[實用新型]可徹底斷開動力的離合器

有效

• 申請號: 201921962521.X
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN210978272U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 王吉龍;羅裕源
• 申請（專利權）人: 重慶隆旺機電有限責任公司;重慶美澳機械制造有限公司
• 主分類號: F16D13/52
• 分類號: F16D13/52;F16D13/64;F16D13/70
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

本實用新型公開了一種可徹底斷開動力的離合器，包括交錯布置的鋼片以及摩擦片，所述鋼片或摩擦片兩側設置有彈性件，鋼片或摩擦片上設置有用于容納彈性件的安裝槽，當鋼片和摩擦片結合實現動力傳動時，彈性件受壓縮于安裝槽內，當鋼片和摩擦片分離使動力中斷時，彈性件推動摩擦片或鋼片使得二者相互遠離；本實用新型通過彈性件的彈性力使得摩擦片以及鋼片相互遠離，使二者徹底分離，避免摩擦片以及鋼片之間間隙過小形成油膜，使得動力徹底中斷，避免了摩擦片的過量損耗以及油阻造成的能量損耗；其中摩擦片以及從動件受壓結合時，彈性件可縮進至安裝槽內，有效保證摩擦片以及從動件的面接觸，保證離合器的傳動性能。

技術領域

本實用新型涉及離合器技術領域，尤其涉及一種可徹底斷開動力的離合器。

背景技術

對于多片摩擦式離合器，它利用摩擦面之間的機械摩擦力，把扭矩由主動軸傳到從動軸，并且根據工作需要可使主機與從動軸接合或脫離；其中摩擦式離合器的摩擦片以及鋼片分離徹底與否對傳遞效率的影響較大，現有多盤式摩擦離合器，其摩擦盤以及從動盤對數較多會影響離合器的靈活性，卸去壓緊力后，摩擦片以及鋼片之間間隙較小，仍然存在油膜接觸，造成很大的油阻，轉動過程中二者仍然會通過油膜實現動力傳動，二者不能徹底脫開，造成摩擦面的過量磨損以及不必要的能量損耗；

基于以上問題，需要一種可徹底斷開動力的離合器，可實現摩擦片以及鋼片的徹底分離，使得動力徹底中斷。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種可徹底斷開動力的離合器，該離合器通過簧片的彈性力使得摩擦片以及鋼片相互遠離，可實現摩擦片以及鋼片的徹底分離，使得動力徹底中斷，避免了摩擦片的過量損耗以及不必要的能量損耗。

本實用新型的可徹底斷開動力的離合器，包括交錯布置的鋼片以及摩擦片，所述鋼片以及摩擦片之間設置有使鋼片以及摩擦片相互遠離保證離合器動力徹底中斷的彈性件。

進一步，所述彈性件設置于鋼片或摩擦片的兩側，鋼片或摩擦片上設置有用于容納彈性件的安裝槽，該安裝槽用于使鋼片與摩擦片結合時彈性件縮進至安裝槽內以保證鋼片和摩擦片的結合。

進一步，所述彈性件設置于鋼片上。

進一步，所述彈性件為在鋼片上切割形成的并依然連接于鋼片上的多個鋼條，各鋼條分別向鋼片兩側彎折形成凸起于鋼片兩側的多個簧片并且在鋼片上形成用于容納簧片的安裝槽。

進一步，所述各個簧片沿鋼片圓周方向均分分布。

進一步，所述簧片長度方向與鋼片圓周方向一致，簧片在長度方向一端為自由端，另一端連接于鋼片上，各個簧片的自由端朝向相同。

進一步，所述簧片由從鋼片外圓徑向切割后再周向切割形成的沿鋼片圓周方向延伸的條形結構。

進一步，所述簧片為偶數個，各個簧片交錯向鋼片兩側彎折。

進一步，所述簧片外凸一端在靠近相應摩擦片一側設置有倒角。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的離合器通過彈性件的彈性力使得摩擦片以及鋼片相互遠離，可實現摩擦片以及鋼片的徹底分離，避免摩擦片以及鋼片之間間隙過小形成油膜，使得動力徹底中斷，避免了摩擦片的過量損耗以及油阻造成的能量損耗；其中摩擦片以及從動件受壓結合時，彈性件可縮進至安裝槽內，有效保證摩擦片以及從動件的面接觸，保證離合器的傳動性能；

本實用新型的簧片集成于從動件上，避免了二者的中間連接結構，簡化了離合器的結構，且在厚度較小的鋼片上易于布置安裝槽，使離合器各個零部件緊湊。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

圖1為離合器結合結構示意圖；