[實(shí)用新型]一種芯材疲勞測(cè)試的工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921949783.2
• 申請(qǐng)日: 2019-11-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211206095U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 包鋼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海艾柯檢測(cè)科技有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/34
• 分類號(hào): G01N3/34
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種芯材疲勞測(cè)試的工裝，包括基座（3），其特征在于：所述基座（3）的一側(cè)固定連接有用于被夾緊的拉伸塊（4），所述基座（3）長(zhǎng)度方向上的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐件（5），所述支撐件（5）遠(yuǎn)離所述基座（3）的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于夾持芯材（16）兩端的夾緊裝置（6），所述拉伸塊（4）與所述夾緊裝置（6）位于所述基座（3）的兩側(cè)，所述夾緊裝置（6）遠(yuǎn)離所述支撐件（5）的一端設(shè)有抵接在所述基座（3）一側(cè)的定位面（7），所述芯材（16）兩端被所述夾緊裝置（6）夾緊并架空于所述夾緊裝置（6）之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的芯材疲勞測(cè)試的工裝，其特征在于：所述夾緊裝置（6）內(nèi)滑移連接有夾緊塊（8）以及螺紋連接有緊固件（9），所述夾緊塊（8）與所述緊固件（9）轉(zhuǎn)動(dòng)連接并被所述緊固件（9）抵緊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的芯材疲勞測(cè)試的工裝，其特征在于：所述夾緊塊（8）滑移的兩端開(kāi)設(shè)有滑槽（10），所述夾緊裝置（6）固定連接有滑移連接在所述滑槽（10）內(nèi)的滑條（11）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的芯材疲勞測(cè)試的工裝，其特征在于：所述夾緊塊（8）對(duì)應(yīng)所述緊固件（9）端部的位置開(kāi)設(shè)有供所述緊固件（9）在其內(nèi)旋轉(zhuǎn)的抵接凹槽（12）。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的芯材疲勞測(cè)試的工裝，其特征在于：所述夾緊塊（8）遠(yuǎn)離設(shè)有所述緊固件（9）的一側(cè)固定連接有防滑層（13）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的芯材疲勞測(cè)試的工裝，其特征在于：所述防滑層（13）上固定連接有防滑凸起（14）。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的芯材疲勞測(cè)試的工裝，其特征在于：所述緊固件（9）至少設(shè)置有一個(gè)，且與所述夾緊裝置（6）螺紋連接，所述緊固件（9）遠(yuǎn)離所述夾緊裝置（6）的一端設(shè)有墊片（15）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的芯材疲勞測(cè)試的工裝，其特征在于：所述拉伸塊（4）遠(yuǎn)離所述基座（3）的一端的寬度尺寸大于其靠近所述基座（3）一端的寬度尺寸。