[實用新型]一種高速料箱輸送系統精確停止裝置

有效

• 申請號: 201921974953.2
• 申請日: 2019-11-15
• 公開（公告）號: CN211282803U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 徐正林;趙德平;井剛;馮金云;殷春橋
• 申請（專利權）人: 江蘇六維智能物流裝備股份有限公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88;B65G13/00
• 代理公司: 江蘇縱聯律師事務所 32253
• 代理人: 康云飛

本實用新型是一種高速料箱輸送系統精確停止裝置，安裝于輥式輸送機的輸送輥的間隙下方，具有安裝板，安裝板上安裝有電機、曲柄搖臂機構和傳動齒輪及連桿，電機通過傳動齒輪傳動給曲柄搖臂機構，曲柄搖臂機構通過連桿與連接板轉動連接，連接板再通過連桿連接若干擋桿末端，擋桿可轉動的連接在安裝板上，當電機帶動曲柄搖臂機構轉動一圈時，檔桿從輸送輥的間隙處豎起和落下一次。適用于多種結構的料箱，在高速輸送中可以做到精確定位。提高輸送效率。同時阻攔裝置具有減震結構，壽命長，噪音低。采用曲柄搖臂機構，優化了傳動設計，使得電機不需要正反轉，電機選型容易，造價低，同時控制方便，使用壽命長。

技術領域

本實用新型設計一種物流機械，尤其涉及一種高速料箱輸送系統精確停止裝置。

背景技術

在物流設備領域，貨物的水平運輸，大多采用輸送線，而輥式輸送線的技術尤其適用于高速料箱的運輸上，因為其具有適用性好，運輸穩定以及可以高速運轉的優勢。

目前，對于貨物的輸送，特別強調高速，響應速度快，對于整個物流系統，都要相應的做出提速，而輸送線的提速也是重點，因為提速，過去在慢速輸送中，貨物輸送到指定位置后，停止輸送后的定位，雖然有一些微小的偏移，但尚可以接受，而在提速后，高速輸送帶來的問題是，停車后，料箱仍然會滑動一段距離，造成定位不準，對后續設備的對接帶來了難度，尤其對自動化輸送線，定位不準是很難保證整個系統的可靠性的。

實用新型內容

本實用新型為了克服上述技術問題，提出一種主動運作的停止裝置，加裝在原有的高速料箱輸送系統的輸送輥之間，對于需要精確定位的位置，結合停機操作，在加上精確停止裝置的工作，攔阻貨物，以實現精確定位。

本實用新型的技術方案是：一種高速料箱輸送系統精確停止裝置，安裝于輥式輸送機的輸送輥的間隙下方，具有安裝板，安裝板上安裝有電機、曲柄搖臂機構和傳動齒輪及連桿，電機通過傳動齒輪傳動給曲柄搖臂機構，曲柄搖臂機構通過連桿與連接板轉動連接，連接板再通過連桿連接若干擋桿末端，擋桿可轉動的連接在安裝板上，當電機帶動曲柄搖臂機構轉動一圈時，檔桿從輸送輥的間隙處豎起和落下一次。

進一步的，傳動齒輪是一對換向扇齒輪。這樣電機可以和擋桿一樣平行安裝，通過換向扇齒輪，將動力轉向輸送給曲柄搖臂機構，可以減小空間，提高緊湊，特別對于輸送線輸送輥之間的狹小空間有益。

進一步的，擋桿的與安裝板連接處的轉動軸的外部套有減震塊。因為貨物從輸送線高速運動過來，雖然停機減速了，仍然將與擋桿碰撞，擋桿的轉動軸處將承受一定的沖擊力，會有損壞的可能，同時也會發出一些聲響，減震塊套在軸套處，可以吸收一些能量，同時可以降低聲響。優選的，減震塊是聚氨酯減震塊。

進一步的，擋桿一側還有限位開關，當擋桿水平時，觸發限位開關，電機停止轉動。優選的，限位開關是漫反射光電開關，在所述的連接板上開有通孔，擋桿在連接板的對側正對安裝著漫反射光電開關，當擋桿對正通孔的時候，激發開關，電機停止轉動。因為本裝置，電機不需要正反轉，只要轉動，擋桿就可以升降，所以只要設置當擋桿落下時停止，就能對一個周期，擋桿的水平位置進行準確定位，防止擋桿落下不到位，阻礙正常的運輸。

進一步的，所述的擋桿有3組，落下時在一條直線上，擋桿末端依次通過連桿連接在一個連接板上。擋桿的長度和數量都是可以做適應性調整的，其根據是輸送線的寬度，以及貨箱的寬度，可以根據需要靈活設置，一般常見的領域，3組擋桿是比較合適的。

進一步的，所述的電機是直流無刷電機。

有益效果

本實用新型利用曲柄搖臂加連桿機構實現擋桿的翻轉，當需要用時，擋桿與輸送面成垂直，用完后，擋桿回到與輸送面平行狀態，