制信號通過中轉柜5傳給無線通信服務器4，無線通信服務器4通過無線通信傳給無線通信客戶端3，無線通信客戶端3對垃圾吊車1進行運動控制，實現對垃圾的處理。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。