[實用新型]一種基于分體鍛造槳葉的防腐螺旋槳

有效

• 申請號: 201921956906.5
• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN210707838U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 馮磊;汪森林;陶科華
• 申請（專利權）人: 張家港市亨通環形鍛件制造有限公司
• 主分類號: B63H1/20
• 分類號: B63H1/20;B63H1/26
• 代理公司: 蘇州啟華專利代理事務所(普通合伙) 32357
• 代理人: 徐偉華

本實用新型公開了一種基于分體鍛造槳葉的防腐螺旋槳，其包括：槳轂和不銹鋼鍛造槳葉，所述槳轂的外圓上內凹設置有卡槽，所述不銹鋼鍛造槳葉上設置有位于卡槽內的連接件，所述卡槽兩側壁內凹設置有第一定位槽，所述連接件兩側設置有分別延伸至對應第一定位槽中的第一定位塊，所述卡槽底面中部內凹設置有第二定位槽，所述連接件底部設置有延伸至第二定位槽中的第二定位塊，所述第二定位槽中設置有螺紋孔，所述螺紋孔中設置有延伸至第二定位塊中的定位銷。本實用新型所述的基于分體鍛造槳葉的防腐螺旋槳，自重輕，耐腐蝕性好，并利用卡槽與連接件的配合，以及定位銷實現不銹鋼鍛造槳葉的定位，提升拆裝便利性。

技術領域

本實用新型涉及螺旋槳鍛件技術領域，尤其涉及一種基于分體鍛造槳葉的防腐螺旋槳。

背景技術

螺旋槳是推動船舶進行航行的主要部件，安裝在驅動軸上，通過在水中旋轉產生推進力，驅動船舶前進或者后退。

螺旋槳的槳葉弧面復雜，加工成本高，多采用鑄造技術，得到鑄銅或者鑄鐵的螺旋槳毛坯，然后進行精加工和打磨，得到一體式的螺旋槳。鑄銅或者鑄鐵的螺旋槳耐腐蝕性差，而且自重大，能耗高，單個葉片損壞后難以修復，需要整體更換，成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于分體鍛造槳葉的防腐螺旋槳，提升耐腐蝕性，降低自重和維護成本。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種基于分體鍛造槳葉的防腐螺旋槳，包括：槳轂和不銹鋼鍛造槳葉，所述不銹鋼鍛造槳葉環形陣列設置在槳轂的四周，所述槳轂的外圓上內凹設置有卡槽，所述卡槽一端封閉，另一端軸向延伸至槳轂的前端，所述不銹鋼鍛造槳葉上設置有位于卡槽內的連接件，所述卡槽兩側壁內凹設置有第一定位槽，所述連接件兩側設置有分別延伸至對應第一定位槽中的第一定位塊，所述卡槽底面中部內凹設置有第二定位槽，所述連接件底部設置有延伸至第二定位槽中的第二定位塊，所述第二定位槽中設置有螺紋孔，所述螺紋孔中設置有延伸至第二定位塊中的定位銷。

其中，所述不銹鋼鍛造槳葉的數量為3~6個。

其中，所述槳轂中設置有通孔，所述螺紋孔與通孔相連通。

其中，所述通孔內壁上設置有鍵槽。

其中，所述定位銷外圓上設置有一段與螺紋孔對應的外螺紋。

其中，所述定位銷前端設置有內六角槽。

其中，所述不銹鋼鍛造槳葉與連接件為一體化不銹鋼結構或者分體焊接固定結構。

其中，所述連接件底部內凹設置有與定位銷對應的定位孔。

其中，所述連接件底部內凹設置有與定位孔同心的環形槽，所述環形槽中設置有密封圈。

本實用新型的有益效果：一種基于分體鍛造槳葉的防腐螺旋槳，特別采用了分體的不銹鋼鍛造槳葉，自重輕，耐腐蝕性好，并利用卡槽與連接件的配合，以及定位銷實現不銹鋼鍛造槳葉的定位，提升拆裝便利性，有利于不銹鋼鍛造槳葉損壞后的單獨維護，降低維護成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中A部分的局部放大圖；

圖3是圖1中槳轂的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合圖1至圖3并通過具體實施例來進一步說明本實用新型的技術方案。

如圖1所示的基于分體鍛造槳葉的防腐螺旋槳，包括：槳轂1和不銹鋼鍛造槳葉2，所述不銹鋼鍛造槳葉2環形陣列設置在槳轂1的四周，所述不銹鋼鍛造槳葉的數量為3~6個，如圖1所示，本實施中，不銹鋼鍛造槳葉的數量為3個，降低自重。