[實用新型]一種活動型材

有效

• 申請號: 201921958366.4
• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN211144163U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 朱佩華
• 申請（專利權）人: 江蘇凱倫鋁業有限公司
• 主分類號: E06B1/16
• 分類號: E06B1/16;E06B3/16;E05D1/06
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 劉洋

本實用新型涉及型材技術領域，尤其是一種活動型材，包括活動體一和活動體二，所述活動體一在與活動體二連接的一端設有同圓心的環狀連接槽和弧形連接部，所述弧形連接部被分隔為弧形支撐部一、旋轉空間和弧形支撐部二；所述活動體二在與活動體一連接的一端設有連接桿，所述連接桿的端部設有圓柱狀連接頭；所述圓柱狀連接頭套設在環狀連接槽之內，使所述活動體二以環狀連接槽所在圓心為軸，在旋轉空間內來回轉動。本實用新型的型材通過設置可轉動連接的活動體一和活動體二，可直接通過活動體一與活動體二的配合實現旋轉，在用于門窗，尤其是公交車司機包圍時，無需額外裝配合頁，節約資源，省時省力，安裝效率高。

技術領域

本實用新型涉及型材技術領域，尤其是一種活動型材。

背景技術

型材是鐵或鋼以及具有一定強度和韌性的材料通過軋制、擠出、鑄造等工藝制成的具有一定幾何形狀的物體。這類材料具有的外觀尺寸一定，斷面呈一定形狀，具有一定的力學物理性能。現有的型材在彼此連接后通常具有固定的位置關系，不能實現相對運動。當型材用于門窗等結構中時，需要安裝合頁來實現門窗的開關，安裝合頁不僅需要占據額外的資源，安裝工作費時費力，降低裝配效率。

實用新型內容

為了解決現有型材用于門窗時需要額外裝配合頁，浪費資源、費時費力、安裝效率低的問題，本實用新型提供了一種活動型材，通過設置可轉動連接的活動體一和活動體二，有效的解決了上述問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種活動型材，包括活動體一和活動體二，所述活動體一在與活動體二連接的一端設有同圓心的環狀連接槽和弧形連接部，所述弧形連接部被分隔為弧形支撐部一、旋轉空間和弧形支撐部二；所述活動體二在與活動體一連接的一端設有連接桿，所述連接桿的端部設有圓柱狀連接頭；所述圓柱狀連接頭套設在環狀連接槽之內，使所述活動體二以環狀連接槽所在圓心為軸，在旋轉空間內來回轉動。

具體地，上述弧形連接部所在圓弧的圓心角大于180°。

具體地，上述活動體二在與活動體一連接的一端具有弧形旋轉面，所述連接桿固定在弧形旋轉面所在圓弧的中央，位于連接桿兩側的弧形旋轉面分別與弧形支撐部一和弧形支撐部二接觸，且可相對滑動，所述弧形旋轉面所在圓弧的圓心角小于等于180°。

具體地，上述弧形支撐部一和弧形支撐部二彼此靠近的一端分別與環狀連接槽的兩端連接形成分隔部一和分隔部二，所述分隔部一與分隔部二之間構成旋轉空間，所述分隔部一與分隔部二之間的夾角為α，α為30-120°。

具體地，上述α為45-55°。

具體地，上述弧形支撐部一和弧形支撐部二的中央均為鏤空結構。

具體地，上述活動體一和活動體二上均設有至少一個卡口，用于連接其他型材或零件。

具體地，上述活動型材為鋁制活動型材。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的型材通過設置可轉動連接的活動體一和活動體二，可直接通過活動體一與活動體二的配合實現旋轉，在用于門窗，尤其是公交車司機包圍時，無需額外裝配合頁，節約資源，省時省力，安裝效率高。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型活動體一的結構示意圖；

圖2是本實用新型活動體二的結構示意圖；

圖3是本實用新型活動體一與活動體二的組裝示意圖；

圖中： 1. 活動體一；11. 環狀連接槽；121. 弧形支撐部一；1211. 分隔部一；122. 旋轉空間；123. 弧形支撐部二；1231. 分隔部二；2. 活動體二；21. 連接桿；22. 圓柱狀連接頭；23. 弧形旋轉面；3. 卡口。