[實用新型]一種用于軌道車輛的過濾器

有效

• 申請號: 201921969400.8
• 申請日: 2019-11-15
• 公開（公告）號: CN211536935U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 吳元紅;李磊;鄧超
• 申請（專利權）人: 青島華超興業交通設備有限公司
• 主分類號: B01D46/10
• 分類號: B01D46/10;B01D46/30;B60H3/06
• 代理公司: 山東重諾律師事務所 37228
• 代理人: 李常芳

本實用新型公開了一種用于軌道車輛的過濾器，包括過濾殼體，所述過濾殼體的頂端設置有密封蓋，所述密封蓋的底端焊接焊接有隔離框，所述隔離框的左右兩側均設置有空氣過濾棉。該用于軌道車輛的過濾器，空氣由進氣口進入到進氣殼體內，粉塵濾網用于對進入的空氣進行初步的隔離過濾，并且配合空氣導流塊即可以提高空氣進入的速度，又可防止雨水進入到過濾殼體內，提高了空氣的進氣質量；通過轉動轉軸，使活動板向一側轉動，方便球面推塊推動一側的空氣過濾棉，向上移動至過濾殼體的端口處，方便對空氣過濾棉進行更換，并且在空氣過濾棉安裝的過程中，安裝座與球面推塊為吸合連接，提高了空氣過濾棉安裝的穩定性。

技術領域

本實用新型屬于車輛過濾器技術領域，具體涉及一種用于軌道車輛的過濾器。

背景技術

在外運行的軌道車輛難免會遇到風沙、雨雪天氣，高速行駛的機車車輛也必然會帶動其周邊的塵粒，使周圍空氣含塵量增高。為保證軌道車輛的通風，同時又能阻擋車外的沙塵或雨雪進入車體內以保證軌道車輛的正常運行，機車設備艙和通風系統的前端入口必須安裝空氣過濾裝置。然而市面上的空氣過濾裝置需要定期對濾網進行拆卸清理，往往拆卸較為不易，造成了更換效率慢，而且由于空氣過濾裝置是安裝在設備的通風系統的前端，在軌道車輛行駛的過程中容易雨水進入到過濾器殼體內，對空氣的過濾效果造成了影響，因此，為了解決上述的問題，需要一種用于軌道車輛的過濾器。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于軌道車輛的過濾器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于軌道車輛的過濾器，包括過濾殼體，所述過濾殼體的頂端設置有密封蓋，所述密封蓋的底端焊接有隔離框，所述隔離框的左右兩側均設置有空氣過濾棉，所述空氣過濾棉的底端固定連接有安裝座，所述安裝座的底端設置有活動板，所述活動板外側壁對稱焊接有兩個轉軸，一個所述轉軸的端部與過濾殼體的內壁轉動連接，另一個所述轉軸的端部貫穿過濾殼體，且延伸至過濾殼體的外側，所述活動板的頂端對稱設置有兩個球面推塊，所述過濾殼體的左側壁焊接有進氣殼體，所述進氣殼體的表面開設有進氣口，所述進氣殼體的內壁固定連接有粉塵濾網，所述進氣殼體的內壁底端設置有空氣導流塊，所述過濾殼體的右側壁焊接有安裝罩，所述安裝罩的端部焊接有密封板。

此項設置用于空氣由進氣口進入到進氣殼體內，粉塵濾網用于對進入的空氣進行初步的隔離過濾，并且配合空氣導流塊即可以提高空氣進入的速度，又可防止雨水進入到過濾殼體內，提高了空氣的進氣質量；通過轉動轉軸，使活動板向一側轉動，方便球面推塊推動一側的空氣過濾棉，向上移動至過濾殼體的端口處，方便對空氣過濾棉進行更換。

優選的，所述密封板的表面開設有密封圈安裝槽，所述密封圈安裝槽內固定連接有橡膠密封圈。

此項設置用于設置橡膠密封圈提高了密封板與軌道車輛通風系統的前端入口連接時的密封性。

優選的，所述過濾殼體的左側壁上開設有與進氣殼體連通的進氣導流口，所述進氣導流口與進氣口為交錯設置，所述過濾殼體的右側壁上開設有與安裝罩連通的排氣導流口。

優選的，所述安裝座為鐵金屬制成的基體，所述球面推塊為磁鐵，所述安裝座與球面推塊為吸合連接，且安裝座的底端形狀為配合球面推塊的弧形凹槽。

此項設置用于提高了空氣過濾棉安裝時的穩定性。

優選的，所述密封蓋與密封板上均螺紋連接有緊固螺釘，且密封蓋通過緊固螺釘螺紋連接在過濾殼體的頂端。

優選的，所述隔離框的內壁焊接有隔離架，且隔離架為X形。

本實用新型的技術效果和優點：該用于軌道車輛的過濾器，

1、空氣由進氣口進入到進氣殼體內，粉塵濾網用于對進入的空氣進行初步的隔離過濾，并且配合空氣導流塊即可以提高空氣進入的速度，又可防止雨水進入到過濾殼體內，提高了空氣的進氣質量；