[實(shí)用新型]一種帶相對(duì)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的分散裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921951694.1
• 申請(qǐng)日: 2019-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN211189953U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李月娃
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市山村聯(lián)合實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B01F9/00
• 分類號(hào): B01F9/00;B01F9/10
• 代理公司: 深圳市遠(yuǎn)航專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44276
• 代理人: 田志遠(yuǎn);田藝兒

本實(shí)用新型公開了漿料分散技術(shù)領(lǐng)域中的一種帶相對(duì)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的分散裝置，包括內(nèi)軸套、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子、旋轉(zhuǎn)外圈、固定外圈以及旋轉(zhuǎn)接頭，旋轉(zhuǎn)外圈套在內(nèi)軸套和轉(zhuǎn)子的外部，且旋轉(zhuǎn)外圈繞著內(nèi)軸套旋轉(zhuǎn)，且轉(zhuǎn)動(dòng)方向與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，固定外圈套在旋轉(zhuǎn)外圈的外側(cè)，固定外圈上設(shè)有出料口，出料口與旋轉(zhuǎn)外圈的側(cè)面的通孔位置對(duì)應(yīng)，料漿由旋轉(zhuǎn)接頭上的進(jìn)料口入料，并依次經(jīng)過旋轉(zhuǎn)外圈與轉(zhuǎn)子之間的空隙、通孔以及出料口出料。本實(shí)用新型減少了密封裝置、軸承、旋轉(zhuǎn)構(gòu)建的動(dòng)平衡和強(qiáng)度要求，增加了產(chǎn)品的使用壽命，同時(shí)保證分散裝置的分散效果、分散時(shí)間及能耗比，無需增加額外的冷卻機(jī)構(gòu)，節(jié)省了設(shè)備的復(fù)雜度，減少了設(shè)備的生產(chǎn)成本及維修成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及漿料分散技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，是涉及一種帶相對(duì)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的分散裝置。

背景技術(shù)

鋰電池具有能量密度高、可靠性高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在智能手機(jī)、筆記本電腦等各種便攜式電子設(shè)備中。而在鋰電池在生產(chǎn)加工過程中，需要對(duì)其正極漿料進(jìn)行攪拌分散，傳統(tǒng)的分散方式是采用攪拌槳加分散盤對(duì)其進(jìn)行攪拌，但是其分散效率低功耗大。

近年來興起的高速分散機(jī)由于分散時(shí)間短、能耗比低、分散效率高等特點(diǎn)，備受業(yè)界的推崇。但由于高速分散機(jī)要求要有極高的轉(zhuǎn)速(一般在10000-15000r/min)，在這個(gè)轉(zhuǎn)速下密封裝置、軸承、旋轉(zhuǎn)構(gòu)件等結(jié)構(gòu)部件的強(qiáng)度和動(dòng)平衡等都要求極為嚴(yán)苛；軸承高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生大量的熱，還需要增加額外的循環(huán)冷卻裝置，造成整個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；另外，在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，密封用的骨架油封長時(shí)間磨損，造成其使用壽命短(連續(xù)工作2200小時(shí))，維修頻繁，增加了維修成本。

上述缺陷，值得解決。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種帶相對(duì)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的分散裝置。

本實(shí)用新型技術(shù)方案如下所述：

一種帶相對(duì)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的分散裝置，包括內(nèi)軸套、設(shè)于所述內(nèi)軸套內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸、固定在所述轉(zhuǎn)軸端部的轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，其特征在于，還包括：

旋轉(zhuǎn)外圈，所述旋轉(zhuǎn)外圈套在所述內(nèi)軸套和所述轉(zhuǎn)子的外部，且所述旋轉(zhuǎn)外圈繞著所述內(nèi)軸套旋轉(zhuǎn)，所述旋轉(zhuǎn)外圈的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，所述旋轉(zhuǎn)外圈的側(cè)面設(shè)有若干個(gè)通孔；

固定外圈，所述固定外圈套在所述旋轉(zhuǎn)外圈的外側(cè)，且所述固定外圈與所述內(nèi)軸套均固定在固定板上，所述固定外圈上設(shè)有出料口，所述出料口與所述通孔的位置對(duì)應(yīng)；

及旋轉(zhuǎn)接頭，所述旋轉(zhuǎn)接頭上設(shè)有進(jìn)料口，料漿由所述進(jìn)料口入料，并依次經(jīng)過所述旋轉(zhuǎn)外圈與所述轉(zhuǎn)子之間的空隙、所述通孔以及所述出料口出料。

根據(jù)上述方案的本實(shí)用新型，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)中部通過轉(zhuǎn)軸軸承與所述內(nèi)軸套連接，其外側(cè)兩端通過轉(zhuǎn)軸骨架油封與所述內(nèi)軸套連接。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)軸套的內(nèi)側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸平臺(tái)，所述轉(zhuǎn)軸軸承套在所述轉(zhuǎn)軸平臺(tái)上，所述轉(zhuǎn)軸軸承套在所述轉(zhuǎn)軸外側(cè)并支撐所述轉(zhuǎn)軸。

根據(jù)上述方案的本實(shí)用新型，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子通過螺母固定在所述轉(zhuǎn)軸的端部。

根據(jù)上述方案的本實(shí)用新型，其特征在于，所述內(nèi)軸套和所述固定外圈均通過固定螺栓固定在所述固定板上。

根據(jù)上述方案的本實(shí)用新型，其特征在于，電機(jī)通過齒輪組與所述旋轉(zhuǎn)外圈連接，所述電機(jī)帶動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)外圈轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述齒輪組包括減速齒輪和轉(zhuǎn)軸齒輪，所述電機(jī)與所述減速齒輪連接，所述減速齒輪與所述轉(zhuǎn)軸齒輪嚙合，所述轉(zhuǎn)軸齒輪固定在所述旋轉(zhuǎn)外圈的外圍。

更進(jìn)一步的，所述電機(jī)通過減速機(jī)與所述減速齒輪連接。