[實用新型]一種電源補給系統固定支架

有效

• 申請號: 201921973464.5
• 申請日: 2019-11-15
• 公開（公告）號: CN210733847U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 楊海波
• 申請（專利權）人: 上海精虹新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L1/00
• 分類號: B60L1/00
• 代理公司: 上海首言專利代理事務所(普通合伙) 31360
• 代理人: 苗繪

本實用新型公開了一種電源補給系統固定支架，包含：基板；若干安裝孔，所述若干安裝孔分布在基板上，用于固定所述基板；若干減重孔，所述若干減重孔分布在所述基板上，所述減重孔與所述安裝孔不重疊；若干固定耳，所述若干固定耳分布在基板的側邊。本實用新型既減輕了整體重量，還保證了結構強度和可靠性，并且制造便捷、成本低。

技術領域

本實用新型涉及電動車電源系統的固定結構，特別涉及一種電源補給系統固定支架。

背景技術

如今，環境和資源壓力越來越大，國家越來越重視生態環境建設和環境保護，能源結構的調整迫在眉睫，機動車能源的改變勢在必行，因此，電動車作為如今主流的新能源車型已開始大規模投入商用。

但是，電動車內結構非常復雜，尤其是電池系統部分，除了電池之外，還需要針對電源進行備份和補給，但是，目前很多技術尚不成熟，時而會有電動車拋錨等事件見諸報端，很多廠家便嘗試增加冗余或補給系統，但這又存在增加電動車總重，反而降低了電池效率，進而降低了用戶體驗，電動車廠家非常矛盾。

發明內容

根據本實用新型實施例，提供了一種電源補給系統固定支架，包含：

基板；

若干安裝孔，所述若干安裝孔分布在基板上，用于固定所述基板；

若干減重孔，所述若干減重孔分布在所述基板上，所述減重孔與所述安裝孔不重疊；

若干固定耳，所述若干固定耳分布在基板的側邊。

進一步，還包含：邊欄，所述邊欄垂直圍設在所述基板的周圍，所述邊欄構成所述基板的翻邊。

進一步，所述邊欄與基板為同一塊板材一體成型。

進一步，所述若干固定耳設置在邊欄邊緣。

進一步，所述固定耳與邊欄邊緣或基板的邊緣的連接處包含兩端的連接段和所述兩端的連接段之間的凹坑。

進一步，所述凹坑為全空或半空結構。

進一步，所述安裝孔為凹陷孔，所述凹陷孔與所述邊欄位于所述基板平面的兩側。

進一步，所述安裝孔為錐形凹陷孔。

進一步，所述錐形凹陷孔中包含若干圈凸臺，所述若干圈凸臺沿錐口至錐底方向呈階梯狀分布。

進一步，所述安裝孔與基板為同一塊板材一體成型。

根據本實用新型實施例的一種電源補給系統固定支架，既減輕了整體重量，還保證了結構強度和可靠性，并且制造便捷、成本低。

要理解的是，前面的一般描述和下面的詳細描述兩者都是示例性的，并 且意圖在于提供要求保護的技術的進一步說明。

附圖說明

圖1為根據本實用新型實施例一種電源補給系統固定支架的結構示意圖；

圖2為根據本實用新型實施例一種電源補給系統固定支架的側視圖。

具體實施方式

以下將結合附圖，詳細描述本實用新型的優選實施例，對本實用新型做進一步闡述。

首先，將結合圖1~2描述根據本實用新型實施例的一種電源補給系統固定支架，用于電動汽車的能源補給系統，應用場景很廣。

如圖1所示，本實用新型實施例的一種電源補給系統固定支架，具有基板1、若干安裝孔2、若干減重孔3、若干固定耳4，還具有邊欄5。

具體地，如圖1所示，若干安裝孔2分布在基板1上，用于固定基板1；