[實(shí)用新型]能調(diào)節(jié)間距的道路橋梁打點(diǎn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921961644.1
• 申請(qǐng)日: 2019-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN211171529U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許進(jìn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 許進(jìn)
• 主分類號(hào): E01C23/01
• 分類號(hào): E01C23/01;E01C23/20
• 代理公司: 北京恒泰銘睿知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11642
• 代理人: 王肖林

1.能調(diào)節(jié)間距的道路橋梁打點(diǎn)裝置，包括殼體（1），其特征在于：所述殼體（1）的兩側(cè)均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪（2），所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪（2）之間通過連接桿（3）進(jìn)行連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪（2）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有錐形輪（4），所述錐形輪（4）的一側(cè)通過傳動(dòng)帶（5）與連接桿（3）相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述錐形輪（4）遠(yuǎn)離連接桿（3）的一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)桿（6），所述傳動(dòng)桿（6）的表面呈滑動(dòng)設(shè)置有連接輪（7），所述傳動(dòng)桿（6）的頂部設(shè)置有固定桿（8），所述固定桿（8）的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋環(huán)（9），所述傳動(dòng)桿（6）的表面與螺紋環(huán)（9）相互對(duì)應(yīng)處環(huán)繞設(shè)置有滑環(huán)（10），所述傳動(dòng)桿（6）的一端呈環(huán)繞設(shè)置有齒輪（11），所述殼體（1）的內(nèi)部靠近固定桿（8）的位置呈豎直設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤（12），所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤（12）通過傳動(dòng)輪（13）與齒輪（11）相互嚙合，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤（12）靠近固定桿（8）的一側(cè)設(shè)置有擺動(dòng)桿（14）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能調(diào)節(jié)間距的道路橋梁打點(diǎn)裝置，其特征在于：所述擺動(dòng)桿（14）與轉(zhuǎn)動(dòng)盤（12）偏心轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擺動(dòng)桿（14）的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有打點(diǎn)筆（15），所述打點(diǎn)筆（15）的外壁呈環(huán)繞設(shè)置有滑動(dòng)套（16）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能調(diào)節(jié)間距的道路橋梁打點(diǎn)裝置，其特征在于：所述滑動(dòng)套（16）的外壁呈環(huán)繞轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒環(huán)（17），所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤（12）的邊緣靠近擺動(dòng)桿（14）的位置呈弧形固定連接有齒帶（18），所述齒帶（18）與齒環(huán)（17）相互對(duì)應(yīng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能調(diào)節(jié)間距的道路橋梁打點(diǎn)裝置，其特征在于：所述連接桿（3）貫穿殼體（1）的內(nèi)部，所述錐形輪（4）的兩端與殼體（1）相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接輪（7）的外壁與錐形輪（4）相互貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能調(diào)節(jié)間距的道路橋梁打點(diǎn)裝置，其特征在于：所述傳動(dòng)桿（6）的兩端與殼體（1）的內(nèi)部相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述傳動(dòng)桿（6）的表面設(shè)置有凹槽，所述連接輪（7）的內(nèi)部與凹槽相互對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有滑塊，所述連接輪（7）通過凹槽與傳動(dòng)桿（6）相互滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能調(diào)節(jié)間距的道路橋梁打點(diǎn)裝置，其特征在于：所述固定桿（8）的一端貫穿殼體（1）的側(cè)壁與外部相互連通，所述固定桿（8）的表面呈環(huán)繞設(shè)置有螺紋，所述螺紋環(huán)（9）通過螺紋與固定桿（8）相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滑環(huán)（10）與螺紋環(huán)（9）相互固定連接，所述滑環(huán)（10）與連接輪（7）通過軸承相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能調(diào)節(jié)間距的道路橋梁打點(diǎn)裝置，其特征在于：所述滑動(dòng)套（16）的底端外壁呈環(huán)繞設(shè)置有清理套（19），所述清理套（19）的頂部通過伸縮桿（20）與齒環(huán)（17）相互固定連接，所述滑動(dòng)套（16）的兩側(cè)設(shè)置有貫穿槽，貫穿槽內(nèi)部設(shè)置有鐵桿，所述打點(diǎn)筆（15）通過鐵桿與清理套（19）相互固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能調(diào)節(jié)間距的道路橋梁打點(diǎn)裝置，其特征在于：所述滑動(dòng)套（16）的頂部?jī)蓚?cè)通過固定塊（22）與殼體（1）的內(nèi)壁相互固定連接，所述固定桿（8）貫穿殼體（1）的一端呈固定連接有旋鈕（21）。