[實用新型]一種可折疊的老人助行車

有效

• 申請號: 201921969121.1
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN211214247U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 于東玖;劉貞祥;葉君怡
• 申請（專利權）人: 南京工業大學
• 主分類號: A61H3/04
• 分類號: A61H3/04
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 胡建華

本實用新型公開了一種可折疊的老人助行車，它呈左右兩側對稱結構，每側包括一橫向支架、縱向支架管以及上支架；橫向支架中部設有一凹槽，前端通過第一銷軸與前輪支架一端軸接，末端通過第二銷軸與后輪支架一端軸接；前輪支架和后輪支架上均設有兩個工位孔，橫向支架的前端和后端各設有一個固定孔；前輪支架的另一端通過抱合的方式軸接前輪，后輪軸接在后輪支架另一端的一側；縱向支架管為套管，其底部通過凹槽固定在橫向支架中部；上支架位于縱向支架管內，并能延套管上下滑動；上支架外壁上設有彈簧卡扣，縱向支架管上留有一組圓孔，通過上支架上的彈簧卡扣卡入縱向支架管上的圓孔內實現固定；上支架的頂部設有扶手以及用于驅動前輪剎車片的手剎。

技術領域

本實用新型涉及一種老人助行工具，特別是一種可折疊的老人助行車。

背景技術

市面上現有老人助行車結構大多由管型件為主體，通過冷彎、焊接等工藝加工成型，產品無法實現標準化、高質量、高效率生產，且生產周期和供貨周期長。現有可折疊助行車一般是由上支架、下支架、支撐座、車輪和加固套件組成，呈對稱結構，上支架與下支架一般是固定連接，兩側支架分別與交叉桿通過鉸接座鉸接，一對交叉桿一般以鉸接軸連接，折疊時交叉桿圍繞鉸接軸進行收折，兩側支架跟交叉桿運動，向中間靠攏，從而實現折疊的目的。

雖然上述方式可以實現折疊，但其結構簡單，結構件不具有美觀性，且現有折疊方式收納后體積仍然很大，不具備較佳的便攜性，無法滿足消費者渴望產品美觀、體積小、安全性高、易收納的需求。在物流運輸環節，產品的包裝尺寸大，貨柜的裝載量小，造成運輸成本的加大。

中國專利CN104606032A公開了“一種多用助行車”，其主要包括主支撐架、腳架、把手和車輪等組成，可以較佳的幫助行走困難的老年人行走。但是無法實現折疊且不能用來坐靠，只能較佳的輔助老人行走。

中國專利文獻CN202961085U公開了“一種折疊助行車”，其包括一對上支架、一對下支架、支撐座、收折機構及一對鎖定機構組成，可以通過支撐座實現上支架橫向折疊與下支架接觸，一定程度上縮小了助行車的體積，但是該技術方案不具備較佳的可折疊性，折疊后體積仍然很大，不具有較佳的便攜性。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的不足，提供一種采用模具標準化生產、折疊收納體積小、產品輕量化易于攜帶、安全系數高、整體性強且實用的折疊助行車。

為了達到上述目的，本實用新型采取的技術方案如下：

一種可折疊的老人助行車，它呈左右兩側對稱結構，每側包括一橫向支架、縱向支架管以及上支架；

所述橫向支架中部設有一凹槽，前端通過第一銷軸與前輪支架一端軸接，末端通過第二銷軸與后輪支架一端軸接；前輪支架能夠圍繞第一銷軸旋轉，從而收放前輪支架；后輪支架能夠圍繞第二銷軸旋轉，從而收放后輪支架；前輪支架和后輪支架上均設有兩個工位孔，橫向支架的前端和后端各設有一個固定孔；使用狀態時，前輪支架和后輪支架下放，使得橫向支架上的固定孔分別與前輪支架和后輪支架中的一個工位孔對應，通過螺栓貫穿進行固定；收合狀態時，前輪支架和后輪支架向上轉動，橫向支架上的固定孔分別與前輪支架和后輪支架中的另一個工位孔對應，通過螺栓貫穿進行固定；

前輪支架的另一端通過抱合的方式軸接前輪，后輪軸接在后輪支架另一端的一側；

所述縱向支架管為套管，其底部通過凹槽固定在橫向支架中部；所述上支架位于縱向支架管內，并能延套管上下滑動；上支架外壁上設有彈簧卡扣，縱向支架管上留有一組圓孔，通過上支架上的彈簧卡扣卡入縱向支架管上的圓孔內實現固定；

所述上支架的頂部設有扶手以及用于驅動前輪剎車片的手剎。