[實用新型]一種煤礦機電運輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921957711.2
• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN211003267U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設計）人: 梅紅黔;吳健雄
• 申請（專利權）人: 梅紅黔
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京維知知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 11503
• 代理人: 王濤

1.一種煤礦機電運輸裝置，包括兩組車軌(1)，所述車軌(1)的中部分別與兩組車輪(4)傳動連接，四組所述車輪(4)中位于前側的兩組車輪(4)中部和位于后側的兩組車輪(4)中部均設置有轉軸(3)，所述轉軸(3)的兩端分別與兩組車輪(4)的中部轉動連接，兩組所述轉軸(3)的外表面分別與車體(2)底部的前側和后側卡接，其特征在于：所述車體(2)的左側和右側均固定連接有兩組導軌(5)，兩組相鄰所述導軌(5)的中部設置有限位座(6)，所述限位座(6)與車體(2)的外表面固定連接，兩組相鄰所述導軌(5)的多組外表面中相向的兩組外表面和限位座(6)的前后兩側均開設有滑槽(7)，所述限位座(6)內中部與固定座(9)滑動連接，所述固定座(9)的前側和后側分別與兩組連接桿(8)的一端固定連接，兩組所述連接桿(8)的另一端穿過滑槽(7)并分別與兩組卡塊(18)的底部固定連接，所述導軌(5)的頂部開設有升降槽(11)，所述卡塊(18)與升降槽(11)滑動連接，所述限位座(6)遠離車體(2)的一側設置有防松螺釘(10)，所述防松螺釘(10)穿過限位座(6)并與固定座(9)的中部螺接，所述卡塊(18)的頂部開設有卡槽(17)，所述卡槽(17)與固定塊(12)的底部卡接，位于所述車體(2)前側的兩組固定塊(12)前側和位于車體(2)后側的兩組固定塊(12)后側分別與兩組防護板(13)固定連接，所述防護板(13)的頂部與安裝座(14)的底部固定連接，兩組所述安裝座(14)的頂部設置有若干組防護架(15)，所述防護架(15)底部的前側和底部的后側分別與兩組安裝座(14)的頂部卡接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種煤礦機電運輸裝置，其特征在于：兩組所述限位座(6)中位于右側的限位座(6)右側和位于左側的限位座(6)左側均開設有避讓槽(16)，所述避讓槽(16)的寬度與固定座(9)的內徑相適配，且避讓槽(16)的長度略小于限位座(6)的高度，所述防松螺釘(10)穿過避讓槽(16)并與固定座(9)螺接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種煤礦機電運輸裝置，其特征在于：所述防護架(15)彈性橡膠板，且防護架(15)的長度略大于兩組安裝座(14)之間的距離，所述防護架(15)朝向車體(2)內側的一面設置有海綿防護層。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種煤礦機電運輸裝置，其特征在于：所述防護板(13)朝向車體(2)的一面和卡塊(18)朝向車體(2)的一面均設置有減震墊，所述防護板(13)的長度大于車體(2)的寬度。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種煤礦機電運輸裝置，其特征在于：所述防護架(15)底部的前側和后側均設置有防滑層，且安裝座(14)的頂部設置防滑紋。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種煤礦機電運輸裝置，其特征在于：所述車體(2)的內側壁黏接有彈性橡膠墊，且彈性橡膠墊的外表面設置有耐磨涂層，所述車體(2)的外表面設置有防銹涂層。