[實用新型]一種耐沖擊防變形汽車專用座椅有效
| 申請號: | 201921964237.6 | 申請日: | 2019-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN211663104U | 公開(公告)日: | 2020-10-13 |
| 發明(設計)人: | 候治偉;章斌;陳曉君 | 申請(專利權)人: | 金華市大通休閑用品有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/42 | 分類號: | B60N2/42;B60N2/90;B60N2/80 |
| 代理公司: | 嘉興海創專利代理事務所(普通合伙) 33251 | 代理人: | 鄭文濤 |
| 地址: | 321000 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 沖擊 變形 汽車 專用 座椅 | ||
1.一種耐沖擊防變形汽車專用座椅,包括底座(1)、靠背(9)和頭枕(13),其特征在于:所述底座(1)的兩側內部設置有緩沖箱(2),且緩沖箱(2)的內部通過減震彈簧(3)連接有滑動護板(4),并且滑動護板(4)的外側設置有滑塊(6),所述緩沖箱(2)的內部開設有第一滑動槽(5),且緩沖箱(2)的內部設置有儲氣囊(7),并且儲氣囊(7)的外側連接有導氣管(8),所述靠背(9)的表面兩側設置有氣囊存放槽(10),且氣囊存放槽(10)的表面設置有彈性網布(11),并且氣囊存放槽(10)的內部設置有彈性氣囊(12),所述頭枕(13)通過連接桿(14)連接有護頸架(15),且頭枕(13)的兩側開設有收納槽(16),所述頭枕(13)的內部開設有第二滑動槽(17),且第二滑動槽(17)的內壁設置有卡塊(18)。
2.根據權利要求1所述的一種耐沖擊防變形汽車專用座椅,其特征在于:所述滑動護板(4)與緩沖箱(2)間隙配合,且滑動護板(4)通過減震彈簧(3)與緩沖箱(2)構成彈性結構,并且減震彈簧(3)等距分布于緩沖箱(2)的內部,而且滑動護板(4)的外表面高于緩沖箱(2)的開口面。
3.根據權利要求1所述的一種耐沖擊防變形汽車專用座椅,其特征在于:所述滑塊(6)與滑動護板(4)呈一體化結構,且滑塊(6)與第一滑動槽(5)構成卡合滑動結構。
4.根據權利要求1所述的一種耐沖擊防變形汽車專用座椅,其特征在于:所述儲氣囊(7)通過導氣管(8)與彈性氣囊(12)相連通,且儲氣囊(7)的彈力小于彈性氣囊(12)的彈力,并且彈性氣囊(12)的外側設置有限位氣囊(1201),而且限位氣囊(1201)與氣囊存放槽(10)構成卡合連接,同時彈性氣囊(12)的彈力大于彈性網布(11)的彈力。
5.根據權利要求1所述的一種耐沖擊防變形汽車專用座椅,其特征在于:所述連接桿(14)的左側外端設置有限位塊(1401),且限位塊(1401)與卡塊(18)構成卡合限位結構,并且連接桿(14)與第二滑動槽(17)構成旋轉滑動結構。
6.根據權利要求1所述的一種耐沖擊防變形汽車專用座椅,其特征在于:所述護頸架(15)關于頭枕(13)的中心線對稱設置有2個,且護頸架(15)與收納槽(16)間隙配合。
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