[實用新型]一種汽車用毫米波雷達天線有效
| 申請號: | 201921978467.8 | 申請日: | 2019-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN210668651U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發明(設計)人: | 楊鶴鳴 | 申請(專利權)人: | 深圳市天麗汽車電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/12 | 分類號: | H01Q1/12;H01Q1/22;H01Q1/40;G01S7/02 |
| 代理公司: | 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 徐家升 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 毫米波 雷達 天線 | ||
本實用新型提供一種汽車用毫米波雷達天線,涉及汽車天線技術領域,包括固定板,所述固定板的一側設置有固定塊,所述固定塊的一側設置有接觸環,所述接觸環的一側設置有雷達發出接收框,所述固定板的內部設置有連接裝置,所述雷達發出接收框的內表面兩側之間設置有雷達發出接收機構,所述雷達發出接收框的外表面設置有防氧化層,連接裝置包括連接框,所述連接框的外表面與固定板的內部之間為固定連接,所述連接框的底部設置有第一連接塊。解決了現有的汽車用毫米波雷達天線在汽車安裝后使用時,可能會由于安裝不夠牢固導致汽車天線容易脫落,而且長期暴露在外界環境中,導致其非常容易受到腐蝕,不利于長期進行使用的問題。
技術領域
本實用新型涉及汽車天線領域,尤其涉及一種汽車用毫米波雷達天線。
背景技術
汽車天線是攔截發射臺發射的高頻電波并傳輸給汽車收音機、車載電話或無線電導航設備的接收機,以對載波解調的裝置,考慮到汽車任意移動使用條件,除ETC等在特定的場所使用的裝置外,一般的車載天線應為無指向天線。目前,正在積極推進收音機及電視機接收器的改進,而且有的車型收音機接收采用兩根天線,TV接收采用3~4根天線。對使用環境來說,天線必須具有優異的耐水性、耐振性、耐腐蝕性等,同時還考慮到安全性、風噪聲及對整車造型的影響。
現有的汽車用毫米波雷達天線在汽車安裝后使用時,可能會由于安裝不夠牢固導致汽車天線容易脫落,而且長期暴露在外界環境中,導致其非常容易受到腐蝕,不利于長期進行使用。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種汽車用毫米波雷達天線,具備安裝較為牢固與防氧化性較強的優點,解決了現有的汽車天線可能會脫落與容易腐蝕的問題。
(二)技術方案
為實現上述安裝較為牢固與防氧化性較強的目的,本實用新型提供如下技術方案:一種汽車用毫米波雷達天線,包括固定板,所述固定板的一側設置有固定塊,所述固定塊的一側設置有接觸環,所述接觸環的一側設置有雷達發出接收框,所述固定板的內部設置有連接裝置,所述雷達發出接收框的內表面兩側之間設置有雷達發出接收機構,所述雷達發出接收框的外表面設置有防氧化層。
優選的,所述連接裝置包括連接框,所述連接框的外表面與固定板的內部之間為固定連接,所述連接框的底部設置有第一連接塊,所述連接框的內表面頂部固定連接有第二連接塊,所述第一連接塊與第二連接塊的內部設置有螺紋桿,所述螺紋桿的一端固定連接有旋鈕,所述第一連接塊的一側固定連接有螺母。
優選的,所述第一連接塊與第二連接塊之間為卯榫連接,所述第一連接塊的底部貫穿連接框的底部。
優選的,所述螺紋桿與螺母之間為螺紋連接,所述螺紋桿貫穿第一連接塊與第二連接塊。
優選的,所述連接裝置鑲嵌于固定板的內部,所述雷達發出接收機構具有發出與接收雷達信號的功能。
優選的,所述防氧化層為采用超微無機金屬氧化物高溫溶液精細加工而組成,具有一定的防氧化性、防腐性與隔熱性。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型提供了一種汽車用毫米波雷達天線,具備以下有益效果:
本實用新型中,采用的連接裝置與防氧化層,實現安裝較為牢固與防氧化性較強,在需要進行安裝時,先將第一連接塊與汽車車體進行固定安裝,通過第二連接塊與第一連接塊之間的卯榫連接,使得安裝得更加穩定,然后插入螺紋桿,使其通過與螺母之間的螺紋連接,使得可以再次增加安裝的牢固性,減小了汽車天線脫落的可能,然后防氧化層為采用超微無機金屬氧化物高溫溶液精細加工而組成,具有一定的防氧化性、防腐性與隔熱性,使得汽車天線長期暴露在外界環境中也能夠長期進行使用,增加使用壽命。
附圖說明
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