[實用新型]一種礦山機電用輸送車阻攔器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921964647.0
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN211075901U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設計）人: 馮麗軍;孫秀茹
• 申請（專利權）人: 馮麗軍
• 主分類號: B61K7/16
• 分類號: B61K7/16
• 代理公司: 西安匯智創(chuàng)想知識產(chǎn)權代理有限公司 61247
• 代理人: 李彥

1.一種礦山機電用輸送車阻攔器，包括供礦車（3）滑動用的軌道（1），其特征在于，所述軌道（1）的上端固定有卷揚機（2），所述卷揚機（2）的端部固定有與礦車（3）連接的鋼絲繩，所述軌道（1）的下側(cè)設有底板（4），所述底板（4）的上側(cè)壁固定有收納管（5），所述收納管（5）的上端插設有抵桿（6），所述抵桿（6）的上端與鋼絲繩的外壁相接觸，所述抵桿（6）的下端與收納管（5）的內(nèi)底壁之間固定有伸縮彈簧（7），所述軌道（1）的下側(cè)壁固定有連接桿（8），所述連接桿（8）的端部安裝有位于抵桿（6）一側(cè)的齒輪（9），所述軌道（1）上插設有多個抵板（13），每個所述抵板（13）上開設有通槽，所述軌道（1）的內(nèi)壁上固定有位于每個通槽內(nèi)的兩個滑桿（14），每個所述滑桿（14）與通槽的內(nèi)壁之間固定有復位彈簧（15），每個所述抵板（13）的下端固定有圓球（16），每個所述圓球（16）的下側(cè)均設有水平板（10），所述水平板（10）通過連接板（11）進行連接，每個所述水平板（10）與圓球（16）接觸的一端均設有斜面（17），所述抵桿（6）靠近齒輪（9）的一側(cè)和位于最上側(cè)的水平板（10）的上側(cè)壁均設有與齒輪（9）相嚙合的鋸齒。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種礦山機電用輸送車阻攔器，其特征在于，所述抵桿（6）上開設有滑槽（18），位于抵桿（6）上的所述鋸齒位于滑槽（18）的外側(cè)，位于最上側(cè)的所述水平板（10）的端部穿過滑槽（18）設置。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種礦山機電用輸送車阻攔器，其特征在于，所述底板（4）上側(cè)壁固定有位于水平板（10）下側(cè)的支撐桿，所述支撐桿的上端固定有與水平板（10）接觸的圓盤（12）。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種礦山機電用輸送車阻攔器，其特征在于，所述斜面（17）由左至右高度逐漸升高。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種礦山機電用輸送車阻攔器，其特征在于，所述斜面（17）的傾斜角度為45°。