[實(shí)用新型]一種電鍍專用牽引輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921963932.0
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN211112289U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王飛
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽精實(shí)電子科技有限公司
• 主分類號: C25D17/00
• 分類號: C25D17/00
• 代理公司: 天津鉑茂專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12241
• 代理人: 張?zhí)煜?/td>

本實(shí)用新型公開了一種電鍍專用牽引輪，涉及電鍍條生產(chǎn)加工領(lǐng)域，包括底座，所述底座內(nèi)設(shè)置有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)安裝有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸末端貫穿安裝腔的內(nèi)側(cè)壁并固定連接有牽引輪本體，通過抵緊塊、牽引輪本體之間的配合使用，實(shí)現(xiàn)了對電鍍條本體的抵緊作用，同時實(shí)現(xiàn)了對電鍍條本體的牽引作用，由于抵緊塊與牽引輪本體的形狀設(shè)置，避免了對電鍍條本體凸出部分的擠壓，進(jìn)而有效地提高了電鍍條本體的質(zhì)量，通過定位塊、安裝塊、固定板、轉(zhuǎn)動桿、轉(zhuǎn)動軸、主動輪、從動輪、升降塊、升降桿、第一螺紋桿、第二螺紋桿之間的配合使用，實(shí)現(xiàn)了對不同尺寸電鍍條本體的抵緊，提高了該裝置的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電鍍條生產(chǎn)加工領(lǐng)域，尤其涉及一種電鍍專用牽引輪。

背景技術(shù)

電鍍是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，從而提升電鍍產(chǎn)品的抗腐性、耐磨性以及美觀性，現(xiàn)有一種電鍍條，其在電鍍過程中主要由電鍍條收卷設(shè)備帶動牽引并收卷。然而，電鍍條在電鍍過程中需要經(jīng)歷多個加工步驟，且各個加工步驟依次進(jìn)行，進(jìn)而拉長電鍍條的工作長度，通過牽引輪的設(shè)置，能夠緩解電鍍條的壓力，避免電鍍條斷裂的情況，傳統(tǒng)的牽引輪在牽引過程中，容易對產(chǎn)品擠壓變形，進(jìn)而使得產(chǎn)品的質(zhì)量得不到保證，為此我們設(shè)計了一種電鍍專用牽引輪來解決以上提出的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種電鍍專用牽引輪。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種電鍍專用牽引輪，包括底座，所述底座內(nèi)設(shè)置有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)安裝有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸末端貫穿安裝腔的內(nèi)側(cè)壁并固定連接有牽引輪本體，所述牽引輪本體上繞設(shè)有電鍍條本體，所述底座的上端安裝有抵緊機(jī)構(gòu)，所述抵緊機(jī)構(gòu)的側(cè)壁與電鍍條本體的側(cè)壁相抵緊，所述抵緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在底座上端側(cè)壁上的安裝塊，所述安裝塊的內(nèi)側(cè)壁滑動連接有定位塊，所述定位塊的側(cè)壁固定連接有第一螺紋桿，所述底座的上端側(cè)壁上固定連接有固定板，所述第一螺紋桿的側(cè)壁貫穿固定板的側(cè)壁并固定連接有轉(zhuǎn)動桿，所述定位塊的上端側(cè)壁固定連接有連接桿，所述連接桿的上端固定連接有抵緊塊，所述抵緊塊內(nèi)安裝有升降機(jī)構(gòu)，所述抵緊塊的側(cè)壁開設(shè)有移動槽，所述移動槽內(nèi)安裝有移動機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在抵緊塊側(cè)壁上的轉(zhuǎn)動槽，所述轉(zhuǎn)動槽內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有與其相互連通的升降槽，所述升降槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的側(cè)壁固定連接有從動輪，所述從動輪與轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)的側(cè)壁相互嚙合，所述從動輪的側(cè)壁螺紋連接有升降塊，所述升降塊的上端側(cè)壁對稱設(shè)置有升降桿，兩個所述升降桿的上端側(cè)壁共同固定連接有抵緊板。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)動槽內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的外側(cè)壁固定連接有主動輪，所述主動輪與從動輪相互嚙合。

優(yōu)選的，所述移動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在抵緊塊側(cè)壁上的移動槽，所述移動槽內(nèi)滑動連接有移動塊，所述移動塊與移動槽之間通過第一彈簧連接，所述移動塊的上端側(cè)壁固定連接有移動板，所述移動板與抵緊板固定連接。

優(yōu)選的，所述第一螺紋桿為不銹鋼材質(zhì)制成。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型中，通過抵緊塊、牽引輪本體之間的配合使用，實(shí)現(xiàn)了對電鍍條本體的抵緊作用，同時實(shí)現(xiàn)了對電鍍條本體的牽引作用，由于抵緊塊與牽引輪本體的形狀設(shè)置，避免了對電鍍條本體凸出部分的擠壓，進(jìn)而有效地提高了電鍍條本體的質(zhì)量；

通過定位塊、安裝塊、固定板、轉(zhuǎn)動桿、轉(zhuǎn)動軸、主動輪、從動輪、升降塊、升降桿、第一螺紋桿、第二螺紋桿之間的配合使用，實(shí)現(xiàn)了對不同尺寸電鍍條本體的抵緊，提高了該裝置的實(shí)用性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的A部分放大圖。