[實用新型]一種叉車用外置充電保護器

有效

• 申請號: 201921970640.X
• 申請日: 2019-11-15
• 公開（公告）號: CN211004409U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 崔永春
• 申請（專利權）人: 青島昂馬機械有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;H02J7/00
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 張燕平

本實用新型公開了一種叉車用外置充電保護器，包括保護架和充電設備，所述保護架上安裝有充電設備，且保護架的底部固定有導輪，所述保護架的底部邊緣處軸連接有導桿，且導桿的邊端連接有把手，所述保護架底部的內側開設有導槽，所述保護架的頂部邊緣處固定有繞線桿，且繞線桿的外側開設有繞線槽，所述繞線槽的內壁上預留有活動槽，且活動槽內安裝有限位球，所述充電設備上連接有電線，且電線的端部固定有充電頭，所述充電頭的外側設置有擋板，且擋板的內側與充電頭之間固定有彈簧。該叉車用外置充電保護器，在對叉車進行充電時，可以對電線和充電頭進行保護，同時避免保護架在充電過程中發生移動。

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，具體為一種叉車用外置充電保護器。

背景技術

叉車是一種工業搬運車輛，對托盤上的貨物進行抬升、搬運、裝卸和堆垛，隨著新能源技術的發展，叉車由傳統的燃油驅動，發展成具備電力驅動，同時，電力驅動的叉車需要定期充電，在充電過程中，涉及到外置充電保護器，然而現有的外置充電保護器存在以下問題：

1.現有的外置充電保護器，為了便于移動，在底部安裝萬向輪，萬向輪的使用，可以實現移動和位置的固定，但采用萬向輪進行位置的固定，需要將每一個萬向輪進行固定操作，比較麻煩，需要一種輔助固定裝置；

2.外置充電保護器，在使用電線充電時，電線不方便纏繞固定，容易雜亂，導致電線過長，拖在地上，容易受到損壞，同時充電接口處也缺乏保護措施，容易受外界灰塵雜質等影響。

針對上述問題，急需在原有外置充電保護器的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種叉車用外置充電保護器，以解決上述背景技術提出現有的外置充電保護器，不方便位置的固定，同時電線不方便收卷固定，充電接口缺乏保護措施的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種叉車用外置充電保護器，包括保護架和充電設備，所述保護架上安裝有充電設備，且保護架的底部固定有導輪，所述保護架的底部邊緣處軸連接有導桿，且導桿的邊端連接有把手，所述保護架底部的內側開設有導槽，且導槽內安裝有導盤，并且導盤內連接有固定桿，所述保護架的頂部邊緣處固定有繞線桿，且繞線桿的外側開設有繞線槽，所述繞線槽的內壁上預留有活動槽，且活動槽內安裝有限位球，所述充電設備上連接有電線，且電線的端部固定有充電頭，所述充電頭的外側設置有擋板，且擋板的內側與充電頭之間固定有彈簧。

優選的，所述導桿與導盤之間構成蝸桿渦輪傳動結構，且導盤對稱設置有2個。

優選的，所述導盤與固定桿之間為螺紋連接，且固定桿的頂部與導槽之間相互卡合，并且固定桿的頂部為矩形結構設計。

優選的，所述繞線槽呈交錯狀分布于繞線桿上，且繞線槽與繞線桿之間設置有傾斜夾角。

優選的，所述限位球與活動槽之間轉動連接，且限位球設置有2組。

優選的，所述擋板與充電頭之間為軸連接，且擋板為弧形結構設計。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該叉車用外置充電保護器；

1.通過設置導桿與導盤之間構成蝸桿渦輪傳動結構，同時導盤與固定桿之間為螺紋連接，頂部為矩形結構的固定桿與導槽之間相互卡合，使得通過導桿帶動導盤的轉動，迫使固定桿在導槽內上下移動，直至固定桿的底部貫穿導槽與地面接觸，對保護架進行固定，避免移動；

2.通過設置交錯分布傾斜的繞線槽，以及繞線槽內的限位球與活動槽之間轉動連，方便將電線纏繞固定在繞線槽內，同時弧形結構設計的擋板與充電頭之間為軸連接，使得充電頭與叉車對接時，可以通過擋板對接口進行遮擋保護。

附圖說明

圖1為本實用新型正剖結構示意圖；