[實用新型]一種沖壓機用驅動機構有效
| 申請號: | 201921967730.3 | 申請日: | 2019-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN211763662U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 黃智紅 | 申請(專利權)人: | 四川艾爾諾航空金屬器材有限公司 |
| 主分類號: | B30B1/18 | 分類號: | B30B1/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 611130 四川省成都市溫江*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 沖壓機 驅動 機構 | ||
1.一種沖壓機用驅動機構,包括底殼(1)、上殼(2)、第一驅動電機(10)與第二驅動電機(13),其特征在于:所述底殼(1)的上表面通過螺栓固定有上殼(2),所述底殼(1)的下表面通過螺栓固定有封口板(3),所述封口板(3)的內側貫穿設置有輸出軸(4),所述底殼(1)的內壁上焊接有固定架(16),所述固定架(16)的表面通過螺栓固定有固定板(15),所述固定板(15)的外表面焊接有固定套筒(14),所述固定套筒(14)的內側設有正向蝸輪(8)與反向蝸輪(11),且反向蝸輪(11)設置于正向蝸輪(8)的下方,所述反向蝸輪(11)的內側貫穿設置有蝸桿(5),所述蝸桿(5)的外表面開設有正向螺紋(6)與反向螺紋(7),且反向螺紋(7)設置于正向螺紋(6)的下方,所述固定板(15)的外表面通過螺栓固定有第一驅動電機(10)與第二驅動電機(13),所述第一驅動電機(10)的輸出端通過聯軸器連接有第一傘齒(9),所述第二驅動電機(13)的輸出端通過聯軸器連接有第二傘齒(12)。
2.根據權利要求1所述的一種沖壓機用驅動機構,其特征在于:所述輸出軸(4)的外表面套接有緩沖板(17),所述緩沖板(17)的兩端皆通過螺絲固定有緩沖套(19),所述緩沖套(19)的內側設有彈簧(20)與緩沖桿(21)。
3.根據權利要求1所述的一種沖壓機用驅動機構,其特征在于:所述正向螺紋(6)與反向螺紋(7)呈反向開設,所述正向蝸輪(8)與正向螺紋(6)組成轉動結構,所述反向蝸輪(11)與反向螺紋(7)組成轉動結構。
4.根據權利要求1所述的一種沖壓機用驅動機構,其特征在于:所述正向蝸輪(8)與反向蝸輪(11)皆通過軸承與固定套筒(14)轉動連接,所述正向蝸輪(8)與反向蝸輪(11)的外表面分別與第一傘齒(9)和第二傘齒(12)嚙合。
5.根據權利要求2所述的一種沖壓機用驅動機構,其特征在于:所述緩沖桿(21)設置于彈簧(20)的底端,所述緩沖桿(21)與緩沖套(19)組成伸縮結構,所述緩沖桿(21)的數量為兩組,所述底殼(1)的內壁上通過螺絲固定有緩沖架(18),其中一組所述緩沖桿(21)的底端與封口板(3)外表面通過螺絲連接固定,另一組所述緩沖桿(21)的頂端與緩沖架(18)的下表面通過螺絲連接固定。
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