[實(shí)用新型]一種汽車(chē)零件電焊機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921969204.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211387337U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 齊偉超 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 河北華曙新能源汽車(chē)科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23K20/10 | 分類(lèi)號(hào): | B23K20/10;B23K20/26 |
| 代理公司: | 石家莊領(lǐng)皓專(zhuān)利代理有限公司 13130 | 代理人: | 司楠 |
| 地址: | 051730 河北省邢*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē)零件 電焊機(jī) | ||
1.一種汽車(chē)零件電焊機(jī),包括超聲波電焊機(jī)(1)、焊槍(2)和焊頭(3),焊槍(2)和超聲波電焊機(jī)(1)快插接頭連接,焊頭(3)和焊槍(2)螺紋連接,超聲波電焊機(jī)(1)放置在固定位置;其特征在于,還包括焊接支架組件(4)、滑軌(14)、導(dǎo)槽(15)和帶剎車(chē)萬(wàn)向輪(20),超聲波電焊機(jī)(1)下端和滑軌(14)連接,滑軌(14)和導(dǎo)槽(15)滑動(dòng)連接,導(dǎo)槽(15)固定連接在中間焊板(12)上,中間焊板(12)中間隔開(kāi)焊接支架組件(4)形成上下兩個(gè)腔室,導(dǎo)槽(15)固定在上腔室底端,焊接支架組件(4)設(shè)置有中間焊板(12),帶剎車(chē)萬(wàn)向輪(20)固定連接在焊接支架組件(4)下端面四角位置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零件電焊機(jī),其特征在于,超聲波電焊機(jī)(1)下端和滑軌(14)連接,滑軌(14)和導(dǎo)槽(15)滑動(dòng)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)零件電焊機(jī),其特征在于,還包括兩組電焊機(jī)擋板(16)、兩組連接銷(xiāo)(17)、兩組卡槽(18)和兩組耐磨墊(19),兩組連接銷(xiāo)(17)、兩組卡槽(18)分別和焊接支架組件(4)連接,兩組耐磨墊(19)和兩組電焊機(jī)擋板(16)套在兩組連接銷(xiāo)(17)上,兩組電焊機(jī)擋板(16)和兩組耐磨墊(19)內(nèi)端面連接,耐磨墊(19)和電焊機(jī)擋板(16)可以繞連接銷(xiāo)(17)轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)零件電焊機(jī),其特征在于,焊接支架組件(4)設(shè)置有焊槍支架(10)和焊板(11),焊板(11)焊接在焊接支架組件(4)左側(cè),焊槍支架(10)焊接在焊板(11)上。
5.如權(quán)利要求4所述的一種汽車(chē)零件電焊機(jī),其特征在于,焊接支架組件(4)設(shè)置有焊頭盒(7)和焊板(11),焊板(11)焊接在焊接支架組件(4)右側(cè),焊頭盒(7)焊接在焊板(11)上。
6.如權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)零件電焊機(jī),其特征在于,焊接支架組件(4)設(shè)置有把手(5),把手(5)焊接在左右兩側(cè)焊板(11)后上端。
7.如權(quán)利要求6所述的一種汽車(chē)零件電焊機(jī),其特征在于,焊接支架組件(4)設(shè)置有工作臺(tái)(6),工作臺(tái)(6)焊接在焊接支架組件(4)頂端。
8.如權(quán)利要求7所述的一種汽車(chē)零件電焊機(jī),其特征在于,焊接支架組件(4)設(shè)置有后擋板(13),后擋板(13)焊接在焊接支架組件(4)后面下端。
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