[實用新型]一種電池極耳鑄焊設備

有效

• 申請號: 201921975101.5
• 申請日: 2019-11-15
• 公開（公告）號: CN210489721U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 劉小松
• 申請（專利權）人: 惠州華順科技有限公司
• 主分類號: H01M2/26
• 分類號: H01M2/26;B22D25/04;B22D19/04
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳衛;禹小明

本申請公開了一種電池極耳鑄焊設備，包括上料翻轉裝置、極耳處理裝置、鑄焊裝置和下料裝置，所述極耳處理裝置連接在上料翻轉裝置與鑄焊裝置之間，所述下料裝置與鑄焊裝置連接；所述上料翻轉裝置包括上料臺和翻轉機構，所述翻轉機構包括翻轉板、電磁鐵、活動卡塊和活動卡勾，所述翻轉板可轉動設置在上料臺上，所述電磁鐵設置在翻轉板的底部，所述活動卡塊和活動卡勾設置在翻轉板上相對的兩側；所述極耳處理裝置包括切刷機構、沾助焊劑機構、沾錫機構和移送機構，所述切刷機構、沾助焊劑機構和沾錫機構依次并列設置在翻轉機構的后端；所述移送機構包括軌道和單向推塊。本申請用于電池極耳鑄焊。

技術領域

本申請涉及電池生產設備技術領域，具體涉及一種電池極耳鑄焊設備。

背景技術

電池是電動汽車等電動設備的動力來源，因為單個電池的電流和電壓較小，不能直接滿足電動車等設備的需求，因而需要將多個電池按照串并連接形成一個滿足電壓和電流要求的電池組，電池到電池組的生產需要將多個電池的極耳電連接，一般采用鑄焊的方式連接；而且極耳鑄焊連接前需要打磨、浸潤等處理，多個工序之間涉及到電池的移送問題；鑄焊后還需要將電池下料、夾具回收利用等。現在的電池極耳鑄焊作業都采用人工配合機械的半自動化方式完成，人工搬運勞動強度大，生產效率低，不利于電池的批量化生產。

實用新型內容

本申請解決的技術問題是針對背景技術中的不足，提供一種可以解決的電池極耳鑄焊設備。

為解決上述技術問題，本申請的技術方案是：一種電池極耳鑄焊設備，包括上料翻轉裝置、極耳處理裝置、鑄焊裝置和下料裝置，所述極耳處理裝置連接在上料翻轉裝置與鑄焊裝置之間，所述下料裝置與鑄焊裝置連接；所述上料翻轉裝置包括上料臺和翻轉機構，所述翻轉機構包括翻轉板、電磁鐵、活動卡塊和活動卡勾，所述翻轉板可轉動設置在上料臺上，所述電磁鐵設置在翻轉板的底部，所述活動卡塊和活動卡勾設置在翻轉板上相對的兩側；所述極耳處理裝置包括切刷機構、沾助焊劑機構、沾錫機構和移送機構，所述切刷機構、沾助焊劑機構和沾錫機構依次并列設置在翻轉機構的后端；所述移送機構包括軌道和單向推塊，所述軌道設置在切刷機構、沾助焊劑機構和沾錫機構的上方，所述單向推塊推動裝載電池的夾具在軌道上由切刷機構向沾錫機構單向移動。

進一步地，所述上料臺上還設置有上料位，所述上料位設置在翻轉機構的前端，所述上料位為鏤空結構；所述翻轉板靠近上料位一端設置活動卡勾，所述活動卡勾轉動設置在翻轉板的端面或背面，并且可以轉至翻轉板的正面；所述活動卡塊設置在翻轉板遠離上料位的一側。

進一步地，所述移送機構上并列設置三組單向推塊，三組單向推塊分別對應切刷機構、沾助焊劑機構和沾錫機構設置；所述移送機構還包括安裝板和擋塊，所述單向推塊轉動設置在安裝板上，所述擋塊固定設置在安裝板上、單向推塊的一側。

進一步地，所述切刷機構包括切刷工作臺、滾刀、滾刷和滑臺，所述切刷工作臺設置在軌道下方，并且工作臺上開設豎向的穿孔；所述滾刀和滾刷設置在切刷工作臺下方，并安裝在滑臺上。

進一步地，所述沾助焊劑機構和沾錫機構均設置在一個安裝臺上；所述沾助焊劑機構包括助焊劑池和第一升降驅動件，所述助焊劑池設置在安裝臺上，所述第一升降驅動件驅動助焊劑池在安裝臺上升降；所述沾錫機構包括錫池和第二升降驅動件，所述錫池設置在安裝臺上，所述第二升降驅動件驅動錫池在安裝臺上升降。

進一步地，所述鑄焊裝置包括鑄焊池、固定機構和推拉機構，所述固定機構包括滑軌和壓固件，所述滑軌可升降設置在鑄焊池上方，所述推拉機構可以將裝載電池的夾具從極耳處理裝置拉入到滑軌上或推出滑軌，所述壓固件可以將裝載電池的夾具壓固在滑軌上。

進一步地，所述下料裝置包括分離機構、夾具回流機構和電池下料機構，所述分離機構與鑄焊裝置連接，所述夾具回流機構和電池下料機構均與分離機構連接。