[實(shí)用新型]一種呼吸器及軸承油箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921962537.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210979297U | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐永林;楊文波;張道科 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陽(yáng)江核電有限公司;中國(guó)廣核集團(tuán)有限公司;中國(guó)廣核電力股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16N19/00 | 分類號(hào): | F16N19/00;F16N39/02;F16N31/02 |
| 代理公司: | 深圳市順天達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 44217 | 代理人: | 郭偉剛;李闖 |
| 地址: | 529500 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 呼吸器 軸承 油箱 | ||
1.一種呼吸器,其特征在于,包括:
集油杯,中部具有上、下兩端均敞口的呼吸腔,周側(cè)壁上側(cè)設(shè)有多個(gè)與所述呼吸腔連通的第一呼吸孔;
密封蓋,固定于所述呼吸腔內(nèi)且位于所述第一呼吸孔的下側(cè),所述密封蓋的周側(cè)壁與所述呼吸腔的內(nèi)腔壁連接,所述密封蓋具有多個(gè)上下貫通的第二呼吸孔;
冷凝板,固定于所述呼吸腔內(nèi)且位于所述密封蓋和所述第一呼吸孔之間,所述冷凝板的周側(cè)壁與所述呼吸腔的內(nèi)腔壁連接,所述冷凝板具有多個(gè)上下貫通的第三呼吸孔;
壓蓋罩,蓋設(shè)于所述集油杯的上端,封堵所述呼吸腔上端的敞口且環(huán)繞多個(gè)所述第一呼吸孔,所述壓蓋罩與所述集油杯之間具有使所述第一呼吸孔與外界連通的呼吸通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的呼吸器,其特征在于,所述壓蓋罩包括頂蓋、與所述頂蓋連接的環(huán)形連接壁、以及與所述環(huán)形連接壁連接的環(huán)形擋壁;所述環(huán)形連接壁螺紋連接于所述集油杯上端的周側(cè)壁外側(cè);所述頂蓋封堵所述呼吸腔上端的敞口;所述環(huán)形擋壁環(huán)繞多個(gè)所述第一呼吸孔且與所述集油杯的周側(cè)壁之間具有空隙以形成所述呼吸通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的呼吸器,其特征在于,所述密封蓋包括軸截面呈H型的油氣阻擋部,所述油氣阻擋部包括圓形擋板和連接于所述圓形擋板周側(cè)的環(huán)壁,多個(gè)所述第二呼吸孔設(shè)于所述圓形擋板,所述環(huán)壁與所述集油杯的周側(cè)壁內(nèi)側(cè)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的呼吸器,其特征在于,所述密封蓋還包括與所述油氣阻擋部連接的手柄,所述手柄連接于所述圓形擋板的中部;所述冷凝板的中部設(shè)有第一讓位孔;所述壓蓋罩的頂蓋設(shè)有第二讓位孔,所述手柄自所述第一讓位孔和所述第二讓位孔穿過(guò)并伸出于所述呼吸腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的呼吸器,其特征在于,所述手柄的位于所述冷凝板的上側(cè)的部分設(shè)有外螺紋;所述呼吸器還包括緊固螺母,所述緊固螺母與所述手柄螺紋連接且向下抵壓所述壓蓋罩的頂蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的呼吸器,其特征在于,所述冷凝板支撐于所述密封蓋的所述環(huán)壁的上緣。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的呼吸器,其特征在于,所述環(huán)形連接壁和所述環(huán)形擋壁的外側(cè)均加工有防滑網(wǎng)格。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的呼吸器,其特征在于,所述集油杯包括內(nèi)徑較大的第一段和連接于所述第一段下側(cè)的內(nèi)徑較小第二段,所述密封蓋固定于所述第一段與所述第二段的連接處。
9.一種軸承油箱,包括上端具有加油孔的軸承油箱,其特征在于,還包括如權(quán)利要求1-8中任意一項(xiàng)所述的呼吸器,所述呼吸器連接于所述加油孔內(nèi)。
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