[實用新型]一種新型飛輪總成有效
| 申請號: | 201921982138.0 | 申請日: | 2019-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN211449517U | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發明(設計)人: | 董銘 | 申請(專利權)人: | 浙江威榮精鍛設備有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/30 | 分類號: | F16F15/30 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 潘欽穎 |
| 地址: | 312400 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 飛輪 總成 | ||
1.一種新型飛輪總成,包括飛輪本體、齒圈和柔性盤,其特征在于:所述柔性盤固定連接在所述飛輪本體的一側,且所述飛輪本體與所述柔性盤一體成型,所述齒圈與所述飛輪本體和所述柔性盤之間可拆卸連接,所述齒圈與所述飛輪本體之間通過第一限位機構和側向助推機構連接,所述齒圈與所述柔性盤之間通過第二限位機構連接。
2.根據權利要求1所述的一種新型飛輪總成,其特征在于:所述第一限位機構包括第一限位槽和第一限位塊,所述第一限位槽均勻分布在所述飛輪本體的外圓周側面上,所述第一限位塊均勻分布在所述齒圈的內側面上,所述第一限位塊與所述第一限位槽相匹配,所述第一限位塊通過螺釘連接所述柔性盤。
3.根據權利要求2所述的一種新型飛輪總成,其特征在于:所述側向助推機構包括第一定位條、第二定位條、第三定位條、第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽,所述第一定位條、所述第二定位條和所述第三定位條位于所述飛輪本體的外圓周側面上,且位于相鄰兩個所述第一限位槽之間,所述第一定位條徑向設置在所述飛輪本體的側面上,所述第二定位條和所述第三定位條傾斜對稱設置在所述第一定位條的兩側,所述第一卡槽、所述第二卡槽和所述第三卡槽位于所述齒圈的內圓周側面上,且位于相鄰兩個所述第一限位塊之間,所述第一卡槽徑向設置在所述齒圈的內圓周上,所述第二卡槽和所述第三卡槽傾斜對稱設置在所述齒圈的內圓周上,所述第一定位條與所述第一卡槽相匹配,所述第二定位條與所述第二卡槽相匹配,所述第三定位條與所述第三卡槽相匹配。
4.根據權利要求1所述的一種新型飛輪總成,其特征在于:所述第二限位機構包括第二限位槽和第二限位塊,所述第二限位槽均勻分布在所述柔性盤的外圓周側面上,所述第二限位塊均勻設置在所述齒圈的側面上,所述第二限位塊與所述第二限位槽相匹配,所述第二限位塊通過螺釘連接所述柔性盤。
5.根據權利要求1所述的一種新型飛輪總成,其特征在于:所述飛輪本體和所述柔性盤上均勻設置有散熱槽。
6.根據權利要求1所述的一種新型飛輪總成,其特征在于:所述飛輪本體和所述柔性盤的中心處貫通設置有軸孔,所述軸孔的外側均勻設置有安裝孔。
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