[實用新型]一種用于焦罐運輸車旋轉托輪快速檢修裝置

有效

• 申請號: 201921962944.1
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN211493809U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 王國友;梁易超;陳星全;劉武衛
• 申請（專利權）人: 寧波鋼鐵有限公司
• 主分類號: B60P3/22
• 分類號: B60P3/22;B60S5/00;B66C9/00;B66C11/16
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 王亮

本實用新型涉及一種用于焦罐運輸車旋轉托輪快速檢修裝置，包括立柱支架、頂部橫向支架和矩形框架，所述的立柱支架共有兩個呈前后并排布置，兩者上端右側安裝有頂部橫向支架，上端左側安裝有連接板，立柱支架下端安裝有呈水平的矩形框架，所述的矩形框架左端上部與連接板之間安裝有若干根呈前后并排布置的傾斜拉桿，所述的矩形框架左端下部安裝有呈縱向布置有工字鋼，工字鋼右側安裝有擋板，擋板和工字鋼的右側內凹之間形成軌道，軌道內安裝有滑動小車，滑動小車下端安裝有穿過軌道底面的吊環，吊環上安裝有手拉葫蘆。本實用新型具有結構簡單且穩固、加快工人檢修速度、方便旋轉托盤吊起、快速排除故障，提高裝備運行率等特點。

技術領域

本實用新型涉及焦罐運輸車檢修技術領域，特別是涉及一種用于焦罐運輸車旋轉托輪快速檢修裝置。

背景技術

焦化廠四大車系列中有一套焦罐運輸車，用來輸送成熟紅焦炭。焦罐運輸車上的中間臺車有一套旋轉設備，包含旋轉減速機、旋轉杠、旋轉托輪托輪和旋轉托盤等裝置。在生產過程中，旋轉減速機通過托輪、旋轉托盤來帶動焦罐旋轉，保證裝焦時均勻性。但旋轉托盤通過12套旋轉托輪支撐，焦罐則由旋轉托盤支撐，由于焦罐旋轉時間較多，托輪容易損壞，主要托輪表面磨損，由線接觸變成面接觸，同時軸承間隙變大或損壞，就會造成阻力變大。由于焦罐旋轉定位時依靠慣性，在阻力較大的情況下，焦罐無法旋轉到定位置狀態，甚至偏差較大，焦罐運輸車將無法進行正常運行。

托輪的標高精度直接影響著焦罐是否能夠正常旋轉，在過去的幾年里，已多次出現因托輪出現卡阻，導致生產過程中，焦罐不能正常旋轉。對此現有的技術保障就是利用每個月的定修對托輪進行一到兩次的日常檢查和調整，保證焦罐能夠正常旋轉。檢查旋轉托輪必須要移開旋轉托盤，但旋轉托盤重達1噸，因此就需要吊車臺班來配合檢修，一年正常的檢修需要10～15個臺班，提高檢修成本。更重要的是在夜間或臨時搶修過程中，吊車無法及時到位，會延長主作業停機時間，造成更大的損失。為了解決上述問題，設計一種輔助檢修的設備是非常有必要的。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于焦罐運輸車旋轉托輪快速檢修裝置，具有結構簡單且穩固、加快工人檢修速度、方便旋轉托盤吊起、快速排除故障，提高裝備運行率等特點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種用于焦罐運輸車旋轉托輪快速檢修裝置，包括立柱支架、頂部橫向支架和矩形框架，所述的立柱支架共有兩個呈前后并排布置，兩者上端右側安裝有頂部橫向支架，上端左側安裝有連接板，立柱支架下端安裝有呈水平的矩形框架，所述的矩形框架左端上部與連接板之間安裝有若干根呈前后并排布置的傾斜拉桿，所述的矩形框架左端下部安裝有呈縱向布置有工字鋼，工字鋼右側安裝有擋板，擋板和工字鋼的右側內凹之間形成軌道，軌道內安裝有滑動小車，滑動小車下端安裝有穿過軌道底面的吊環，吊環上安裝有手拉葫蘆。

所述的立柱支架、頂部橫向支架以及矩形框架右端均安裝在運輸車傳送帶上方的升降井側壁上。

所述的工字鋼布置滑軌處的前后端上均安裝有封閉滑軌端部的定位塊。

所述的工字鋼的滑軌底面上布置有一字槽。

有益效果：本實用新型涉及一種用于焦罐運輸車旋轉托輪快速檢修裝置，其具體優點如下：

(1)、通過安裝工字鋼結構用來方便滑動小車移動，使得設備在不需要檢修時，能夠將手拉葫蘆等移出，避免設備被焦罐高溫烘烤；

(2)、通過安裝立柱支架、頂部橫向支架和矩形框架，將提升設備穩定與位于傳動帶上方的升降井側壁上，確保支架的強度的同時，方便工人加工組裝。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型使用時的結構簡圖。