[實用新型]一種基于物流網的物流監控裝置

有效

• 申請號: 201921962609.1
• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN210912259U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 岳存;邱又彬
• 申請（專利權）人: 江蘇華越醫療器械投資有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;H04N5/225
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 秦佩

本實用新型公開了一種基于物流網的物流監控裝置，涉及監控裝置技術領域，包括車頂，所述車頂的底部兩側均固定連接有第一連接柱，所述第一連接柱的底端固定連接有第一橫向柱，所述車頂的底部固定安裝有安裝座，所述安裝座的底端固定連接有固定塊，所述固定塊的底部固定連接有旋轉柱，所述旋轉柱的底端固定連接有固定柱，所述固定柱的底端固定連接有監控器。本實用新型基于物流網的物流監控裝置，能夠使監控器進行旋轉監控，達到了擴大監控范圍的效果，減少了監控器的安裝數量，節約了安裝成本，能夠降低監控器的震動，能夠保護監控器的內部器件受損，達到了減震的效果，解決了震動過大易受損的問題。

技術領域

本實用新型涉及監控裝置技術領域，具體為一種基于物流網的物流監控裝置。

背景技術

中國物流行業起步較晚，隨著國民經濟的飛速發展，中國物流行業保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范，而物流運作監控是物流管理者根據物流實際運作情況指標與預期目標之間的差異，通過信息反饋進行實時調整。

目前對于裝滿貨物的倉庫或車輛內物流公司往往會選擇安裝監控裝置用來實時監控貨物的完整性以及對物流進行跟蹤，但是目前的監控裝置由于車廂內部空間較小，只能安裝較小的監控裝置，導致監控范圍較小，且安裝結構簡單，遇到顛簸路段會產生較大的震動，導致監控裝置受損，從而喪失監控能力，影響物流運輸。

因此，發明一種基于物流網的物流監控裝置來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于物流網的物流監控裝置，以解決上述背景技術中提出現有的基于物流網的物流監控裝置監控范圍較小和震動過大易受損的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種基于物流網的物流監控裝置，包括車頂，所述車頂的底部兩側均固定連接有第一連接柱，所述第一連接柱的底端固定連接有第一橫向柱，所述車頂的底部靠近第一連接柱的一側設有第二連接柱，所述第二連接柱的底端固定連接有第二橫向柱，所述車頂的底部固定安裝有安裝座，所述安裝座的底端固定連接有固定塊，所述固定塊的底部固定連接有旋轉柱，所述旋轉柱的頂端固定連接有減震柱，所述旋轉柱的底端固定連接有固定柱，所述固定柱的底端固定連接有監控器，所述監控器的一側固定安裝有攝像頭，所述監控器的一側靠近攝像頭的一側固定安裝有紅外線感應器，所述車頂的內部設有驅動電機，所述車頂的內底壁固定安裝有底座，所述驅動電機的底端固定連接有輸出軸，所述輸出軸的底端固定連接有聯軸器，所述第一連接柱的內底壁固定安裝有第二減震彈簧，所述第一橫向柱的內部一端固定安裝有第一減震彈簧。

可選的，所述底座的頂部固定安裝有減震墊。

可選的，所述第一連接柱與第二連接柱均有兩個，兩個所述第一連接柱與兩個所述第二連接柱呈矩形陣列。

可選的，所述第一橫向柱的一端與固定塊的一側固定連接，所述第二連接柱的一端與固定塊的另一側固定連接。

可選的，所述減震柱的頂端與聯軸器的底端固定連接。

可選的，所述輸出軸的底端依次穿過車頂、安裝座、固定塊并與聯軸器頂端固定連接。

本實用新型的技術效果和優點：

1、本實用新型通過驅動電機與旋轉柱之間的配合設置，能夠帶動監控器進行旋轉，達到了旋轉的效果，能夠使監控器進行旋轉監控，達到了擴大監控范圍的效果，減少了監控器的安裝數量，節約了安裝成本，解決了監控范圍較小問題。

2、本實用新型通過第二連接柱與第二橫向柱之間的配合設置，能夠對監控器進行固定，通過第一連接柱與第一橫向柱之間的配合設置，能夠降低監控器的橫向晃動幅度，通過設有減震柱，能夠降低監控器的震動，能夠保護監控器的內部器件受損，達到了減震的效果，解決了震動過大易受損的問題。

附圖說明