[實用新型]一種車輛數量采集的流動小車有效
| 申請號: | 201921954390.0 | 申請日: | 2019-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN210941820U | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發明(設計)人: | 鄭月云;任穎儀;蔣忠海;邱文俊 | 申請(專利權)人: | 佛山科學技術學院 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京八月瓜知識產權代理有限公司 11543 | 代理人: | 李斌 |
| 地址: | 528231 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 數量 采集 流動 小車 | ||
本實用新型公開了一種車輛數量采集的流動小車,涉及車流量采集技術領域。該實用新型包括底座,底座上表面固定有連接桿,連接桿一端固定有第一轉軸,第一轉軸內圈固定有螺紋管,螺紋管內部螺紋連接有螺紋桿,螺紋桿一端固定有支撐桿,支撐桿一端固定有放置槽,底座表面開有若干安裝孔,底座上表面開有第一定位槽,底座下表面開有第二定位槽,第二定位槽內部開有限位槽。本實用新型通過調節桿的作用,該設置可以靈活的調節底座的狀態,在平常使用時,調節桿放置在第一定位槽中,支架接觸地面,該裝置可以正常使用,當需要移動時,可以使萬向輪接觸地面,使改裝置的適用范圍更廣,且使用起來更加方便。
技術領域
本實用新型屬于車流量采集技術領域,特別是涉及一種車輛數量采集的流動小車。
背景技術
車流量即由單位時間內通過某路段的車輛為標準,在一定的時間內,某條公路點上所通過的車輛數,用公式表示即車流量公式為:車流量=通過車輛數/時間。
在測量車流量時,常常會使用到交通流量儀這種工具,現在一般的使用方式是將交通流量儀直接放在路邊固定的檢測箱中,該裝置可以對交通流量儀進行一定程度的保護,但是在需要換地方使用交通流量儀時,使用者還需將交通流量儀從檢測箱中取出,再送至下一檢測箱中,這個過程不僅非常繁瑣,且不停的拿取交通流量儀容易導致其內部零件受損。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種車輛數量采集的流動小車,通過調節桿的作用,該設置可以靈活的調節底座的狀態,在平常使用時,調節桿放置在第一定位槽中,支架接觸地面,該裝置可以正常使用,當需要移動時,可以使萬向輪接觸地面,使改裝置的適用范圍更廣,且使用起來更加方便,解決了使用者將交通流量儀從檢測箱中取出,再送至下一檢測箱中,這個過程不僅非常繁瑣,且不停的拿取交通流量儀容易導致其內部零件受損的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
本實用新型為一種車輛數量采集的流動小車,包括底座,所述底座上表面固定有連接桿,所述連接桿一端固定有第一轉軸,所述第一轉軸內圈固定有螺紋管,所述螺紋管內部螺紋連接有螺紋桿,所述螺紋桿一端固定有支撐桿,所述支撐桿一端固定有放置槽;
所述底座表面開有若干安裝孔,所述底座上表面開有第一定位槽,所述底座下表面開有第二定位槽,所述第二定位槽內部開有限位槽,所述限位槽內部過盈連接有限位塊,所述限位塊一側固定有限位桿,所述限位桿一端固定有連接板,所述連接板一側固定有萬向輪,所述連接板遠離萬向輪一側固定有調節桿,所述底座下表面固定有若干支架。
進一步地,所述底座上表面固定有定位板,所述定位板之間固定有定位桿,所述定位桿外側套接有推桿。
進一步地,所述放置槽一側固定有第一固定板,所述第一固定板一側開有固定槽。
進一步地,所述放置槽一側固定有第二固定板,所述第二固定板一側固定有第二轉軸,所述第二轉軸內圈固定有活動桿,所述活動桿一側固定有固定桿。
進一步地,所述限位塊為球型結構,所述限位塊采用橡膠材料制成。
本實用新型具有以下有益效果:
1、本實用新型通過調節桿的作用,該設置可以靈活的調節底座的狀態,在平常使用時,調節桿放置在第一定位槽中,支架接觸地面,該裝置可以正常使用,當需要移動時,可以使萬向輪接觸地面,使改裝置的適用范圍更廣,且使用起來更加方便。
2、本實用新型通過第一固定板和第二固定板的作用,在該裝置正常工作時,可以將推桿收到第一固定板和第二固定板之間,防止推桿擋住過往行人的行走。
當然,實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。
附圖說明
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