[實用新型]一種發動機缸體加工夾具

有效

• 申請號: 201921968614.3
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN212122405U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 尹貽發;張迪;張秀華
• 申請（專利權）人: 濟南匯弘科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q1/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種發動機缸體加工夾具，包括箱體，所述箱體一側上下兩側壁中間位置之間開設有凹槽，所述凹槽內設置有夾緊裝置，所述凹槽側壁中間位置開設有滑槽，所述滑槽內設置有滑動裝置，所述箱體頂壁遠離凹槽一側中間位置固定連接有安裝座，所述安裝座上設置有安裝裝置，所述凹槽為圓柱形槽，所述滑槽為環形槽且開口處較窄而向內底壁延伸處較寬。本實用新型，采用全機械結構，人性化設計，設置有安裝加工裝置的安裝裝置，并采用了可多尺寸夾緊的夾緊夾持裝置，該裝置設置在轉動裝置上，可使夾緊后的發動機缸體在加工時旋轉，易用且實際應用性較強。

技術領域

本實用新型涉及加工夾具技術領域，尤其涉及一種發動機缸體加工夾具。

背景技術

發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(往復活塞式發動機)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如：汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。

目前，發動機使用廣泛，作為其主要部件的發動機缸體加工變得尤為重要，尤其涉及的是發動機缸體加工時的夾具易用性，現有夾具的易用性以及實用性較差，不利于實際投入生產使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種發動機缸體加工夾具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種發動機缸體加工夾具，包括箱體，所述箱體一側上下兩側壁中間位置之間開設有凹槽，所述凹槽內設置有夾緊裝置，所述凹槽側壁中間位置開設有滑槽，所述滑槽內設置有滑動裝置，所述箱體頂壁遠離凹槽一側中間位置固定連接有安裝座，所述安裝座上設置有安裝裝置，所述凹槽為圓柱形槽，所述滑槽為環形槽且開口處較窄而向內底壁延伸處較寬。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述安裝裝置包括第一固定桿、第二固定桿、安裝孔，所述安裝座頂壁中心處固定連接有第一固定桿，所述第一固定桿頂部靠經凹槽一側固定連接有第二固定桿，所述第二固定桿位于凹槽上方前后兩側壁之間對稱開設有安裝孔。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第一固定桿頂部靠經凹槽一側開設有槽，所述槽內固定焊接有第二固定桿，所述安裝孔內設置有螺紋。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述滑動裝置包括滑塊、連接桿、轉盤，所述凹槽內滑動連接有轉盤，所述轉盤外側壁呈環形等距離固定連接有四個連接桿，四個所述連接桿遠離轉盤一側側壁固定連接有滑塊。

作為上述技術方案的進一步描述：

四個所述滑塊滑動連接在滑槽內，四個所述連接桿滑動連接在滑槽內，四個所述滑塊為大于滑槽開口大小的矩形金屬塊，四個所述滑塊外表光滑且邊角導有弧度。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述夾緊裝置包括安裝塊、螺紋桿、限位塊，所述轉盤側壁呈環形等距離開設有四個螺紋槽，四個所述螺紋槽內螺紋連接有螺紋桿，所述轉盤中心位置開設有放置槽，四個所述螺紋桿靠近放置槽一側固定連接有限位塊，四個所述螺紋桿遠離放置槽一側固定連接有安裝塊，所述限位塊呈弧形為橡膠材質。

本實用新型具有如下有益效果：

與現有技術相比，發動機缸體加工夾具，采用全機械結構，人性化設計，設置有安裝加工裝置的安裝裝置，并采用了可多尺寸夾緊的夾緊夾持裝置，該裝置設置在轉動裝置上，可使夾緊后的發動機缸體在加工時旋轉，易用且實際應用性較強。

附圖說明