[實用新型]一種鍋爐尾氣余熱轉化裝置有效
| 申請號: | 201921971007.2 | 申請日: | 2019-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN210921468U | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發明(設計)人: | 房玉林;石鎮鎮;邢斌 | 申請(專利權)人: | 山東林安熱能科技有限公司 |
| 主分類號: | F23J15/06 | 分類號: | F23J15/06;F28C3/06 |
| 代理公司: | 濟南瑞宸知識產權代理有限公司 37268 | 代理人: | 呂艷芹 |
| 地址: | 250300 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鍋爐 尾氣 余熱 轉化 裝置 | ||
本實用新型公開了一種鍋爐尾氣余熱轉化裝置,主要涉及尾氣處理設備技術領域,包括殼體,在殼體內中間設有進水直管,進水直管兩端穿過殼體的連接進水管、出水管,進水直管與螺旋盤連接,進水直管為中空狀,螺旋盤的內部設有空腔,螺旋盤穿過進水直管的外壁,與進水直管的內部相通,進水直管上部通過密封軸承連接傳動齒輪,以進水直管為軸心,四周等距分布葉片,葉片通過軸桿、密封軸承連接殼體內壁,葉片頂部的軸桿通過主動齒輪連接驅動電機,主動齒輪與傳動齒輪嚙合,在殼體底部設有尾氣進管、側面頂部設有尾氣出管,通過螺旋盤順向、葉片反向,延長了尾氣在殼體內的停留時間,從而增大受熱面積和時間,提高換熱效率,降低了熱損耗。
技術領域
本實用新型主要涉及尾氣處理設備技術領域,具體是一種鍋爐尾氣余熱轉化裝置。
背景技術
余熱是指受歷史、技術和理念等因素的局限性,在已投運的工業企業耗能裝置中,原始設計未被合理利用的顯熱和潛熱,它包括高溫廢氣余熱、冷卻介質余熱、廢汽廢水余熱、高溫產品和爐渣余熱、化學反應余熱、可燃廢氣廢液和廢料余熱等,根據調查,各行業的余熱總資源約占其燃料消耗總量的17%~67%,可回收利用的余熱資源約為余熱總資源的60%。
鍋爐是工業生產中的重要設備之一,鍋爐燃燒會產生大量的尾氣,且尾氣的溫度高達幾百攝氏度,如此高溫的尾氣通常被直接排放到大氣中,并未能對尾氣中蘊含的熱能進行有效的利用,造成能源的大量浪費,這種尾氣排放往往不能直排,而是需要進行除塵裝置之后再進行外排,由于尾氣從鍋爐中出來溫度很高,對于后面相接的除塵裝置,如布袋式除塵裝置會有一定的損害所以,無論從節能的角度,還是從后續保護除塵裝置的角度出發,都需要將尾氣的溫度降下來。
實用新型內容
鑒于現有技術中存在的不足和缺陷,本實用新型提供了一種鍋爐尾氣余熱轉化裝置。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:一種鍋爐尾氣余熱轉化裝置,其特征在于:包括殼體,在殼體內中間設有進水直管,進水直管兩端穿過殼體的連接進水管、出水管,進水直管與螺旋盤連接,進水直管為中空狀,螺旋盤的內部設有空腔,螺旋盤穿過進水直管的外壁,與進水直管的內部相通,進水直管上部通過密封軸承連接傳動齒輪,以進水直管為軸心,四周等距分布葉片,葉片通過軸桿、密封軸承連接殼體內壁,葉片頂部的軸桿通過主動齒輪連接驅動電機,主動齒輪與傳動齒輪嚙合,在殼體底部設有尾氣進管、側面頂部設有尾氣出管。
作為本實用新型的進一步改進,在葉片上設有槳葉小孔,消除固體構件受迫振動產生的氣流再生聲的作用。
作為本實用新型的進一步改進,驅動電機通過支架國定在殼體頂部。
作為本實用新型的進一步改進,螺旋盤的表面沿其螺旋方向均勻設有凹槽,增大余熱回水與尾氣的接觸面積,提升低溫水與高溫尾氣之間的換熱效率。
與現有技術相比,本實用新型具有的有益效果為:通過螺旋盤順向、葉片反向,延長了尾氣在殼體內的停留時間,從而增大受熱面積和時間,提高換熱效率,降低了熱損耗。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的說明:
圖1為本實用新型一種鍋爐尾氣余熱轉化裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型進水直管、螺旋盤的結構示意圖;
圖中:1殼體、2尾氣進管、3尾氣出管、4進水直管、5螺旋盤、6進水管、7出水管、8驅動電機、9主動齒輪、10傳動齒輪、11空腔、12葉片、13槳葉小孔、14密封軸承、15軸桿、16凹槽。
具體實施方式
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