[實用新型]一種插銷式樁腿抗彎結構

有效

• 申請號: 201921980724.1
• 申請日: 2019-11-17
• 公開（公告）號: CN211143034U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 于慶媛;宋曉剛;李洋;張春玲
• 申請（專利權）人: 于慶媛
• 主分類號: E02B17/08
• 分類號: E02B17/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種插銷式樁腿抗彎結構，包括兩個弧形板和兩個第二直齒條，兩個弧形板均位于兩個第二直齒條之間，兩個弧形板之間共同固定有兩個第一直齒條，兩個第一直齒條分別和兩個第二直齒條相對應，所述兩個第一直齒條上共同設有復位機構，所述復位機構上設有兩個第一齒輪和兩個安裝板，兩個第一齒輪的一側均轉動連接有轉軸，兩個轉軸的一端分別固定在兩個弧形板的相對一側，兩個安裝板的一側均固定有第四直齒條。本實用新型結構簡單，方便使用，并且能在齒條咬合的同時進行插接固定，能很好的提升連接的牢固性和安全性，提升整體抗彎能力，有助于提升其支撐能力，保證平臺的穩定。

技術領域

本實用新型涉及樁腿抗彎技術領域，尤其涉及一種插銷式樁腿抗彎結構。

背景技術

隨著對海洋不斷的探索，海洋平臺使用越來越頻繁。海洋平臺必須具備升、降能力。在工作時，海洋平臺要站立于海平面以上數米處；當海洋平臺需要移動時，海洋平臺需要降至海平面上后再進行移動。海洋平臺工作時離不開升降裝置，常見的升降裝置為液壓插銷式升降裝置。

在現有的液壓插銷式升降裝置中，通過直齒條的配合進行卡緊固定，但是現有裝置一般僅僅通過直齒條的咬合進行卡緊，不能很好的保證連接的牢固程度，不利于提升整體的穩定性和對平臺的支撐能力，為此，我們提出了一種插銷式樁腿抗彎結構來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種插銷式樁腿抗彎結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種插銷式樁腿抗彎結構，包括兩個弧形板和兩個第二直齒條，兩個弧形板均位于兩個第二直齒條之間，兩個弧形板之間共同固定有兩個第一直齒條，兩個第一直齒條分別和兩個第二直齒條相對應，所述兩個第一直齒條上共同設有復位機構，所述復位機構上設有兩個第一齒輪和兩個安裝板，兩個第一齒輪的一側均轉動連接有轉軸，兩個轉軸的一端分別固定在兩個弧形板的相對一側，兩個安裝板的一側均固定有第四直齒條，兩個第四直齒條分別和兩個第一齒輪相嚙合，兩個安裝板的一側均固定有支撐板，兩個支撐板均和復位機構相對應，兩個支撐板上均等間距固定有多個限位桿，同一支撐板上的多個限位桿為一組，兩組限位桿分別套設在兩個第一直齒條上，兩個第二直齒條的相對一側均等間距設有多個限位槽，同一第二直齒條上的多個限位槽為一組，兩組限位桿分別和兩組限位槽相對應。

優選地，所述復位機構包括兩個分別套設在兩個第一直齒條上的頂桿，兩個頂桿分別和兩個第二直齒條相對應，兩個頂桿分別套設在兩個支撐板上，兩個頂桿的相對一端分別固定有連接桿，兩個連接桿均位于兩個弧形板之間，兩個連接桿的一端均固定有第三直齒條，兩個第一齒輪的相對一側共同固定有第二齒輪，兩個第三直齒條均與第二齒輪相嚙合，且兩個第三直齒條位于第二齒輪的兩側，所述支撐板上設有輔助機構。

優選地，所述輔助機構包括固定在支撐板一側的連接板，所述連接板上套設有固定桿，兩個固定桿的一端分別固定在兩個弧形板內的一端側壁上，所述固定桿上套設有彈簧，所述彈簧的兩端分別固定在連接板的一側和固定桿的另一端。

優選地，所述第一直齒條的兩側分別焊接在兩個弧形板的相對一側。

優選地，所述第二齒輪和兩個第一齒輪一體成型。

優選地，兩個第四直齒條分別位于兩個第一齒輪的兩側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過復位機構、頂桿、限位桿和第一齒輪等部件之間的配合，在第一直齒條和第二直齒條咬合的同時，能使限位桿插進第二直齒條內，從而能在咬合固定的同時進行插接固定，進而能很好的提升整體的穩定性和安全性；

2、通過輔助機構、第四直齒條、第三直齒條和第二齒輪等部件的配合，從而能使同一側的頂桿和限位桿反向運動，并且便于快速進行調節，結構簡單，方便使用；