[實用新型]軋機輥系雙側雙密封密封形式

有效

• 申請號: 201921957712.7
• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN211231585U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 王海濤
• 申請（專利權）人: 天津市中重科技工程有限公司
• 主分類號: F16J15/3232
• 分類號: F16J15/3232;F16J15/324;B21B27/06
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 陳雅潔

本實用新型提供了一種軋機輥系雙側雙密封密封形式，包括密封結構，所述密封結構位于軸承座結構兩端的內周，其特征在于，包括兩個并排固定連接的密封圈；所述密封圈包括外環和位于外環內周的唇邊，兩個所述唇邊向二者相背的兩側傾斜，兩個所述密封圈之間沿放射狀設有若干油孔，所述油孔的兩端分別與密封圈外側壁所設環向油槽以及兩個所述唇邊間的間隙處相連通；所述軸承座結構內設有油道，所述油道與油槽相連通。該種軋機輥系雙側雙密封密封形式，兩個J形密封圈背靠背安裝，在兩個J形密封圈之間的空腔內可貯存潤滑油，使密封圈與軸承套結合處形成一層油膜，減少軸承套在旋轉過程中對密封圈的磨損，保證密封圈良好的密封性。

技術領域

本實用新型涉及軋輥設備技術領域，特別是涉及一種軋機輥系雙側雙密封密封形式。

背景技術

自新中國成立60多年特別是改革開放近40年來，人民的生活水平得到了翻天覆地的變化。包括制造、建筑、汽車等行業在內，各行各業也得到了蓬勃的發展。鋼鐵作為這些行業的重要原材料，需求量也在與日俱增，這些變化不只是數量的變化，也包括質量上的變化，更好更優質的鋼材在市場中越來越占據優勢地位。

隨著軋鋼技術的不斷提高，軋機的結構與性能也在不斷地升級換代，但是在實際的使用過程中，軋機輥系經常會出現內部進水進而燒毀軸承的現象，一方面是所采用的密封材質不達標，不能滿足實際的工況要求，由于在軋機工作時，輥系一直處在高溫狀態，雖然軋輥時刻有外噴冷卻水冷卻，但是密封圈處實際溫度有時高達200度，普通的橡膠材質的密封圈實際使用溫度在-55度到120度，所以需要經常的更換才能滿足正常的使用要求；另一方面是因為輥系密封結構設計有缺陷，由于軋機工作過程中軋輥不停的旋轉，如果與密封圈內圈接觸的零件表面粗糙度值太高，同時密封圈與零件的接觸面得不到有效的潤滑，那么軋輥在旋轉過程中對密封圈的摩擦力就會很大，很快密封圈內圈便被磨損，密封圈內圈直徑逐漸變大，最終導致密封圈失去密封效果。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在克服上述現有技術中存在的缺陷，提供一種軋機輥系雙側雙密封密封形式。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種軋機輥系雙側雙密封密封形式，包括密封結構，所述密封結構位于軸承座結構兩端的內周，其特征在于，包括兩個并排固定連接的密封圈；

所述密封圈包括外環和位于外環內周的唇邊，兩個所述唇邊向二者相背的兩側傾斜，兩個所述密封圈之間沿放射狀設有若干油孔，所述油孔的兩端分別與密封圈外側壁所設環向油槽以及兩個所述唇邊間的間隙處相連通；

所述軸承座結構內設有油道，所述油道與油槽的相連通。

進一步地，所述唇邊為J形唇邊，所述J形唇邊向傾斜側卷曲。

進一步地，所述J形唇邊卷曲形成的環形槽內設有環形自緊彈簧。

進一步地，所述外環為橡膠夾布外環，所述唇邊為橡膠唇邊，所述唇邊連接側的環邊向外環內部延伸。

進一步地，所述密封圈為無骨架密封圈。

進一步地，所述軸承座結構的兩端內周均設有環槽，兩個所述環槽的內周及相背的兩側為開口，所述密封結構安裝于環槽內。

進一步地，兩個所述環槽相背的兩側分別設有環形擋板和環形擋水環。

相對于現有技術，本實用新型的有益效果是：

(1)該軋機輥系雙側雙密封密封形式，通過油管一、油槽和油孔注入潤滑油，可以對密封圈與軸承套的接觸面時刻進行潤滑，可有效的降低密封圈與所接觸零件間的摩擦力，降低密封圈內圈的磨損速度。

(2)該軋機輥系雙側雙密封密封形式，兩個密封圈背靠背安裝，在兩個密封圈之間的空腔內可貯存潤滑油，使密封圈與軸承套結合處形成一層油膜，減少軸承套在旋轉過程中對密封圈的磨損，保證密封圈良好的密封性。