[實用新型]一種空氣壓縮機油路緩沖罐

有效

• 申請號: 201921978346.3
• 申請日: 2019-11-15
• 公開（公告）號: CN211474437U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 朱顯君;盛昌國
• 申請（專利權）人: 德耐爾節能科技（上海）股份有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C29/02
• 代理公司: 上海創開專利代理事務所(普通合伙) 31374
• 代理人: 汪發成

本實用新型涉及一種空氣壓縮機油路緩沖罐，包括筒體，所述筒體的頂端設置有上封頭，所述筒體的底端設置有下封頭，所述下封頭底端連接有固定腳，所述筒體上還設置有油位鏡。本實用新型所述的緩沖罐取代溫控閥，可以更好的被工作人員使用。

技術領域

本實用新型涉及空氣壓縮機設備技術領域，更具體地說，涉及一種空氣壓縮機油路緩沖罐。

背景技術

目前空氣壓縮機一般采用溫控閥，來實現油溫控制。溫控閥一般開啟溫度在71°-85°。針對高溫天氣、壓力高氣量大的、長時間持續工作的大型螺桿機型，油溫長期處于85°左右，溫控閥控制作用下，就不能表現優越的方面。便使得溫控閥一直處于長期打開，形成了整機系統形成一個循環大回流，進一步會造成資源浪費，本實用新型針對以上問題提出了一種新的解決方案。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種空氣壓縮機油路緩沖罐，以解決背景技術中所提到的技術問題。

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種空氣壓縮機油路緩沖罐，包括筒體，所述筒體的頂端設置有上封頭，所述筒體的底端設置有下封頭，所述下封頭底端連接有固定腳，所述筒體上還設置有油位鏡。

優選的是，所述筒體的頂端設置有進油口和出油口，進油口和出油口上分別設置有進油管道和出油管道，出油管道設置在進油管道的一側。

在上述任一方案中優選的是，所述筒體的底端設置有排污口。

在上述任一方案中優選的是，所述固定腳至少設置有兩個且分別與下封頭連接。

在上述任一方案中優選的是，所述固定腳通過焊接的方式與下封頭連接。

在上述任一方案中優選的是，所述筒體的側壁上還設置有加油口，加油口上設置有加油管道。

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

1、本實用新型所述的緩沖罐取代溫控閥，可以更好的被工作人員使用；

2、本實用新型所述的緩沖罐在面對高溫天氣、壓力高氣量大的、長時間持續工作的大型螺桿機型情況下，實現溫控閥一樣大循環回流；

3、本實用新型所述的緩沖罐制造技術工藝簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構剖面圖；

圖中標號說明：

1、筒體，2、上封頭，3、下封頭，4、固定腳，5、油位鏡，6、進油管道，7、出油管道，8、排污口，9、加油口。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述；顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1：

請參閱圖1，一種空氣壓縮機油路緩沖罐，包括筒體1，所述筒體1的頂端設置有上封頭2，所述筒體1的底端設置有下封頭3，所述下封頭3底端連接有固定腳4，所述筒體1上還設置有油位鏡5。

在本實施例中，為了更好的使用筒體1，所述筒體1的頂端設置有進油口和出油口，進油口和出油口上分別設置有進油管道6和出油管道7，出油管道 7設置在進油管道6的一側，通過進油管道6和出油管道7可以更好的對注油和排油。

在本實施例中，為了更好的排放筒體1中沉淀的廢料，所述筒體1的底端設置有排污口8，通過排污口8可以更好的將筒體1底部沉淀的廢料向外排出。