[實用新型]一種干燥器裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921978408.0
• 申請日: 2019-11-15
• 公開（公告）號: CN211075856U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設計）人: 黃福良;張新中;康雨辰;王桐;魏悅;宋金行;陳麗
• 申請（專利權）人: 國唐汽車有限公司
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00
• 代理公司: 南京常青藤知識產(chǎn)權代理有限公司 32286
• 代理人: 仲暉

本實用新型提供一種干燥器裝置，包括干燥器筒體、抱箍、第一安裝架、第二安裝架、中心凸柱和連接套，中心凸柱設置在第一安裝架背離抱箍的一側，中心凸柱的外壁上設有外螺紋，第二安裝支架包括呈L形分布的立板和水平板，立板上設有一可供連接套穿過的通孔，通孔的內(nèi)壁上設有一環(huán)形的凹槽，連接套的外壁上設有與凹槽滑動配合的環(huán)形的凸起，其內(nèi)側設有與中心凸柱螺紋配合的內(nèi)螺紋；抱箍的頂側設有一壓板，壓板的底端設有若干第一桿體，壓板的頂端設有若干第二桿體，抱箍的頂側設有可供第一桿體插設的凹孔，第二桿體上套設有第一壓縮彈簧，且立板的頂端設有若干與第二桿體穿設配合的支架板，本實用新型結構簡單，安裝拆卸較為方便，且穩(wěn)定性較好。

技術領域

本實用新型涉及一種車輛的制造安裝，尤其是一種干燥器裝置。

背景技術

目前，客車的制動系統(tǒng)一般采用雙回路制動系統(tǒng)，制動管路中安裝有空氣干燥器來干燥空氣中的水分，從而防止制動系統(tǒng)中的閥類進水受到影響，但是現(xiàn)有的車載干燥器的安裝時，普遍采用的是通過固定在干燥器筒體上的安裝架通過螺栓與車體相連的方式，當需要拆卸維修時，由于在干燥器的安裝架與車體之間的安裝空間很小，因此螺栓的分布亦較為緊湊，故而拆卸時，操作十分困難而且效率很低。

因此急需一種結構簡單，安裝拆卸較為方便，且穩(wěn)定性較好的干燥器裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種干燥器裝置，結構簡單，安裝拆卸較為方便，且穩(wěn)定性較好。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種干燥器裝置，包括干燥器筒體、抱箍、第一安裝架、第二安裝架、中心凸柱和連接套，所述抱箍的一側設有與所述干燥器筒體固定相連的弧形安裝面，且其另一側設有與所述第一安裝架固定相連的水平安裝面，所述中心凸柱設置在所述第一安裝架背離所述抱箍的一側，且所述中心凸柱的外壁上設有外螺紋，且所述第二安裝支架包括呈L形分布的立板和水平板，所述立板上設有一可供所述連接套穿過的通孔，且所述通孔的內(nèi)壁上設有一環(huán)形的凹槽，所述連接套的外壁上設有與所述凹槽滑動配合的環(huán)形的凸起，且其內(nèi)側設有與所述中心凸柱螺紋配合的內(nèi)螺紋；所述抱箍的頂側設有一壓板，所述壓板的底端設有若干第一桿體，所述壓板的頂端設有若干第二桿體，且所述抱箍的頂側設有可供所述第一桿體插設的凹孔，所述第二桿體上套設有第一壓縮彈簧，且所述立板的頂端設有若干與第二桿體穿設配合的支架板，所述第一壓縮彈簧的一端連接在所述壓板上，且另一端連接在所述支架板上。

優(yōu)選的，所述弧形安裝面與所述干燥器筒體之間通過焊接固定。

優(yōu)選的，所述水平板上設有用于安裝固定的螺紋孔。

優(yōu)選的，所述第一安裝架上還設有至少兩組限位柱，且所述立板上設有可供所述限位柱穿過的限位孔。

優(yōu)選的，所述立板上還設有至少兩組活塞桿，所述活塞桿伸出所述立板的一端設置在所述壓板的上方，且所述活塞桿伸入到所述立板的一端與所述立板之間設有第二壓縮彈簧，且所述活塞桿在所述第二壓縮彈簧的彈力壓縮下伸出所述立板。

優(yōu)選的，所述立板內(nèi)設有與所述活塞桿配合的活塞孔，且伸入到所述活塞孔內(nèi)的活塞桿一端設有一限位塊，所述活塞孔的端口設有用于將所述限位塊抵接限位在所述活塞孔內(nèi)的凸塊。