[實用新型]便于組裝的氫燃料電池堆

有效

• 申請號: 201921951255.0
• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN210956862U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 周皇榮
• 申請（專利權）人: 蘇州中氫能源科技有限公司
• 主分類號: H01M8/2465
• 分類號: H01M8/2465
• 代理公司: 蘇州周智專利代理事務所(特殊普通合伙) 32312
• 代理人: 周雅卿

本實用新型公開了一種便于組裝的氫燃料電池堆，包括上端板、下端板、電堆本體和若干根連接桿，所述上端板和所述下端板之間設有電堆本體，所述電堆本體的外圍設有若干根所述連接桿，若干根所述連接桿的下端與下端板螺紋連接，且所述連接桿的上端的側壁周向向內凹陷形成一圈定位凹圈，所述上端板設有與所述定位凹圈相匹配的彈性定位結構，通過彈性定位結構卡于所述定位凹圈實現連接桿和上端板的固定。本實用新型實現氫燃料電池堆的快速組裝，起到減震的效果，保證氫燃料電池堆的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于燃料電池堆技術領域，特別是涉及一種便于組裝的氫燃料電池堆。

背景技術

氫燃料電池堆是一種將貯存在燃料和氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。由于不受卡諾循環的限制，其直接發電效率可高達45％以上，具有環境友好、能量轉化效率高、壽命長等特點，在航空航天、潛艇、電動車、電站、移動設備、居民家庭等領域存在廣泛的應用前景。

現有的氫燃料電池堆在生產加工的過程中，一般通過人工將多條鋼帶捆綁并焊接在氫燃料電池堆上，從而將氫燃料電池堆的上端板和下端板固定在一起，但是這種裝配方式嚴重導致了時間和勞動力的浪費。而且燃料電池在使用中也面臨較多的挑戰，比如頻繁起停、路面震動，由于電堆本體和集電板均有其最大承受應力，局部壓力過高可能導致電堆本體損壞，發生氣體泄漏等問題。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種便于組裝的氫燃料電池堆，實現氫燃料電池堆的快速組裝，起到減震的效果，保證氫燃料電池堆的使用壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：一種便于組裝的氫燃料電池堆，包括上端板、下端板、電堆本體和若干根連接桿，所述上端板和所述下端板之間設有電堆本體，所述電堆本體的外圍設有若干根所述連接桿，若干根所述連接桿的下端與下端板螺紋連接，且所述連接桿的上端的側壁周向向內凹陷形成一圈定位凹圈，所述上端板設有與所述定位凹圈相匹配的彈性定位結構，通過彈性定位結構卡于所述定位凹圈實現連接桿和上端板的固定；

所述下端板和所述電堆本體之間設有減震結構，所述減震結構包括減震板，所述減震板包括減震部和位于減震部兩側的插接部，所述下端板設有與所述插接部相對應的插槽。

進一步地說，所述上端板包括兩塊結構形同的安裝板，兩塊所述安裝板皆設有安裝槽，兩個所述安裝槽共同形成用于安裝彈性定位結構的容置空間。

進一步地說，所述上端板設有與所述連接桿相匹配的通孔，所述彈性定位結構凸出于所述安裝槽。

進一步地說，所述彈性定位結構包括定位件和驅動所述定位件卡于定位凹圈的定位彈簧。

進一步地說，所述定位件靠近所述定位凹圈的表面為斜面，且斜面的傾斜方向沿著連接桿插入上端板的方向逐漸向通孔的中心傾斜。

進一步地說，所述安裝槽的側壁設有限位凸起以限制彈性定位結構從容置空間內脫離。

進一步地說，所述減震部是自減震部的兩側向中心逐漸向上拱起的拱形結構。

進一步地說，所述減震部的下表面設有若干條加強筋，若干條所述加強筋相互平行設置，且所述加強筋的高度小于所述拱形結構的深度。

進一步地說，所述上端板和所述電堆本體之間及所述下端板和所述電堆本體之間皆設有絕緣板。

進一步地說，所述絕緣板和所述電堆本體之間設有集電板。

本實用新型的有益效果至少具有以下幾點：

本實用新型的連接桿的上端的側壁周向向內凹陷形成一圈定位凹圈，上端板設有與定位凹圈相匹配的彈性定位結構，通過彈性定位結構卡于定位凹圈實現連接桿和上端板的固定，從而實現氫燃料電池堆的快速組裝；