[實(shí)用新型]一種垂臂與轉(zhuǎn)向器裝配裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921961005.5
• 申請(qǐng)日: 2019-11-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211192801U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳學(xué)東;丁誠(chéng);容青松
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 沙市久隆汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P19/04
• 分類(lèi)號(hào): B23P19/04
• 代理公司: 荊州市技經(jīng)專(zhuān)利事務(wù)所 42219
• 代理人: 王春玲

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的垂臂與轉(zhuǎn)向器裝配的裝置，兩立柱的上部連接一個(gè)橫向?qū)к墸瑲飧走B在橫向?qū)к壣希怪睂?dǎo)軌連接在橫向?qū)к壣希瑠A緊裝置連接在垂直導(dǎo)軌上，夾緊裝置的內(nèi)孔中連有一個(gè)自動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)，氣缸上的氣管與自動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)、夾緊裝置、垂直導(dǎo)軌連接，氣缸控制自動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和夾緊裝置在垂直導(dǎo)軌上下移動(dòng)及垂直導(dǎo)軌在橫向?qū)к壣蠙M向移動(dòng)，轉(zhuǎn)向器放置在隨行板上，轉(zhuǎn)向器在夾緊裝置下面，傳輸線(xiàn)與支線(xiàn)垂直擺放，控制柜在兩立柱旁，隨行板、傳輸線(xiàn)分別有傳感器，控制柜內(nèi)的PLC控制器分別與各傳感器連接。本實(shí)用新型為自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)流轉(zhuǎn)、自動(dòng)夾緊、自動(dòng)加力，操作簡(jiǎn)單方便。

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前的汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，各汽車(chē)制造廠(chǎng)競(jìng)相采取降低生產(chǎn)成本的方法來(lái)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，由此要求各級(jí)汽車(chē)零部件供應(yīng)商集思廣益降低成本。

隨著中國(guó)人口紅利的減退和消失，各地人工成本不斷攀升，這樣又加大了生產(chǎn)成本的上升壓力，為解決這一問(wèn)題，各廠(chǎng)家不得不不斷提升自己的機(jī)械化、自動(dòng)化程度，盡量減少對(duì)人工的依賴(lài)，降低人工成本。

垂臂與轉(zhuǎn)向器合件總成的裝配，前期就是一個(gè)純靠人工完成的重體力工序，其螺栓的加力過(guò)程需兩人合作，一人吊起工件放置在支架上，并用力按住工件使之不動(dòng)，另一人用長(zhǎng)加力桿加力至550Nm，勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全系數(shù)低、生產(chǎn)效率不高。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種機(jī)械化、自動(dòng)化夾緊的加 力裝置，自動(dòng)對(duì)垂臂夾緊、自動(dòng)對(duì)連接螺栓加力和數(shù)據(jù)監(jiān)控、自動(dòng)流傳工件，減少人工搬運(yùn)、人工加力、防止轉(zhuǎn)向器合件在加力過(guò)程中產(chǎn)生松動(dòng)的安全風(fēng)險(xiǎn)，以及精確、有效、穩(wěn)定的提升力矩大小的控制能力和數(shù)據(jù)的保存。追溯。

本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的的：

一種垂臂與轉(zhuǎn)向器裝配裝置，包括：氣缸、垂直導(dǎo)軌、自動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)、控制柜、夾緊裝置、橫向?qū)к墶鬏斁€(xiàn)、夾爪、隨行板、立柱、支線(xiàn)，兩立柱的上部連接一個(gè)橫向?qū)к墸瑲飧走B在橫向?qū)к壣希怪睂?dǎo)軌連接在橫向?qū)к壣希瑠A緊裝置連接在垂直導(dǎo)軌上，夾緊裝置的內(nèi)孔中通過(guò)螺帽連有一個(gè)自動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)，氣缸上的氣管與自動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)、夾緊裝置、垂直導(dǎo)軌連接 ，氣缸控制自動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和夾緊裝置在垂直導(dǎo)軌上下移動(dòng)及垂直導(dǎo)軌在橫向?qū)к壣蠙M向移動(dòng)，支線(xiàn)上有隨行板，隨行板上連有轉(zhuǎn)向器夾具，隨行板和轉(zhuǎn)向器夾具在夾緊裝置下面，支線(xiàn)與傳輸線(xiàn)垂直擺放，控制柜在兩立柱旁，隨行板、傳輸線(xiàn)分別有傳感器，控制柜內(nèi)的PLC控制器分別與各傳感器連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：

1、該工序老式方法需2人完成；本實(shí)用新型只需1人。

2、老式方法完全靠人吊裝，手動(dòng)加力；本實(shí)用新型采用自動(dòng)夾緊、自動(dòng)加力。

3、老式方法靠定扭扳手人工測(cè)力矩?zé)o數(shù)據(jù)查看和保存；本實(shí)用新型靠傳感器自動(dòng)感應(yīng)，數(shù)據(jù)自動(dòng)顯示、自動(dòng)保存便于追溯。

4、老式方法靠人手動(dòng)按住轉(zhuǎn)向器防止擺動(dòng)和掉落；本實(shí)用新型采用自動(dòng)夾緊裝置，安全可靠。

5、老式方法人工加力，有可能出現(xiàn)漏加力和力矩差異較大；本實(shí)用新型為機(jī)器自動(dòng)加力，力矩穩(wěn)定、可靠，一致性高，也無(wú)漏加力可能。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。